Zajímavé novinové články o historii a technice

[Manjuk]

Technet.cz - Zklamání a omyly: pět nejtrapnějších pochybení námořních inženýrů
http://technet.idnes.cz/slepa-ulicka-zb ... clanek-box

[kenavf]

Středověký Boží soud – opravdu nečekané vysvětlení

http://www.scienceworld.cz/clovek/stred ... ysvetleni/

[Mirek58]

V obleženém Leningradě jezdilo na vodík 500ks NA GAZ AA na vodík
http://hho.prom.ua/cp35579-vodorod-v-av ... emeni.html
O PHM ve formě lihu jsem věděl, ale tohle je na přípitek

[petrp]

V obleženém Leningradě jezdilo na vodík 500ks NA GAZ AA na vodík
http://hho.prom.ua/cp35579-vodorod-v-av ... emeni.html
O PHM ve formě lihu jsem věděl, ale tohle je na přípitek

Tak to je maso, odvaha jim zjevně nechyběla

[noah11]

Ak ste niekedy sledovali súhrny platných zákonov na rakúskych cestách, asi by vám nikdy nenapadlo nazrieť na také riadky, kde sa popisuje technológia. Mnoho Slovákov môže byť nemilo prekvapených, pretože dennodenne mnoho z nich porušuje pomerne prísny zákon, ak vycestuje na rakúske cesty s autokamerou. Rakúsko, Nemecko a Švajčiarsko pred časom zakázalo používanie záznamovej technológie, čiže autokamier, na cestách aby tak chránilo občanov a ich práva. Vlastne je to aj vysvetlenie, prečo na internete nenájdeme kompiláciu nehôd a záberov z nemeckých ciest.

Zásah do súkromia a preto zakázané
Podľa zákona má ísť o zásah do súkromia a práv iných osôb, dochádza k nakrúcaniu ich pozemkov, záhrad, domov, plotov, tvárí, ich majetku bez ich súhlasu a vedomia. Z takéhoto dôvodu je potom zakázaná kamera v aute, ktorá však vznikla a svoj zmysel zachováva preto, aby bolo možné zaznamenávať cestu a ľahšie dokázať priebeh jazdy. V Rakúsku to neplatí. Mnoho Slovákov prejde za hranice a kamera stále beží. Je tu riziko, ktoré podľa niektorých zdrojov šplhá až na pokutu vo výške 10 000 EUR. Preto je potrebné zvýšiť opatrnosť a kameru odpojiť. Neoplatí sa v takomto prípade vyjednávať a tvrdiť, že kamera nebeží, alebo nemá zapojenú batériu.

Nezmysel, ktorý nemá logiku
Celý zákon je pritiahnutý za vlasy, keďže si môžete pokojne s veľkou zrkadlovkou nafotiť historické centrum Viedne, Berlína či Hamburgu, spraviť si fotografie striech, či ulice, v podstate podobne ako kdekoľvek na svete najčastejšie vidieť Japoncov fotiť všetko okolo seba. Hoci kamera zaberá len oblasť pred sebou a na vozovke, v mnohých prípadoch môže ochrániť majetok a zaistiť, že nebudete za vinníka nehody, nepomôže to. Zákon je zákon. V záujme ochrany osobnosti sú chránené práva osobnosti. Pri fungovaní Európskej únie s avšak pokojne môže stať, že rovnaký zákon pribudne aj u nás.

Osobnú skúsenosť s fotografovaním máme z dedinky Gaming, kde je zrejme zakázané fotografovať aj klasickým fotoaparátom, nie iba zaznamenávať vozovku pred kamerou. Nejde pritom o žiadne tváre, či niekoho pozemky. Odfotíte si tam kopec a hmlu, ako prechádza cez jeho vrchol, odfotografujete si miestny stĺp hanby a ak si vás nebodaj niekto z miestnych všimne, máte problém. Dokonca taký nezabudnuteľný že už s touto dedinkou nechcete mať nič spoločné. Cítite sa ako zločinec, bežný občan vás zastaví, fotografuje si vás, vzbudzujete znepokojenie a sledujú vás, aby si mohli odpísať značku auta, do ktorého budete chcieť nastúpiť, keď zistia, že ich námietkam a vyhrážkam nerozumiete ani slovo.

[noah11]

V Českej Třeboni mali hrdinku, ktorej meno si dnes už nikto nepamätá a jej čin by bol celkom zabudnutý, nebyť pamätníkov, ktorí o jej hrdinstve vedeli a právnika Karla Frimla, ktorý nechal na dom, kde bývala, zavesiť pamätnú tabuľu. Vojakov nacistického Nemecka zneškodňovala bez zbraní, len samou sebou, svojim telom. Ako píšu stránky TV Nova, v roku 1938 sa mala stať obeťou skupinky nemeckých vojakov, ktorý ju hromadne znásilnili. Jej následný boj za spravodlivosť a pomsta prebiehali veľmi sofistikovane, aj keď sa na prvý pohľad zdá, že veľmi jednoducho.

Pohlavné choroby ako zbraň
Nemeckí vojaci ju zrejme nakazili pohlavnými chorobami, ktoré ako sestrička neskôr odovzdávala ďalej. Počas práce v nemocnici ako sestrička prichádzala do styku s ranenými nemeckými vojakmi. Nie každý bol ranený na toľko, aby nebol schopný ďalšieho boja. Lenže vojak nakazený pohlavnými chorobami je slabý vojak, alebo mŕtvy vojak. Sestrička, ktorej meno si žiaľ nikto nepamätá, sa púšťala do riskantného, ale odhodlaného plánu nakaziť ďalšieho a ďalšieho vojaka. Podľa pôvodného článku sa jej mienka u ľudí v Třeboni neuberala dobrým smerom. Mali ju za pobehlicu, no postupne si niektorí začali uvedomovať, že to nemusí byť celkom tak. Nemeckí vojaci, s ktorými sa zaplietla, začali miznúť. Neobjavili sa na bojovom poli a ak sa im rapídne zhoršil zdravotný stav, niekto z nich musel prehovoriť, čo mohlo byť dôsledkom. Sestričku totiž neskôr gestapo chytilo a popravilo. Za ten čas však stihla nakaziť nemalý počet vojakov.

Zdroj: http://tn.nova.cz/clanek/zpravy/zajimav ... e-jak.html

[Franz Trubka]

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... drive.html
Rychlost 1199 km/h je uz v te letove hladine nadzvukova? Ja se v aerodynamice prd vyznam,i kdyz 777 je nove a moderni letadlo,na takovou rychlost asi stavene neni. Muze takova rychlost ohrozit bezpecnost letu?
Nebo je to novinarska kachna?

[Aaron Goldstein]

Rychlost 1199 km/h je uz v te letove hladine nadzvukova?

Co si matně pamatuju, tak rychlost zvuku není závislá na okolním tlaku, ale na teplotě vzduchu (respektive média ve kterém se šíří - v tomto případě vzduchu).... ale mohu se mýlit...

[Kameňák123]

Rychlost zvuku překročena samozřejmě nebyla - jenom se sečetla cestovní rychlost stroje a rychlost proudění vzduchu vůči zemskému povrchu.

[Alchymista]

Presne tak. Dodám, že tryskové prúdenie - "jetstream" - vanie zo západu na východ v oblasti polárneho kruhu (polárny jetstream vo výškach 7-12km) a zhruba v oblasti obratníku (subtropický jetstream, vo výškach 10-16km). V tlakovej hladine 250 hPa (okolo 11000 metrov) môže dosahovať rýchlosť bežne do 100m/s, výnimočne až do 150m/s. Tryskové prúdenie je rôzne zvlnené a môže vytvárať tvary podobné meandrom.

[Alfik]

Přesně tak jak píší dva přede mnou.
Ta rychlost je tzv. GS (ground speed), tedy rychlost oproti terénu a to je rychlost vůči vzduchu (TAS - true air speed) plus rychlost větru (WS) - pokud má správný směr.
A rychlost zvuku skutečně závisí (v případě vzduchu) na jeho teplotě - ona totiž ve skut. závisí na vazkosti (viskozitě) media, a ta v příp. vzduchu resp. plynů závisí na teplotě, nikoli na tlaku.

[Alchymista]

Rychlosť zvuku nezávisí od tlaku len u ideálneho plynu (čož ale väčšina plynov splňuje dostatočne presne vo väčšine aplikácií). Rýchlosť zvuku v plynoch je obecne rôzna - vo vodíku 1270m/s, v xenone 178m/s. A samozrejme vo vzduchu závisí od presného zloženia a vlhkosti.

[petrp]

Presne tak. Dodám, že tryskové prúdenie - "jetstream" - vanie zo západu na východ v oblasti polárneho kruhu (polárny jetstream vo výškach 7-12km) a zhruba v oblasti obratníku (subtropický jetstream, vo výškach 10-16km). V tlakovej hladine 250 hPa (okolo 11000 metrov) môže dosahovať rýchlosť bežne do 100m/s, výnimočne až do 150m/s. Tryskové prúdenie je rôzne zvlnené a môže vytvárať tvary podobné meandrom.

A takhle to vypadá v praxi:

[skelet]

Generál ve výslužbě Mikuláš Končický nedávno oslavil své devadesáté narozeniny. „Němci byli precizní a důslední. Výborně uměli vyhledat a zaujmout bojové postavení a podobně," vzpomíná na druhou světovou válku.

http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_ ... 50112.html

[El Diablo]

OBRAZEM: Válečné přízraky. Pancíře proti kulkám, rukavice s bodcem
14. ledna 2015

Vypadají jako bojovníci z apokalyptického, surreálného filmu. První světová válka dala vojákům bizarní výzbroj a výstroj i obrněné vozy, které jako by měly podtrhnout absurditu a grotesknost katastrofálního mocenského konfliktu, jenž stál miliony životů.

Zdroj: http://xman.idnes.cz/prvni-svetova-valk ... n-styl_fro

[El Diablo]

Československé legendární letouny Trener se proslavily ve světě
15. ledna 2015

Náš poválečný letecký průmysl dokázal vyprodukovat řadu strojů, které si získaly nehynoucí slávu doma i za hranicemi. Tou největší legendou však nebyl dvoumotorový dopravní Turbolet, elegantní aerotaxi Morava nebo práškovací Čmelák. Nebyl jí ani cvičný proudový Delfín nebo jeho nástupce Albatros. Tou největší legendou byl Trener z Moravanu Otrokovice.

Zdroj: http://technet.idnes.cz/zlin-trener-mor ... clanek-box

Naváděné puškové střely směřují rychle na bojiště. Testy jdou dobře
15. ledna 2015

Američtí odstřelovači mohou již zanedlouho získat manévrující puškové střely EXACTO (EXtreme Accuracy Tasked Ordnance) ráže 12,7 mm. V současné době procházejí střely náročným testováním. Prozatímní výsledky jsou přitom velmi slibné.

Zdroj: http://technet.idnes.cz/navadena-munice ... clanek-box

[petrp]

Nedávno se tu diskutovalo o Jet Streamu - tady je jeden praktický příklad jeho využití v letecké dopravě :-)
http://www.rozhlas.cz/zpravy/svet/_zpra ... r--1442584

[El Diablo]

Očima potápěče: Unikátní vrak letadla uvidí jen málokdo
17. ledna 2015

Dornier Do 26 je právem považován za nejkrásnější létající člun. První prototyp letounu se zalomením křídla po vzoru racků s unikátním zatahováním plováků do křídel se vznesl v květnu 1938. Pokřtěn byl Seeadler (Mořský orel). Po dvouleté službě byl tento elegantní hydroplán poslán na mořské dno britským Hurricanem při bitvě o Narvik.

Zdroj: http://technet.idnes.cz/vrak-letadla-do ... clanek-box

[petrp]

Za den vypil láhev whisky, kouřil, nenáviděl sport a zachránil Británii...



Od smrti Winstona Spencera Churchilla dnes uplynulo 50 let. Zemřel v neděli 24. ledna 1965. Bylo mu devadesát let. V roce 1941 prodělal infarkt, ale lékař mu to zatajil, aby nezpanikařil. O tři roky později dostal takový zápal plic, že se lékař opět obával o jeho život. Churchill tehdy řekl dceři: „Když umřu, neznepokojuj se – válka je vyhraná.“
http://technet.idnes.cz/churchill-hitle ... enstvi_kuz

[noah11]

Irbene je malé mestečko v Lotyšsku ukryté v hustom borovicovom lese, kde sa v časoch Studenej vojny pod označením Starlet nachádzala tajná sovietska základňa. Dve mohutné radarové teleskopy boli používané na odpočúvanie všetkých prenosov západnej Európy sovietskou rozviedkou a KGB. Santéna RT-32 je najväčšia v severnej Európe a ôsma na svete. Používané mali byť aj na skúmanie vesmíru. Do roku 1993 nebolo toto miesto vôbec na mapách. Po rozpade Socialistického zväzu vojaci v záujme zabrániť úniku informácií a zneužitiu tohto zariadenia v roku 1994 pri odchode z krajiny naliali kyseliny do motorov, povytrhávali káble, zničili, čo sa dalo, našťastie však nevyhodili do povetria hlavné časti zariadení, keďže nemali k dispozícií účinnú výbušninu. Podľa iných zdrojov bolo v pláne zariadenie rozobrať a preniesť do Ruska. Zničili ho však tak, že ho bolo problematické obnoviť. Aj preto sa dôležité mechanické a fyzické časti zachovali a môžu byť využívané na vedecké účely dnes v réžií samotného Lotyšska.
Projekt Irbene začal v roku 1967, kedy Sovietsky zväz potreboval dekódovať komunikáciu amerických satelitov a vôbec komunikáciu západu, zároveň napredovať vo vesmírnom výskume. Tajné označenie projektu Starlet patrilo zámeru vystavať v okrese Ventspils v hustom borovicovom lese s malým záujmom ľudí o vstup a obmedzeniami pre hraničné pásmo Sovietskeho zväzu. Nerušené miesto, kam nikto nechodí, lebo ani nemôže, sa stalo domovom výstavby 32 metrov vysokej plne ovládateľnej parabolickej antény RT-32 a ďalšej s priemerom 16 metrov s označením RT-16. Ďalšie zariadenia rovnakých vlastností sa podarilo presťahovať a ich presný počet sa len odhaduje. Tieto dva však nestihli. Navzájom sú aj s ďalšími budovami a miestami komplexu poprepájané podzemnými tunelmi.
Dnes mesto pripomína mŕtve mesto duchov, tak trochu Pripyat.
zdroj:zaujimavost.net