Kerbal Space Program

[kopapaka]

Alchy: nic superspeciálního... Jen několik drobností a klávesových zkratek - na které jsem ovšem sám od sebe nepřišel.
Viz: http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Key_bindings/cs

[Alchymista]

AHÁ... samozrejme, ovládanie je základ, samozrejme...

[kopapaka]

No právě, já sem navíc půlku věcí pozapomínal...
Pořád ještě jsem nepřišel na to jak nastavovat ovládání motorů a dalších věcí přes čísla - jak se to nastavuje při stavbě v hangáru...

[Alchymista]

Mňa zasa štvú iné veci - napríklad, že niekedy nedržia diely pohromade dostatočne pevne a stabilne. Zatiaľ jediné na čo som prišiel je ukončiť program a spustiť znovu. Potom to býva v poriadku.

V ovládaní cez "akction groups" tiež hodne plávam - základ ovládam, ale zložitejšie veci tiež nechápem.

[kopapaka]

A o návodu alespoň na ten základ nevíš?
Já vůbec nevím co a jak...

[Alchymista]

Je to vcelku jednoduché - vedľa názvu zostavy vo VAB sú tri modré tlačítka - diely, action group a posádka.

- Zostavíš normálne loď, usporiadaš správne diely a "stupne" tak ako majú fungovať po sebe.
- Je vhodné spájať dohromady separátor a motory "ďalšieho stupňa" - netreba ich potom osobitne aktivovať. Podobne možno spojiť napríklad separátory a padáky - padák sa otvorí až v nastavenej výške (podľa atmosferického tlaku).

- otvoríš "action group", vyberieš akciu (tým vyberáš aktivačnú klávesu, prvých sedem sú "štandardné" akcie, custom sú číslice), na lodi si vybereš požadovaný diel alebo skupinu dielov (vysvietia sa na modro) a kliknutím si vyberieš požadované akcie z ponuky každého typu dielov - tie sa presunú do druhého stĺpca

[skelet]

Tak se přiznám, že jsem momentálně Kerbalu propadl, ale po počátečním rychlém hrabání "bodů" už lehce tápu, kde je nahrabat (je mi jasné, že to mám před očima)

[Alchymista]

Skús plugin "Mission Controller" http://kerbalspaceport.com/mission-cont ... tended-17/
Dostaneš postupne nejakých 60-80 úloh, ktoré na seba sčasti nadväzujú. Okrem toho, čo "naškudlíš" sám, máš tam finančné zdroje a odmeny a aj nejaké vedecké body za každú misiu.

[kopapaka]

Alchy: takže díky, konečně už umím alespoň základní nastavení "action group". Takže konečně funkční tlačítko "abort" a přepínání motorů u SSTO...

Takže jsem to opět zkusil, moje klasické SSTO s jedním motorem už spokojeně kotví (dotankované) u orbitální stanice - další - to tvoje, ovšem nedoletělo. Nepoužil jsem totiž ty tvé super motory a sacáky, ale obyčejné. Přechodové díly ovšem nespolupracují s "intake air" - od posledních pokusů jsem to nějak vypustil z hlavy.

Naopak, tvoje raketové motory způsobují u Kerbíků doslova záchvaty nadšení. Může za to hlavně motor ALE-385 MunSail (a taky ten prcek o 95 kN) a především jejich čtyřkombinace na jedné nádrži. Nechci ani pomyslet, co by způsobily trysky těchto motorů v čtyřkomorové variantě :-)

[Alchymista]

Tak Mission controler na dneska potočil či vytočil... sú tam misie, kde je písané, že obsahujú dokovanie a že sa musia urobiť na "jeden záťah", bez ukončenia programu.
V skutočnosti je to ešte trochu horšie - nesmiete ani prepnúť na inú loď či družicu... Čož je trochu na zlosť, pokiaľ máte rozbehnutých niekoľko rôznych misií.
Ale najhoršie je, že nesmiete ani dokovať, čo v podstate vylučuje tankovanie z dopravnej lode alebo palivovej stanice.

---

Spáchal som zopár nových dielov
"hub" pre stanicu - má rozmer nádže s priemerom 2,5 metra a dĺžkou 3,75 metra - je vhodná pre najväčší dokovací port
druhá varianta je skrátená - dĺžku 3,75metra má po pripojení najväčších portov, obe môžu mať "ozdobné" vystuženie
Samotné "vystuženie" síce mám, dokonca aj pripojovacie uzly sú tam, kde by mali byť, ale k funkčnosti to má ďaleko - neviem prísť na to, ako sa vlastne pripojovacie uzly (zelené guličky) nastavujú a podľa akých pravidiel sa spájajú, zvlášť problematické je to u rôznych "skladačiek", ktoré akoby si "pamätali", ako boli uzly natočené a pomenované u pôvodných dielov.


"Hríbiky" - čo si budeme hovoriť, systém pripojovania motorov, zvlášť druhých a ďalších stupňov je v KSP nahaté nešťastie a rôzne adaptéry sú len sotva polovičaté riešenie.
"Hríbik" je teda zhovadilosť a z núdzecnosť - je to vlastne skrátený adaptér s nôžkou. Nôžka s pripojí na vrch spodného stupeňa, a pod klobúčik sa pekne pripoja motory - 2, 3, 4 - ako treba.
Pre tých, čo to chcú skúsiť inak - ponúkam aj "iba klobúčiky", ktoré majú v strede pridaný ešte jeden "spodný" prípojný uzol.
Dve veľkosti: priemery 1,25/0,625 metra a 2,5/1,25 metra a dve alebo tri dĺžky vhodné pre "moje" a pre štandardné motory

V teoreticky to vyzerá takto - nôžka je vždy o niečo dlhšia ako motor, pre ktorý je adaptér určený.

A v praxi asi takto

[Alchymista]

Ak má niekto záujem AlchemyTechnologies v06Beta
https://www.dropbox.com/s/n79y59ccoaqle ... esv06B.zip (53,7 МB)
Pozor, niektoré veci sú (zasa) premenované, zvlášť pozor na motory ALE-XXX, kde pribudli nové verzie s rôznym rozsahom vektorovania

[kopapaka]

Jenže při nahrazení, nezhodí mi to náhodou uloženou hru?
Jinak moc pěkné věcičky...

Edit: Mimochodem, v novější verzi není motor ALE095Minmusbus...

[Alchymista]

zhodí... na 75%.
Nedovol nahradzovať súbory, to by MOHLO pomôcť.

[kopapaka]

No, jdu to zkusit
Stejně tam nemám nic moc extra...

Edit: Save přežil...Stanice s připojeným tankerem a pokusným SSTO...

[Alchymista]

K SSTO - v minulej verzii bolo pribalených niekoľko nosičov, ktoré boli dosť "krvopotne" odladené na maximálny výkon.
Nedávno som prišiel ešte na jednu vyslovene "špinavú fintu", ktorá vychádza z toho, že sacáky a konverzná jednotka funguje vlastne stále, bez ohľadu na rýchlosť a výšku až po hranicu vesmíru.
Takže nosič postavím na rampu s prázdnymi nádržami okysličovadla. SCRAMJET jednotky spočiatku okysličovadlo nepotrebujú, bežia na vzduch a palivo, takže na rampe ihneď zakážem plnenie nádrží okysličovadlom z konverznej jednotky. Tým obídem malé TWR pri štarte - ako nosič stúpa a zrýchluje, stúpa aj ťah a Isp, takže stúpa aj TWR. Vo výške 7-8km povolím plnenie nosiču okysličovadlom, prípadne si urobím aj menšiu rezervu v náklade (ten tiež štartuje bez okysličovadla). Kým nosič vystúpa do 25km (výška prepnutia na raketový pohon), nádrže okysličovadla sú plné - v 35-40km je dosiahnutá potrebná rýchlosť, takže možno vypnúť hlavné motory a ponechať v činnosti len "sustainer". Nádže sa utešene plnia a možno okamžite prečerpávať okysličovadlo všade, kde je to potrebné. Nie je to zasa celkom zadarmo - sacáky musia byť počas výstupu otvorené a tak je kvôli rozdielu v aerodynamickom odpore rozdiel v spotrebe paliva pre dosiahnutie orbity je asi 5%, počítané od okamihu prepnutia na "sustainer" po koniec navedenia na kruhovú orbitu - niečo samozrejme zožerie narastajúca hmotnosť zostavy, ale aj skutočný rozdiel v spotrebe je tiež viac ako 5%.

Takto vyzerá moja aktuálna palivová stanica s tromi pripojenými dopravnými palivovými modulmi. Vynáša ich štvormotorová SCRAMJET jednotka a je schopná s prázdnym modulom aj pristáť (to je dôležité v rámci hry s Mission Controler - maximálne recyklovať diely)

Ale vo VAB sa už pripravuje palivová stanica druhej generácie, ktorá bude vynesená budúci týždeň a pravdepodobne poslúžia ko základ obývanej stanice

[kopapaka]

Tak nakonec ten save odešel, ale mohl za to jiný mód.
Takže začínám uvažovat, do čeho se pustím. Bude to chtít nějakou čerpací stanici na oběžné dráze, ale tentokrát už to asi v celku vozit nebudu. Jen přemýšlím, jak to udělat...

Jinak jsem ještě před pádem stihnul jeden let s Alchymist A Typ 7x220 F6160, vynesl do 100km pětitunový díl stanice a potom pohodlně přistál na padák s motorovým dobržděním těsně vedle VAB.

[Alchymista]

Alchymist A Typ 7x220 F6160 by mal byť schopný spoľahlivo doletieť na LEO 100km/0° s počiatočnou hmotnosťou 65-70 ton pri vlastej hmotnosti 55,5 tony aj "ručne", na správne nastavený Mechjeb tam doletí s počiatočnou hmotnosťou až ~73-75 ton.
Pri použití triku s "doplnením nádrží za letu" môže byť výpočtová počiatočná hmotnosť zostavy až cez 85 ton.

- U Alchymist A Typ 7x220 F6160 nezabudni hneď na štarte zapnúť aj siedmy motor, v starších verziách Alchymist A Typ 7x220 F6160 je zaradený ako "ďalší stupeň", čo je moja chyba Ďalšia chyba v konštrukcii F6160 je neaktivavaný vypúšťaci ventil okysličovadla - má byť priradený na klávesu 5.

- Rezervuje si palivo v ALT-CM250, aby sa nespotrebovalo pri štarte - tých 180FU paliva a 220FU okysličovadla stačí na bezpečný deorbit z výšky do 200 km a pristátie na padáky (na Mechjeb).
- Po alebo i pred opustením atmosféry zavri sacáky (key 4), stroj tak nebude naberať ďalšie okysličovadlo, čím sa ušetrí na hmotnosti aj na spotrebe paliva - bohate stačí zásoba okysličovadla 1,25 násoboku okamžitej zásoby paliva (1,2223 presne).
- Deorbit sa dá urobiť, keď na to príde, aj na motorčeky orientačného systému - len treba začať oveľa ďalej pred bodom pristátia, kľudne už na opačnej strane planéty. MechJeb začína deorbit asi 70-80° pre cieľom, často je ale vhodné urobiť ešte predtým zníženie periapsis dráhy tak, aby periapsis bola vo výške ~60-70km nad kozmodromom. Pri nedostatku paliva aj nižšie (tak ~50km, ale nie pod 40km) a urobiť pred finálnym navedením na pristátie jeden alebo i viac prieletov vysokou atmosférou - tým sa perfekte zníži apoapsis.

[kopapaka]

Si to budu muset někde zapsat
Já s tím svým SSTO vynesu max. tak tunu, při posledním letu to dokázalo se zbytkem paliva zadokovat v 100 km na stanici, ale v tomhle případě mělo naloženou kabinu s kerbíkem. Na jeden prouďák a 2x 95kN rakety to docela jde. Je na té fotce, zadokovaný u stanice...

Mimochodem, doporučil bych ti udělat "zkušební" nebo "odlehčenou" verzi toho módu. Spoustu lidí beztak odrazují ty hromady věcí - není žádná sranda se tím pořád proklikávat. U motorů mi to třeba nevadí, ale kvanta nádrží, velitelských modulů a těch dalších věcí dost zhoršují přehlednost. Už jsem sice zkoušel nějaký mód na uspořádání hangáru, ale bylo tl snad ještě horší...

Jen kdyby náhodou, čtyřkomorovou variantu ALE-375 náhodou nechystáš?

:-D

[Alchymista]

Mimochodem, doporučil bych ti udělat "zkušební" nebo "odlehčenou" verzi toho módu. Spoustu lidí beztak odrazují ty hromady věcí - není žádná sranda se tím pořád proklikávat. U motorů mi to třeba nevadí, ale kvanta nádrží, velitelských modulů a těch dalších věcí dost zhoršují přehlednost. Už jsem sice zkoušel nějaký mód na uspořádání hangáru, ale bylo tl snad ještě horší...

Viem, ale ako to urobiť?
Ide o to, že zatiaľ neexistuje spôsob, ako priamo v hre nastaviť napríklad "torque" - silu riadiacich gyroskopov a s tým spojenú aj hmotnosť a cenu modulu a spotrebu energie. Skúšal som plugin na "naťahovacie nádrže", ale vo výsledku to bolo skoro ešte horšie ako moje kvantum nádrží.

Jen kdyby náhodou, čtyřkomorovou variantu ALE-375 náhodou nechystáš?

Viackomorový motor som skúšal vytvoriť, ale výsledky boli takpovediac "rozpačité". Ako "skladačka" sa to urobiť síce dá, ale nevyzerá to príliš dobre ani vizuálne (samotný motor, aj jeho prípadné "kryty"), a hlavne vzniká problém s vektorom ťahu (je spojený s modelom) a zatiaľ som vôbec neprišiel na spôsob, ako urobiť napríklad "viacnásobný plameň" pre jednotlivé komory - neviem, ako sa umiestňuje "mimo osu".

[kopapaka]

Jasně, ale myslel sem (a podle SZ ti to došlo) spíš na reklamní produkt, který by s minimální zátěží předvedl ty nejlíp použitelné díly. Menší mód by si stáhlo víc lidí a pár z nich by stáhlo "plnou" verzi nebo by si do té "reklamní" doházeli prvky z té plné, které by potřebovali...

Ty vícekomorové motory byl jen takový nápad, ale hodily by se, o tom žádná...