Turecký hlavní bojový tank Altay
Tureské ozbrojené síly se opírají o velké množství různých typů tank. Celkem provozují 397 tanků Leopard 1, konkrétně 227 verze Leopard 1A3K a cca 170 verze Leopard 1T Volkan MBT. Tanků M60 mají celkem 1646, z toho 170 vozidel bylo zmodernizováno Izraelem na typ M60T Sabra MBT. Tanků M48 provozují celkem 758, ve verzi M48 A5T2. Turecko provozuje od roku 2005 celkem 354 tanků Leopard 2A4. Celkem obdržely 298 Leopardů z přebytků Bundeswehru, zbylých 56 bylo patrně překoupeno z nizozemských přebytků. Minimální modernizaci na 2A4T pak obstarala místní společnost Aselsan. Zájem byl ale o více moderních tanků, byl tedy vypsán tendr, jehož se účastnily nejrůznější typy nových vozidel, momo jiné i moderní verze Leopardu 2. Tyto tanky ale shledány příliš drahá a tendr byl zrušen. Bylo rozhodnuto, že vznikne nový tank přímo v Turecku - pojmenován měl být po tureckém hrdinovi, generálu Fahrettinu Altayovi (1880–1974).
Vývoj byl zahájen roku 2007 pod označením MITÜP (Milli Tank Üretim Projesi - Národní projekt výroby tanku) a ministerstvo obrany na něj uhradilo jednu miliardu dolarů. V roce 2008 byla mezi společností Otokar, výrobcem tanku, a společností Hyundai Rotem uzavřena dohoda o transferu technologií a konstrukční asistenci za 540 mil.dolarů. Turci s Jižní Koreou mohutně spolupracují už dlouho a např. jejich T-155 Firtina je ve skutečnosti korejská K9 Thunder - tedy pokud jde o podvozek, dělo,nabíjecí systém - vše je Korea. Odlišný je motor, navigace a systém řízení palby. Obdobně vznikl i tank Altay, kde pomáhali jak korejci, tak i Rheinmetall. Výsledkem je hodně levný tank kombinující prvky z Leopardu a K-2. Do vývoje byly zapojeny také turecké koncerny ASELSAN (např. systém řízení palby), MKEK (hlavní zbraň) a ROKETSAN (pancéřování), což jsou často licenční výrobky z Německa. Celkově společnost Aselsan dodá Fire Control System, Command Control Communication Information System, Laser Warning System, Driver's Vision System, Navigation System, IFF system subcontractor - prakticky se jedná upravené licence dostupných systémů. Maketa tanku ve skutečné velikosti byla veřejnosti poprvé představena roku 2011 na tureckém veletrhu IDEF 2011. První prototyp tanku byl postaven roku 2012. Později jej doplnily další čtyři prototypy. Na přelomu let 2015–2016 tank úspěšně prošel zkouškami a společnost Otokar avizovala připravenost k zahájení jeho sériové výroby. Dle předpokladů roku 2017 začne výroba první 250kusové série. Výroba má probíhat ve zbrojovkách Otokar, BMC a FNSS. Zajimavostí je, že nově se chtějí k projektu zapojit i Rusové, konkrétně Rosoboronexport, který vyjadřuje přání obnovit plnohodnotnou vojenskou a technickou spolupráci s Tureckem. Společnost se má účastnit mezinárodního obranného veletrhu IDEF 2017 konaného v Istambulu. Podle zástupců společnosti, má Turecko zájem především o systémy aktivní i pasivní ochrany pro tanky, je tedy dost možné, že ROKETSAN představí moderní přídavné pancéřování známé z Tureckých tanků (ať již modernizací tanků T-72/90 nebo T-14). Pokud se prohloubí krize mezi EU a Tureckem, tak je dost možné, že bude nutné sehnat i ruský motor, převodovku a různé systémy. U pasivního pancéřování se původně počítalo s MEXAS od Německé společnosti IBD Deisenroth, tak jako u plánované modernizace tanků Leopard 2A4T.
Altay je turecký hlavní bojový tank 4. generace vyvinutý skupinou firem vedenou tureckým výrobcem Otokar pro ozbrojené síly Turecka. Na vývoji tanku se významně podílí jihokorejská zbrojovka Hyundai Rotem a konstrukce typu Altay využívá řadu konstrukčních řešení a technologií nejmodernějšího jihokorejského tanku K2 Black Panther - i ten ale využívá nemálo komponentů od Rheinmetallu nebo Německa. U turecké techniky je všeobecně vidět německý a korejský vliv. Altay je takový mix korejských dílů a věcí od Rheinmetallu. Když to přeženu, tak podvozek je v podstatě taková "poevropštěná" K2. V rámci úsporných opatření, má Altay jen ručně nabíjený kanón, což celou konstrukci dost sráží. Altay je konvenčně koncipovaný hlavní bojový tank o hmotnosti 65 tun. Tank má čtyřčlennou posádku v konvenčním uspořádání (velitel, střelec, nabíječ, řidič). Je vyzbrojen 120mm kanónem o délce 55 ráží s hladkým vývrtem hlavně. Jedná se o licenci jihokorejského kanónu vyráběného pro tank K2. Ten je sám licencí od německé zbrojovky Rheinmetall - Rheinmetall L/55. S kanónem je spřažen 7,62mm kulomet. Na střeše věže je navíc umístěna dálkově ovládaná zbraňová stanice Aselsan STAMP/II s 12,7mm kulometem. Tank pohání německý diesel MTU Friedrichshafen o výkonu 1120 kW (1500 koní). Tanky mají být vybaveny systém aktivní ochrany (Active Protection Systems) Aselsan Akkor, schopným detekovat ozáření tanku laserovým paprskem a likvidovat přilétající projektily. Společnost Aselsan nabízí licenční systém Iron Fist, od izraelské společnosti IMI Systems. Oproti systému Thropy, je Iron Fist usazený v otočné věžičce, funguje automaticky a zaměřuje se pomocí radaru. Protitankovou střelu pak ničí vystřelená antiraketa. Výhodou je, že chrání 360° kolem vozidla. Tento systém je, v zastoupení GDLS, nabízen i v USA.
Cena tanku Altay má být kolem 6 mil.$, našel jsem ale i reálnější cenu 13,75 mil.$. Jisté je, že Turecko chce nakoupit 250 tanků Altay za 3,5 miliardy dolarů (jinde se udává cena jen 2 miliardy). Sériová výroba by mohla začít roku 2017. Tank zatím neobjednala žádná další země, dle zveřejněných informací o něj však mají zájem Pákistán a některé státy Perského zálivu. Dost by mě zajimala míra zapojení Rheinmetallu na tomto projektu, přeci jen by bylo zajimavé, pokud by byl tento tank, nabízen i v Evropě, právě Rheinmetallem. Pokud by zapracovali na reklamě a změnili název + jiným přídavným pancířem změnili vzhled. Pro země Východní Evropy, rozhodně smysl má. Základní konstrukce by se dala dovážet z Turecka, montáž by probíhala v Rumunsku (už v 90.letech se zde měl vyrábět tank ve spolupráci s Rheinmetallem). Kanón a elektronika + motor by byly z Německa, tak jako u originálního tanku Altay. Berte to tedy jen jako možnou alternativu, otázkou totiž je, zda bude výroba tanků Altay vůbec zahájena, přeci jen politická situace v Turecku je nyní dost divoká. Myšleno hlavně k Německu a Evropě, od kud pochází velká část klíčových dílů (viz třeba motor).
Zdroj:
http://defence-blog.com/army/russia-pro ... urkey.html
https://cs.wikipedia.org/wiki/Altay
https://en.wikipedia.org/wiki/Altay_(tank)
https://en.wikipedia.org/wiki/ROKETSAN
https://en.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall_120_mm_gun
. Pokud se ty nové motory osvědčí, tak by to mohl být velice dobrý byznys - pro obě strany.
