PALBA.CZ

Dekuji vsem za odpovedi. Zajimalo by mne, zda clovek prave vysilajici mohl zaroven slyset provoz na kanale, nebo kdyz mluvi nemohl nic slyset? Pokud se pro prijem / vysilani pouziva stejna antena, prislo by mi to tak logicke.

Dobrý den, chtěl bych se zeptat místní komunity na celkový pohled na vybavenost tehdejších letadel radiokomunikačními přístroji (vysílačkami). Především mě zajímají takové věci jako zda bylo možno zároveň mluvit a naslouchat, zda bylo možné aby mluvili 2 lidé na jednom kanále, případně jak se takový...

Od okamziku invaze Afghanistanu bylo postaveno 8000km silnic, 20 škol a 7 policejních stanic.

Jestli se ptáte mně, doufám že ČR je další na řadě.

Jen abych shrnul jestli z diskuze jako naprosty amater delam spravne zavery Pocet radu se zmensuje az na 2-3 rady, ktere jsou k vedeni boje palbou nejvhodnejsi. Bojovalo se palbou, velmi vyjimecne bodakem. Jizda ztraci na vyznamu umerne k tomu jak se zlepsuji palne zbrane. Savle se povazuje za odevn...

Poobedova souloz by se mela respektovat i ve valce. Stejne jako caj o pate. Nektere veci jsou dulezite, nektere jako strileni jsou jen druhotne.

Jak to ctu, tak si takovou valku zacinam predstavovat jako prvni dil Battlestar gallactica - lide sedi v hacklych nefungujicich strojich a druha strana je strili jak kachny na strelnici.

V anglictine to je vcelku jednoduche ke stazeni, ale neco mi rika ze ty si to vychutnas radsi v originale

To by tak odpovidalo, je to hodne subjektivni knizka. Myslim ale ze je docela citelna i pro zacatecniky a poskytuje zajimavy pohled jak na pouziti stuk tak na stav luftwaffe obecne.

Samozrejme pro zajemce o Stuku je povinna cetba "Stuka Pilot" od Hanse Ulricha Rudela. Skvele a poucne cteni.

Takže zjevné několikanásobné porušení pravidel: bod 2.3. - spojení pilota a letadla Pilot během akce nesmí měnit typ letadla, ve kterém akci zahájí. Výjimku tvoří speciální jednotka, která může využívat více typů. O tom, že He-111 P-2 /nebo JU-87 (Adler.cz) byli zařazeni mezi zásobovací stroje nebo...

Tak protože se tu několikrát opakuje pohádka o Ju-52 s 17ti pasažéry na palubě, jakožto její pilot se cítím dotčen a musím uvést na pravou míru :) Takže, měl jsem mít na palubě 4 denní piloty, kteří by měli po příletu na týlové letiště 30 minut ve vzduchu než by museli sednout, protože už bylo pozdě...