Sovětský základní bojový tank T-80

[rabo]

Samozrejme baviť sa o T-80 vs Strv-103 v rozsahu celej škály tankových schopností a možností , je Strv naozaj "len" stíhač, ale tu išlo o jazdné vlastnosti.

[Dzin]

V tom shrnutí je nejzajímavější hodnocení T-80 při jízdě v noci. Podle toho je na tom dost špatně. Co si tak probírám v paměti, v tomto ukazately ale žádné pozdější (realizované) modernizace nezjednaly zlepšení, ne? A když to vztáhneme na ostatní sovětskou tankovou techniku, ani ta se v tomto nějak výrazně nezlepšila, nebo ano? Přiznám se, že si to teď moc přesně nevybavím.

[klingy]

U T-80 neviem, ale myslim, ze k modernizacii nedoslo a pouziva stale TVNE-4E, u T 72B3 ostal povodny TVNE-4B
Rogatka a T-90MS maju 3 kanalovy TVN-10, ten ma dostat aj T-14, T-15. Kurganec a Bumerang

Inak moderniesie pozorovacie pristroje pocnuc TPN-5 (mal by byt pouzity u T90A/S?) , pekne to bolo rozobrane v clanku o B3 na warfiles.ru
http://lzos.ru/content/view/102/29/

edit. dopnil som nejake myslienky
edit dva upravil som prispevok, lebo som to cele doplietol...

[cover72]

V řeckém tendru, z něhož máme poznámky výrazně podrobnější, T-80U žádné problémy s jízdou v noci neměla.
Jestli se nebude jednat o manévrovatelnost v úzce vymezeném slalomu nebo tak něco.

[klingy]

Covere, nie oni tam doslova pisu, ze vodic ma uzke zorne pole na nocnej vetve a nevidi na rohy korby...

Driving in rough terrain or narrow passages in the dark is considerably more difficult, mostly because the driver’s night vision periscope has a very limited field of view.

[cover72]

Vždyť právě proto píši o tom úzkém slalomu.
V Řecku ta T-80U ujela v noci snad 100km bez jakýchkoli problémů.

[klingy]

Ono je mozne, ze v Grecku bol na zaklade skusenosti zo Svedska osadeny modernejsim zariadenim, Rusi tychto vseliakych pozorovacich zariadeni obrovske mnozsto typov a verzii, a velka cast je zamenitelne bez potreby nejakeho zasahu do konstrukcie vozidla...

[Dzin]

Nejde jen o ten úzký slalom. Protože zde se přímo odvolávají, že ve dne neměl problém, ale v noci ano. Doslova píší:

Jízda v obtížném terénu.
Za denního světla
T-80U průměrná rychlost 19,5 km/h
T-80U spotřeba paliva 201 litru/10 km
Strv 104 průměrná rychlost 14,4 km/h

Za tmy
Byl proveden pokus projet tutéž trať pomocí kombinovaného pozorovacího přístroje řidiče (aktivní IR se zesilovačem). Pokus byl přerušen poté, co tank na překonání 300 metrů potřeboval 60 minut. Leopard 2 a M1A1 disponují oba nočním viděním umožňující jim dobře provádět tento druh jízdy.


Takže si říkám, jestli v Řecku neměli vůbec žádný problém, mohlo to mít dva důvody. Buď tam byl testován upravený stroj vycházející z poznatků švédských testů a nebo byla jednodušší jízda ať už parametry trasy nebo osvětlení.

[klingy]

Video testovania T-80 UD v Pakistane rok 95

[noah11]

[Peto81]

zdravim

Zaujimalo by ma, akym sposobom dokaze tank vytvorit okop pomocou radlice, ktoru ma na spodnej casti cela korby. Anglicky nazov je self-entrench blade a podobnu radlicu ma aj t72 a t90. Ziadne video takehoto postupu som nenasiel.

[Dzin]

Funguje podobně jako pluh, zahlubovací zařízení připojíš za tank a on vlastní silou prostě jen vyryje dostatečnou jámu.

na internetu viz.

http://forum.valka.cz/topic/view/71358/ ... i-zarizeni

[Julesak]

Objekt 292 (podvozok T-80, veža so 152 mm kanónom) v Kubinke:

[Dzin]

...v RA ma v aktivnej sluzbe ... 450 tankov T-80Ux,

Do nedávna jsem si to také myslel, ale náhodou jsem narazil na tenhle článek ze 17. 7. 2016

https://southfront.org/russia-to-upgrad ... and-relic/

ve kterém se tvrdí, že Rusko chce modernizovat tanky T-80B. Podle článku mají Rusové v úmysl je modernizovat na úroveň T-72B3. Modernizace má zahrnovat zaměřovač Sosna-U, novým reaktivním pancířem Relikt a protipožárním systémem PKUZ-1A. Dále přístroj nočního vidění TVN-5, modernizovanou plynovou turbínu a nové spojovací vybavení.

Co mě ale na tomhle nejvíce zaujalo je, že doposuď jsem žil v domění, že Rusové se chystají T-80 vyřadit a ve výzbroji nechat na překlenovací období pouze menší množství těchto tanků, hlavně ve verzi T-80U(x) a to pro specifické úkoly, např. službu za polárním kruhem. Jenže podle tohohle to vypadá, že svoje rozhodnutí přehodnotili a budou chtít opětovně zavést větší množství T-80B do aktivní výzbroje.

Proč to dělají? Jako důvody mě napadá, že mají problémy se zaváděním T-14 do výzbroje a tímto se snaží opět navýšit počty tanků na jimi požadovanou mez. Nedá mi to, abych se nedotkl toho, o čem se vede debata i v T-72, ale zase to vypadá, že Rusko zase jako už tradičně ještě z dob SSSR tříštit homogenitu svého tankového vojska, byť zrovna tohle rozhodnutí by mě asi mohlo těšit.

Je to sice můj oblíbený tank... Kdyby bylo na mě, nechal bych jen T-80, protože si myslím, že má daleko lepší potenciál na další modernizaci.

[kacermiroslav]

No mě spíše napadá, že musí trošku šetřit, když nedávno vydali nemalé peníze na anexi Krymu, podporovali separatisty, podnikají akce proti Islámskému státu atd. To vše stojí peníze a pokud mají navíc problém se zaváděním nového typu, tak bych se prostě nedivil, že raději sáhnout po nějaké modernizaci, která jim překlene to období, než budou T-14 v dostatečném množství a kvalitě.

[Rase]

Dodám, že Rusové chtějí těch T-80 víc než mají na skladech. Mají zájem o odkup 35ti tanků T-80U a 70ti BMP-3, které prodali Jižní Koreji, oplátkou za odepsání části státního dluhu (v 90.letech). Korejci tyto tanky využívají pouze v roli "severokorejské techniky" při cvičeních. Jsou tedy ve velice dobrém stavu. Tehdy Korejci získali i různou další techniku, jako byly transportní helikoptéry Ka-32 nebo vyloďovací vznášela Murena-E.

http://defence-blog.com/army/russia-mul ... korea.html

[kacermiroslav]

Ví se kolik by toho tedy chtěli celkem modernizovat? Asi to je někde v předešlé diskusi, ale nechce se mi to hledat na 15 stránkách:-(

[Alchymista]

Chcú ich zrejme pre vyzbrojenie "arktických" brigád - z toho by sa to možno dalo odhadnúť, koľko ich asi budú potrebovať.
Prečo pre arktické brigády? "Turbína", na rozdiel od dieselu, nemá problém so štartom v mrazoch ani pri -55°C (skôr majú problém batérie, než samotný turbínový motor).

[klingy]

...v RA ma v aktivnej sluzbe ... 450 tankov T-80Ux,

Do nedávna jsem si to také myslel, ale náhodou jsem narazil na tenhle článek ze 17. 7. 2016

https://southfront.org/russia-to-upgrad ... and-relic/

ve kterém se tvrdí, že Rusko chce modernizovat tanky T-80B. Podle článku mají Rusové v úmysl je modernizovat na úroveň T-72B3. Modernizace má zahrnovat zaměřovač Sosna-U, novým reaktivním pancířem Relikt a protipožárním systémem PKUZ-1A. Dále přístroj nočního vidění TVN-5, modernizovanou plynovou turbínu a nové spojovací vybavení.

Co mě ale na tomhle nejvíce zaujalo je, že doposuď jsem žil v domění, že Rusové se chystají T-80 vyřadit a ve výzbroji nechat na překlenovací období pouze menší množství těchto tanků, hlavně ve verzi T-80U(x) a to pro specifické úkoly, např. službu za polárním kruhem. Jenže podle tohohle to vypadá, že svoje rozhodnutí přehodnotili a budou chtít opětovně zavést větší množství T-80B do aktivní výzbroje.

Proč to dělají? Jako důvody mě napadá, že mají problémy se zaváděním T-14 do výzbroje a tímto se snaží opět navýšit počty tanků na jimi požadovanou mez. Nedá mi to, abych se nedotkl toho, o čem se vede debata i v T-72, ale zase to vypadá, že Rusko zase jako už tradičně ještě z dob SSSR tříštit homogenitu svého tankového vojska, byť zrovna tohle rozhodnutí by mě asi mohlo těšit.

Je to sice můj oblíbený tank... Kdyby bylo na mě, nechal bych jen T-80, protože si myslím, že má daleko lepší potenciál na další modernizaci.

Dzine, tento projekt nebol vytvoreny na zaklade pozdiavok RA, ale ide o sukromnu iniciativu UVZ, napr. pre taky Cyprus....

Alchy, a naco turbinu, ked mozes mat turbinove APU

[nine_mike]

Dôvodom pre oprášenie T-80 môže byť aj to že z ruských zásob odíde 220 kusov T-72 /B1 do Sudánu a Nikaragui. K tomu ešte to budovanie arktických síl, 1. TA, otankovanie vybraných brigád VDV a budovanie ďalších brigád v západnom vojenskom okruhu ako reakcia na kroky NATO v Pobaltí.