Po dvoch desaťročia sa podaril export húfnice Zuzana 2. Čo z toho pre vás vyplýva?
Pokračujeme ďalej. Tak vo vývoji, ako aj v inováciách a firma napreduje. Export jednej ťažkej zbrane nezastaví zemeguľu. My sme ju vyvinuli, zaviedli a úspešne exportovali. Očakávame, že na tento úspech nadviažeme. Naďalej sa snažíme presadiť na svetových trhoch. Na vavrínoch určite nezaspíme.
Rysujú sa ďalšie kontrakty?
Nejaké sú pred podpísaním. Nebudeme ich konkretizovať. Takéto obchody podliehajú obchodnému tajomstvu a do poslednej chvíle neviete, ako dopadnú.
Z akých regiónov sa zoskupujú vaši potenciálni partneri?
Ide o záber od Európy až po Ďaleký východ.
V akom časovom horizonte a sumách by sme mohli čakať finálne podpisy spomínaných kontraktov?
Je to otázka mesiacov. Pri týchto obchodoch si treba uvedomiť, že nie sú lacné a štát musí na ne vyčleniť finančné prostriedky. Tie sa plánujú rok dopredu. Keďže máme koniec roka 2022 a pred sebou rok 2023, tak som vám aj nepriamo odpovedal na otázku týkajúcu sa financií. (Zatiaľ neschválený rozpočet počíta s výdavkami na obranu štátu v roku 2023 vo výške 2,45 miliardy eur – pozn. red.)
Súčasná kapacita výroby je 20 kusov húfnic ročne. O koľko ju chcete zvyšovať?
Chceme sa dopracovať na 40, tento zámer však obmedzujú viaceré faktory. Jednak ho limitujú dodávky od subdodávateľov a medzi podstatné faktory sa zaraďuje aj živá sila. Snažíme sa naberať mladých ľudí s tým, že ich budeme vychovávať a poskytneme im celoživotné zamestnanie.
Ideálna predstava kapacity?
Uspokojiť všetok dopyt. Ale všetci vieme, že ideál neexistuje, môžeme sa k nemu len približovať. Nastavenie výrobného procesu a kapacity balansuje na citlivej hrane. V zbrojárskom priemysle sa situácia môže zmeniť v priebehu pár mesiacov a zrazu nemáte zákazky. Napríklad sme objednali do zásoby množstvo výkovkov na hlavne a išli sme do rizika, ktoré sa nám oplatilo. Ale nemôžeme bezhlavo zvyšovať výrobné kapacity a investovať do nových budov a technológií. Húfnice sa nekupujú na päť rokov.
Ak by ste mali Zuzanu „vydávať“, aké jej prednosti by ste vyzdvihli?
Zuzu netreba vychvaľovať, Zuza je skutočnosť. Je to jedinečný samohybný delostrelecký systém s vysokou mobilitou a kadenciou. So 40 kusmi vezených striel sa dostáva pred konkurenciu. Nadštandardný je aj reakčný čas, v prvej minúte dokáže vystreliť päť rán. Nehanbím sa povedať, že patrí medzi svetovú špičku. Napríklad si zoberte len to, že sa dokáže brodiť v hĺbke 1,2 metra. Vojaci ju dokonca nechali prebrodiť v ľade, pričom hĺbka bola 1,4 metra. Smial som sa, že si Zuzanu pomýlili s ľadoborcom. Podvozok vychádza z koncepcie Tatry a je vysokokvalitný. Poznáte to – Tatra nezná bratra.
Majú klienti svoje špecifické požiadavky?
Subsaharská Afrika je niečo iné ako Lotyšsko, kde máme nasadené Zuzany. Ak ich chceme dodať zákazníkovi v požadovanej kvalite, musíme brať na zreteľ teplotu vzduchu, vlhkosť, morské podnebie... Klimatické podmienky sa vždy zohľadňujú.
Máte v tomto segmente silnú konkurenciu?
Švédi majú kolesovú húfnicu Archer, ale len s 20 granátmi. Francúzi poloautomatického Caesara. Svoju techniku majú Srbi, Izraelčania aj Turci. Väčšinou ide o nižšie varianty. Nemôžem ich porovnávať, pretože my sme nikdy žiadne porovnávacie skúšky nevykonávali. Nebudem ohovárať cudzí výrobok, lebo nemám rád, keď niekto ohovára mňa.
Ak by všetko išlo podľa plánu, kam sa posunie výroba Zuzán?
Priebežný nábeh na 40 kusov by sa mal zrealizovať do dvoch rokov, ale všetko závisí od kontraktov. Musíme zaškoliť pracovníkov a predovšetkým sa dohodnúť so subdodávateľmi. Nábeh nie je jednoduchý proces, ale dá sa zvládnuť. Keď aktuálne rokujeme s potenciálnymi klientmi, dávame im pri ideálnej konštelácii termíny najskôr koniec roka 2024, eventuálne rok 2025. Dovtedy máme výrobu vyblokovanú. Hoci platí, že náš zákazník, náš pán, no výrobné možnosti sú obmedzené.
S ministerstvom obrany ste podpísali kontrakt na výrobu 25 kusov Zuzany v cene 144 miliónov eur bez DPH. Na jeden kus to vychádza zhruba na 5,8 milióna eur...
Musíte brať do úvahy, že v tejto cene je zahrnutá aj položka za muníciu, trenažér či náhradné diely.
Zmluva s Ukrajinou je podpísaná v obdobnom pomere?
Každý obchod sa prehodnocuje. K vašej otázke sa nebudem vyjadrovať, keďže si to neželá ani obchodný partner. Avšak garantujem vám, že to bol obojstranne výhodný kontrakt. Nebol to žiaden dar. Normálny biznis. Som obchodník a nemienim prerábať.
Rezort obrany dal prednosť ukrajinskej objednávke a posunul termíny dodávok Zuzán do vlastných ozbrojených síl. Kedy ich dostanú?
Predpokladáme, že v nasledujúcom roku a poslednú húfnicu skompletizujeme do konca júna 2024. Nevidím v tom problém.
Ukrajina si objednala ďalších 16 kusov. Ich výrobu prefinancuje Nemecko, Dánsko a Nórsko sumou 92 miliónov eur.
Konštrukta – Defence je akciová spoločnosť, ktorá sa správa trhovo. Moji ľudia nevedie robiť zadarmo a musíme dosahovať hospodárske výsledky. Zákazku vždy niekto musí zaplatiť. Mne je jedno, či je objednávateľom ministerstvo obrany, Ukrajina alebo Nemecko. Je ich výsostným právom, čo si oni s tým tovarom urobia. My len môžeme vyhodnotiť podmienky objednávky a buď ich akceptovať, alebo
Je ešte predčasné baviť sa o tom, ako sa osvedčujú Zuzany na bojiskách Ukrajiny?
Máme spätnú väzbu, informácie sú zatiaľ pozitívne. Ale k použitiu týchto húfnic sa vôbec nebudeme vyjadrovať. Ide o maximálne citlivé údaje.
Vaša firma sa len nedávno stala hlavným kontraktorom na realizáciu projektu kolesových obrnených vozidiel 8 x 8 fínskej spoločnosti Patria. Tá vyhrala tender na dodávku pre slovenské ozbrojené sily. Zmluva z augusta tohto roku potvrdzuje 76 kusov techniky. Kedy odštartujete realizáciu?
Počítame s decembrom alebo januárom. Momentálne sme v štádiu naceňovania materiálov. Náš rozhovor vedieme akurát v deň, keď sme rokovali s Patriou. Ide o veľký projekt a sme radi, že na ňom môžeme participovať a v rámci neho byť pre ministerstvo garantom. Zastrešujeme viacero partnerov. Konštrukta – Defence sa bude podieľať na výrobe a montáži. Časť komponentov budeme priamo produkovať my. Nehráme len rolu nejakého koordinátora, kvázi papierovej firmy – dones tlačivo, odnes tlačivo. Patria má záujem značnú časť výroby realizovať na území Slovenska.
Disponuje naša krajina kapacitami na tento typ objednávky?
Zbraňový systém bude viac-menej v réžii našich firiem. Zbraňová veža Turra 30 je výrobkom EVPÚ, ZTS – Špeciál zase dodá kanón v NATO kalibri, CSM INDUSTRIE bude vyrábať korbu. My silovú časť podvozka a zrealizujeme finálnu montáž. Patria je takmer slovenským výrobkom. Ak niekto namieta, že to či ono sa dováža, tak nech si uvedomí, že žiaden štát – možno okrem Číny – na svete už nedokáže produkovať techniku osamote. Trh je globalizovaný. Aj v Zuzane by ste našli komponenty z Belgicka či Francúzska.
Podľa vás sú Zuzany „nabúchané“ softvérom. Máte tímy vlastných ítečkárov?
Pravdaže. Plus spolupracujeme s vysokošpecializovanými firmami, ktoré musia prejsť určitými previerkami. Na určité vývojové operácie sa nám ekonomicky neoplatí držať špičkový personál. Jednoduchšie je zaplatiť ho. Týmto spôsobom spolupracujeme aj s istou dizajnovou firmou známou v automotive. Dizajn predáva.
Doteraz som si myslel, že zbrojárovi by malo záležať len na funkčnosti zbrane.
To je len jeden pohľad na problematiku. Všetci sme len ľudia a radi sa pozeráme na pekné veci. Ak niečo lahodí zmyslom, potom je to prechodnejšie. Signálna sústava nepustí a prvotný kontakt je vždy vizuálny. Medzi zbraňou a týmto je veľmi tenká deliaca čiara. Preto na výstavách pri expozíciách nepostávajú osoby v špinavých montérkach.
Nielen Slovensko zápasí s nedostatkom kvalifikovaných expertov. Vy ich máte dosť?
Nie. Ale tento problém nás netrápi do takej miery, že by sme si nevedeli poradiť. Treba ľudí len motivovať, aby neutekali za prácou do zahraničia. Pre inžinierov je zároveň výzvou podieľať sa na takých vysokokvalifikovaných systémoch, aké produkuje naša firma. Lekára ani právnika sem nedostanem.
Ako sa prejavujú vaše aktivity v personálnej politike?
Ľudí vyhľadávame na školách. Chceme ich draftovať a investovať do nich prostriedky tak, aby sa nám raz vrátili.
Svojho času sa hodne diskutovalo o duálnom vzdelávaní. Nie je už témou?
Pohrávali sme sa s ideou stredného odborného učilišťa. Všetko však závisí od dopytu. Keby sme ročne vyrábali 50 až 60 zbrojných systémov, potom by sme uvažovali nad spoluprácou s niektorou zo škôl, prípadne nad vytvorením učebného odboru.
Konštrukta – Defence je štátnou akciovkou. Nezväzuje to v istých prípadoch ruky?
Bez výraznej podpory štátu sa dá ťažko presadiť na svetovom trhu zbrojárskeho priemyslu. Aj vo veľkých nadnárodných spoločnostiach má štát akcie, svoj vplyv, kontrolu. Štát dáva nepriame garancie. Ak je vašou ambíciou umiestniť svoj produkt na svetový trh, tak by mal byť zavedený v materskej armáde štátu. Vždy budete mať ľahšiu vyjednávaciu pozíciu pri jeho podpore, ako keď idete sólo.
Pohybujete sa výlučne v zbrojárskych vodách. Môže sa Slovensko ešte niekedy dotiahnuť na špičku obdobne ako v minulosti?
Československo k nej skutočne patrilo a bolo významným exportérom. Jeho úspechy predurčila nielen kvalita, ale aj geopolitické rozdelenie sveta. Od 50. rokov minulého storočia sa však u nás nevyrábala ťažká bojová technika ako tanky a BVP našej konštrukcie, ale Sovietskeho zväzu na základe licenčného systému. V ťažkých zbraniach bola výkvetom samohybná húfnica Dana, ktorá je priamym predchodcom Zuzany. Rodinné striebro prežilo, no ostatné ako trebárs tanky či bojové vozidlá pechoty nie.
Takže prežilo len to „naše“?
Môj osobný názor je, že výrobnú schopnosť na produkty pôvodnej pásovej techniky napríklad typu T-72, BVP-2 sme stratili. Je len na nás, či dokážeme konkurovať. Ukazuje sa, že s podporou štátu dokážeme napríklad so Zuzanami konkurovať a zaujať členské i nečlenské štáty Severoatlantickej aliancie. Nepredpokladám však, že sa dostaneme do čísel ako kedysi. Na rovinu poviem – neviem, aké budú požiadavky. Ak niekto prefinancuje výrobu a bude potrebovať zvýšenie kapacít na sto kusov húfnic ročne a budú objednávky, prečo nie?
A vaše súčasné hospodárske výsledky?
Konštrukta – Defence je firma s bohatou minulosťou a veľkou perspektívou. Na budúci rok budeme oslavovať 70 rokov založenia spoločnosti. Za rok 2021 sme vykázali kladný hospodársky výsledok so ziskom takmer 1,4 milióna. Veríme, že tento rok bude ešte výrazne lepší. Prvé čísla nám naše predpoklady potvrdzujú.
Ste bývalý armádny technik. Pred pôsobením v Konštrukta – Defence ste pracovali v súkromných spoločnostiach. Pred dvomi rokmi si vás vraj minister obrany Jaroslav Naď vyhliadol na post šéfa akciovej spoločnosti. Čím ste si to zaslúžili?
S ministrom som sa zoznámil, až keď ma prvýkrát pozval na personálny pohovor. Po odchode z ozbrojených síl som pracoval v rôznych firmám ako konateľ či manažér. Začiatkom roka 2018 som nastúpil do Konštrukta – Defence ako riaditeľ úseku rozvojových projektov, servisu a opráv. Až potom prišiel telefonát od pána Naďa.
Tak ono ta "nová linka" je v podstate nová hala kde prebieha montáž, nič viac by som za tým nevidel. Toľko k tej cene 40mil EUR. Väčší problém je personál.
Juraj Tichý píše: ↑31/10/2022, 07:48Nasledovať by malo rozšírenie portfólia. Diana by potrebovala lepší podvozok.
Bylo by bezva si vypůjčit od Poláků nebo Korejců podvozek z houfnice K9, případně nějak pokoumat osazení na podvozek Leopardu. Osobně si ale nemyslím, že by byl zájem vyvinout podobnou iniciativu jen pro marketingové účely. Zvlášť když není zájem ani o stylový polep na veletrhy (podobný případ jako u PSM s Pumou).
"Účelem života není být šťastný. Účelem života je být užitečný, čestný a soucitný"
Úprimná požiadavka vodiča BVP-2 z reportáže ČT24 z 27. 12. 2018, ktoré malo nahradiť viac ako 200 nových obrnencov: "dufam, to bude zmena k lepšiemu, že tam bude aspoň topení pro osádku pretože tam nie je vôbec nic, v lete je tam strašný vedro a v zime strašná zima"
Úprimná požiadavka vodiča BVP-2 z reportáže ČT24 z 27. 12. 2018, ktoré malo nahradiť viac ako 200 nových obrnencov: "dufam, to bude zmena k lepšiemu, že tam bude aspoň topení pro osádku pretože tam nie je vôbec nic, v lete je tam strašný vedro a v zime strašná zima"
Úprimná požiadavka vodiča BVP-2 z reportáže ČT24 z 27. 12. 2018, ktoré malo nahradiť viac ako 200 nových obrnencov: "dufam, to bude zmena k lepšiemu, že tam bude aspoň topení pro osádku pretože tam nie je vôbec nic, v lete je tam strašný vedro a v zime strašná zima"
To by mohlo naznačovať prvotnu detonaciu v blízkosti Zuzany a následný požiar, ktorý dal čas posádke opustiť vozidlo. Následna detonacia munície zničila vežu. Avsak pancierove schránky smerovali vybuch tak, že kabina vodiča aj hlaven s uzáverom boli uchránené od úplného zničenia.
To ze je veža preč a pracovisko vodiča v podstate nedotknuté ukazuje na veľkú odolnosť konštrukcie.
Edit: Teoreticky mohlo ísť aj o mínu s následným požiarom, ktorý inicioval detonáciu munície.
