Polská houfnice Kryl

[Rase]

Samohybná houfnice Kryl

Samohybná houfnice Kryl je vyvíjená od roku 2011 konsorciem vedeným HSW. První prototyp (resp. technologický demonstrátor) byl představen na MSPO 2014. Dělostřelecká nástavba pochází z Izraele a vychází z houfnice ATMOS 2000 ráže 155 mm od Elbit Systems. Podvozek 6×6 je polské výroby, jedná se o Jelcz 663.32 od firmy Jelcz (patřící HSW; součást PGZ). V roce 2015 proběhla série testů, včetně testovacích střeleb. Mezi roky 2016 až 2020 došlo prakticky k zastavení projektu vzhledem k změnám v zadávacích podmínkách a kvůli zpoždění v dodávkách doprovodných vozidel samohybné houfnice Kryl - předmětem výzkumu a vývoje byl celý systém tvořící oddíl, nikoli pouze samotné dělo. Navzdory určitému zájmu ze zahraničí formálně stále pokračující vývojové práce znemožnily podepsaní smlouvy. Dnes je známo pouze to, že armáda mění požadavky na samohybnou houfnici ráže 155 mm. Nové požadavky byly výrobci předloženy v červnu 2020. V současné době jsou tyto požadavky implicitní – pravděpodobně bude použit těžší podvozek (8×8), což bude možné díky odstranění podivného požadavku na přepravu Krylu v C-130 Hercules. Je možné, že tyto požadavky zahrnují také instalaci automatického nabíjecího zařízení. Ministerstvo obrany deklaruje ochotu koupit Kryl v rámci Programu technické modernizace na období 2021–2035. Není však známo, kdy a jakém rozsahu nákupy začnou (pravděpodobně stále neexistuje finální prototyp). Zdá se, že Kryla získají motorizované a mechanizované brigády s kolovými transportéry (jeden oddíl pro nejméně čtyři brigády) a divizní dělostřelecké pluky (1 SDO pro každý pluk).

https://www.armadninoviny.cz/polske-del ... vrope.html

[Rase]

Trend v lehkých kolových houfnicích se v poslední době posunul směrem od 6x6 k 8x8, tedy předpokládám, že i polský Kryl bude reflektovat tento trend a přesune se na těží podvozek. Tedy budou mít něco jako je Caesar 8x8, kdy se hodí schopnost nést větší množství munice. Rovnou se hodí i srovnání s ukrajinskou 2S22 Bohdana, u níž je rovněž pravděpodobný přechod z podvozku 6x6 na 8x8 a doplnění nějaké formy nabíjecího "asistentu".

[skelet]

jinými slovy trend lehkých houfnic skončil.

[Nesher]

jinými slovy trend lehkých houfnic skončil.

No skončil, Maroko nedávno objednalo několik desítek kusů původního Caesaru. Vždy budou jednotky/země pro které bude takový systém ideálním řešením. Ale Polsko evidentně takovou zemí není.

[Rase]

Projekt samohybné houfnice Kryl byl po letech vývoje s největší pravděpodobností zmrazen. Rovněž ohledně budoucnosti houfnic DANA-M, provozovaných polskou armádou, vyvstávají četné pochybnosti a otázky. Právě houfnice Kryl měly v budoucnu nahradit Dany, o jejichž modernizaci bylo rozhodnuto v roce 2019 a životnost tak měla být prodloužena o 20 let. Polská armáda v současnosti provozuje 111 houfnic wz. 77 a to ve třech variantách: původní varianta houfnice DANA; DANA-T (vylepšená o systém řízení palby Topaz) a DANA-M. Bude tak zajímavé sledovat, jaká bude budoucnost těchto houfnic, jelikož dostřel 20 km je již dnes nedostatečný a rovněž ráže 152 mm je problematickou. Nabízí se tedy možnost hloubkové přestavby jako je projekt DITA, ale tato možnost je velmi nákladná a vlastně i málo efektivní. Alternativou tedy může být pořízení kolových samohybných houfnic ATMOS nebo Caesar, případně zapojení se do ukrajinsko-slovenského projektu na vývoji nové lehké kolové houfnice (vycházející z houfnice EVA). Bude tedy zajímavé sledovat, jaká bude další budoucnost kolových houfnic u polské armády. Taky se totiž může stát, že kompletně přejdou jen na pásové typy KRAB a K9, kterých nyní pořizují poměrně velké množství.

https://defence24.com/armed-forces/land ... d-analysis

[Juraj Tichý]

Nakupili toľko húfnic, ze kolesove podľa mňa u nich skončia.
Aj Kryl bolo lacné riešenie, lebo nechceli tolko investovať. To sa zmenilo.