PALBA.CZ

Boxer má při maximálním zatížení 16,1 kW/t
Pandur 2 má při váze 22 t výkon 15,2 kW/t
CV90 MkIII (35 t) má s motorem DC16 výkon 17 kW/t
Puma má udávaný výkon 25,4 kW/t
Leopard 2 má udávaný výkon 17,7 kW/t

Mě to jen zajímá jak to mají u Boxeru vyřešené. Je rozdíl jestli 8 kol nese váhu +- 20 tun (třeba Pandur) nebo vice jak 30 tun (třeba Boxer). Co tam je za vychytávku, aby to projelo bez větších problémů třeba rozmáčenou louku od jarního deště, aby tu větší váhu vozidla rozložili a vozidlo se nazahrabávalo? Má podstatně širší pneu než Pandur?

Rase, abys zodpověděl Nanukův dotaz, tak potřebuješ znát měrný tlak na půdu.

Měrný výkon je sice opravdu důležitá veličina, zrovna tak ale měrný tlak. Viz Skelet.

Osobně si myslím, že tam žádná vychytávka není. Upouštět tlak v pneumatikách umí cokoli. Je to spíš oběť, něco za něco. Špičková pasivní bezpečnost na úkor průchodivosti. Otázkou pak je jak je to limitující pro vlastní činnost v té či oné armádě. Konkrétně třebas ty Lotyši? Mno....

Tak nemyslím, ze by se mu vedlo v terénu hůř než Panduru a jiným. To Němci budou mít ošéfované. Co si ale budeme povídat, kola jsou kola a pásy budou v tterénu vždycky lepší. I Němci mají Pumu a tak boxer ani nemusí suplovat klasické IFV.

Nejde o to jestli bude suplovat IFV, ale jak se bude chovat v terénu.

Určitě bude mít taktické pneu s možností změny tlaku za jízdy jako Pandur (což je v těžkém terénu velká pomoc). Nicméně pásák je pásák...

Pro srovnání. Pandur II CZ používá pneumatiky MICHELIN 365/80 R20 XZL . Boxer používá pneumatiky MICHELIN X-Force 415/80 R 685. První číslo v označení je šířka pneumatiky v milimetrech, druhé výška profilu pneumatiky v % šířky, třetí průměr ráfku v palcích nebo milimetrech.

Boxer má o 13% širší pneumatiky a také má o 13 % větší průměr pneumatiky 1349 mm (= 685+2x80%x415), zatímco Pandur jen 1172 mm ( 20“(508 mm) + 2x80%x365). Větší poloměr nezatížené pneumatiky zvětšuje kontaktní plochu a zmenšuje kontaktní tlak na půdu.

Pokud se vezme například výpočetní model Maclaurina (1997, pro vojenská vozidla), tak při stejné hmotnosti vozidla, stejném zatížení nápravy, stejném plnícím tlaku a stejné deformaci pneumatiky bude mít větší pneumatika z Boxeru o 19 % menší zatížení na půdu než menší pneumatika z Panduru.

Klíčové budou hmotnosti. KBVP Pandur II CZ má pohotovostní hmotnost (včetně 350 litrů paliva) 18 700 kg. Maximální bojovou hmotnost 20 600 kg (= 1 900 kg na posádku, munici a vybavení). Boxer APC je trochu tajemnější, bojová hmotnost má 33 000 kg (včetně 540 litrů paliva), ale lze najít i číslo o maximální hmotnosti řady Boxer až 36 500 kg. Tyto hmotnosti jsou mnohem více než u Panduru a ani větší pneumatiky to nezachrání. Výrobce uvádí, že Boxer při středním tlaku huštění pneumatik zatěžuje měkkou půdu tlakem 296 kPa (43 PSI).

Vozidla Boxer pro Slovinskou armádu

Dne 5.února 2018 oznámilo ministerstvo obrany Slovinska, že plánuje nakoupit nespecifikovaný počet kolových obrněných transportérů Boxer. Rozhodnutí bylo údajně přijato o tři dny dříve a akvizice se uskuteční prostřednictvím mezinárodní agentury OCCAR. Vozidla se mají stát pilířem nově vznikajícího bojového praporu a není známo ani jakou výzbrojí budou vozidla osazena. Pozoruhodné je, že vozidla budou nakoupena i přes to, že Slovinsko dokupuje další vozidla Svarun (Patria AMV 8x8) a celkem jich má sloužit 69 kusů. Slovinsko rovněž provozuje 85 vozidel Valuk (Pandur 6x6). Je tedy možné, že pořízená vozidla Boxer budou fungovat jako KBVP, tedy osazena i těžší výzbrojí.

http://zbiam.pl/slowenia-stawia-boxery/

Ještě k té průchodivosti – Patria AMV je sice těžší než Pandur II, nicméně v terénu se prý chová o poznání lépe... Ono je to také o zavěšení kol, řízení jejich pohonu a dalších vychytávkách.

Rase:
http://www.obramba.com/novice/kopno/boj ... ko-vojsko/

Slovinci by mali podľa článku kúpiť v prvej fáze (do roku 2022) 56 vozidiel za asi 250 mil. eur pre prvú strednú prápornú bojovú skupinu. 48 vozidiel by malo mať 30 mm kanón a 8 vozidiel 120 mm mínomet. Ďalej by do roku 2025 mali vybaviť Boxermi aj druhú strednú prápornú bojovú skupinu.

To je úžasné. Ona ta slovinská armáda neskuečně šlape

Rase ono predsa len pri tej histórii, ktorú má celý VBalkán za sebou sa Slovincom ani Chorvátom nie je čo diviť. Popravde, aj ostatné krajiny regiónu sa v rámci svojich možností snažia armádu posilovať.

Jistě, ale na to jak malinkou mají armádu, tak ji mají na neskutečné úrovni. Zavedeny nové uniformy v novém maskovacím vzoru, počet vojáků 7 300 + 1 500 zálohy, velice moderní kolová vozidla. Zbývají jen tanky, bvp a jsou v pohodě. Vzdušný prostor jim zajišťují Maďaři

Robia jednoducho to, čo sme mali konečne pochopiť aj my aj vy. Že profesionálna armáda má byť relatívne malá, ale o to lepšie vyzbrojená a vystrojená. Bohuźial mi pripadá, že síce máme profesionálne armády, ale ich celkové plánovanie, výcvik aj logistika zamrzli v časoch ZVS.

KOLT píše:Ještě k té průchodivosti – Patria AMV je sice těžší než Pandur II, nicméně v terénu se prý chová o poznání lépe... Ono je to také o zavěšení kol, řízení jejich pohonu a dalších vychytávkách.

Že by zrovna toto byly vlastnosti specifické pro AMV se říci nedá. AMV je delší, širší a nemá věž 60 cm nad trupem (díky tomu se chová klidněji než náš Pandur), dále používá pneumatiky Nokian MPT Agile 14.00R20, které mají šířku 380 mm a průměr 1 264mm, a co je hlavní, náš Pandur má sice krásných 440+ mm světlost podvozku, avšak pouze pod jeho středem, díky přídavnému pancéřování dna korby dosahuje tato hodnota u pneumatik pouze cca 300 mm, což způsobuje nejčastěji uváznutí při pohybu v hlubokých kolejích. Proto má LAV 6.0 od GLDS Canada zesílenou podlahu pomocí desek ve tvaru písmene W pouze pod prostorem výsadku a jejich profil nepřesahuje profil náprav, jestli to mohu takto zjednodušit.

Trochu odbočím, nevíte někdo, jak si vede Boxer v Austrálii při testech na LAND 400?

Mno testovací část už byla uzavřena a vítězné vozidlo má být vybráno na začátku roku 2018 - tedy snad už brzy
Kolem roku 2021 mají být první vozidla zařazena do služby.

Zdá se že v Austrálii zvítězil Boxer. Prvních 25 vozidel bude vyrobeno v Německu a zbylých 200 v Austrálii

Páni a já jsem sázel původně spíše na Patrii. Ovšem Boxer se mi líbí víc a tak jsme to postupně změnil.