Fotografie ROPíkov, Bratislava I.časť

[IgorT]

V Československu sa pred II. svetovou vojnou vo veľkom rozbehla výstavba hraničných opevnení. Veľká časť z nich zostala nedokončená, alebo len na plánoch. Medzi lokality s dokončenou obrannou líniou patrí Bratislava a okolie. V Bratislave je hotová a stavebne zachovalá línia ťažkých bunkrov v Petržalke, tu spracovaná ako:

Bratislavské bunkre, fotografie - I. časť
http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=37&t=6383
Bratislavské bunkre, fotografie - II. časť
http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=37&t=6400

Okrem nich sa v blízkosti Bratislavy nachádza zachovalá línia ľahkého opevnenia, úsek Devínska Nová Ves, skladajúci sa z ROPíkov vzor 38. Ťahá sa z juhu na sever, začína pod kopcom Sandberg pred D.N.V. a končí nad osadou Devínske Jazero. Viac - menej kopíruje tok rieky Moravy. Miestami ide o močaristé územie, preto sú bunkre umiestnené tak, aby bránili prechodu medzi nimi po pevnej zemi. V miestach možného prebrodenia Moravy zo západu, z Rakúska sú uzávery, skladajúce z troch bunkrov, za nimi je súvislá línia Ropíkov. V exponovanej oblasti sa nachádza ich ďalšia línia, tá je umiestnená na hrebeni nad Devínskym Jazerom. Z toho vyplýva, že sú tu aj miesta s tromi líniami! Bunkre som behom posledného, zhruba roka, našiel a porobil z nich aktuálne fotografie.

Fotografie budú radené podľa číslovania na obrázku:
žltá - uzávery brodov
zelená - prvá línia
ružová - druhá línia



Pre predstavu, časť úseku s vyznačenými palebnými vejármi:



č.1, žltý

S jedinečným bunkrom LI/27/A-140Z, umiestneným pod viaduktom(obrázok),



na ľavej strane susedí bunker LI/28/A-160Z a navzájom sa s ním palebne kryjú. Keďže je umiestnený v mokradiach, v zátopovej oblasti, je tiež opatrený inundačnou šachtou pre vstup. Nachádza sa v obkolesení, v takom šípovom lesíku, že pri prebíjaní sa k nemu som si pomyslel na rozprávku O šípkovej Ruženke! Pred mojou návštevou neznámy nadšenci trochu prerúbali okolie a umožnili tým jeho fotenie.











[/quote]



č.2, žltý

Bunker LI.2.A-140Z , je taký zvláštny, že ho dám aj do raritných fotiek. Nachádza sa pod viaduktom, ktorý spája Marchegg s Dvínskou Novou Vsou, samotný viadukt je tiež technickou pamiatkou z dôb Rakúsko - Uhorska. Bunker je poschodový, so štyrmi strieľňami. Neviem o podobnom riešení. Dá sa k nemu dostať s veľkou opatrnosťou aj na cestnom bicykli, odporúčam však horský. Pri pohybe v okolí treba byť opatrný, terén je mokraďovitý, najlepšie je ísť minimálne vo dvojici!

-
---------

č.3, žltý

Bunker LI/26/A-140Z susedí a palebne sa kryje s LI/27/A-140Z na pravom krídle. Je ľahko prístupný po asfaltovej a potom trávnatej, poľnej ceste v prípade nízkeho stavu rieky Moravy. Nachádza sa v takom príjemnom zákutí pod vysokým stromom, celkom romantický pohľad. Keďže tiež patrí k "vodníkom" , vstup je tiež cez inundačnú šachtu.
lat N(Y)° long E(X)°
48,24654 16,95374

č.4, žltý

Bunker LII.79.A-160 KHV113 je momentálne taký " lesný mužík":
B 12

------

LII/81/A-160 KHV113a


č.5, žltý

LII/81/A-160 KHV113a

Pekné počasie a nízky stav vody mi dovolili urobiť fotografie tohoto ROPíka, ja ho volám Vodník!
ROPíky od Devína smerom na sever boli miestami vedené až v troch obranných líniach. Tento bunker tvoril spolu s vedľajšími dvomi prvú líniu a mal kryť brod cez rieku Moravu, smerom od Marcheggu. Susedia sú umiestnení na vyvýšenine, ale tento je priamo na brehu, bol často zaplavovaný, nie vždy je prístupný. (Vodník, ideálna posádka by bola rodina dr. Mráčka z rovnomenného filmu! ). Preto mal aj vstup cez inundačnú šachtu, na obrázku.





Súradnice:
lat N(Y)° long E(X)°
48,26738 16,95963

č.6, žltý

Včera poobede cesty preschli, dalo sa aj do lesa, tak dám jedného "lesníka" 7.LII.83.A-120N z lesíka nad Devínskym jazerom:
(B-11)

---

č.7, zelený

Bunker LII.42.A-180Z sa nachádza pod kopcom Sandberg pri vjazde do Devínskej Novej Vsi. Má to niekto šťastie, takú stavbu mať priamo v záhrade! Ďalšou zaujímavosťou je, že miesto zemného záhodzu je na maskovanie použitý obklad z kamenných dlaždíc. Tam by niekto opevnenie ťažko hľadal. Posúďte sami:

(B-1)

----

Súradnice ROP - íkov a podrobnosti o nich na:

http://www.ropiky.net/

č.8, zelený

Bunker LII.45.-180Z KHV102 sa nachádza priamo pod cyklistickým Mostom slobody spájajúcim Devínsku Novú Ves a rakúsky Schlosshof, je ľahko prístupný. Dá sa nahliadnuť dnu, je tam síce neporiadok, ale pre prehľad to stačí. Teda nič moc, priestory sú to stiesnené, byť tam dlhšiu dobu, no zbohom!

(B-2)

------

Súradnice ROP - íkov a podrobnosti o nich na:

http://www.ropiky.net/

[/quote]

č.9, zelený

Takéhoto fešáka majú obyvatelia Devínskej Novej Vsi hneď za humnami. Bunker LII53A-140Z KHV104, je zaujímavé, že nemá zasypanú zeminou čelnú stranu.
(B 4)

-----

č. 10, zelený

Bunker LII53A-140Z KHV104 skončil ako stavebný prvok v protipovodňovej hrádzi!

(B-5)

--

č.11,zelený

LII/59/A-140 KHV105

Pri dnešnom cyklistickom švihu som si to lajsol cez hroznú cestu do záhradkárskej oblasti nad Devínskym jazerom. Mal sa tam nachádzať ROPík. Samozrejme bol na konci, v poslednej záhrade, za plotom. Nachádza sa neďaleko kríženia železníc, tak som ho nazval železničiar. Pro pohľade na tento nezahádzaný bunker som si uvedomil, že je vlastne dosť veľký a je to riadna hromada železobetónu!




č.12, zelený

V lesíku neďaleko železničnej trate Devínske jazero, asi 500 metrov od predchádzajúceho bunkra LII/65/A-140Z KHV107, sa nachádza LII/63/A-160. Mal namále, lebo v jeho okolí vyvážali pri stavebných prácach zeminu a zčasti ho zasypali, väčšiu časť však vidno!

lat N(Y)° long E(X)°
48,24183 16,96219

č.13, zelený

LII/65/A-140Z KHV107

Nejakých 200 metrov od železničnej stanice Devínske jazero, smerom na Bratislavu sa tesne pri trati nachádza ďalší "železničiar", bunker LII/65/A-140Z KHV107. Je tak blízko stanice, že by tam mohli predávať cestovné lístky!

lat N(Y)° long E(X)°
48,2451 16,96184

č.14, zelený

Okrem línie ťažkých bunkrov v Petržalke sú z Bratislavy prístupné aj ropíky vzor 37, ktorých línia začína v Devíne a pokračuje popri rieke Morave k hraniciam s Českom a odtiaľ cez územie Moravy ďalej. Pri Devínskom jazere sa nachádza bunker LII/67/A-160 KHV108
(B-6)

--

č.15, zelený

Bunker LII/69/A-160
(B-7)

--

č.16, zelený

Včera som sa zastavil pri bunkri LII.69.A-160, je neďaleko cyklistickej krčmy zvanej Bufet U starého bicykla:
(B8)

--

č. 17, zelený

Bunker LII.73.A-180 KHV111 je ďaleko od cesty na lúke, na terénnej vlne, pekne sa ukáže pri slnečnom počasí. Opäť perfektné splynutie s terénom!
(B-9)
---
--

č.18, zelený

Bunker LII.77.A-140Z volám kapitán preto, lebo je najvyššie položený. Je na vŕšku, vedľa železničnej trati a cesty, vidno z neho na veľkú časť Devínskeho jazera. Je na ňom perfektne urobený zemný záhodz, ktorý ho maskuje!
(B-10)

----

[Martas2411]

Skvělá práce Igore.Moc se mi to líbí.Koukám podle té mapky,že útočník by tam měl velký problém projít.Taky velký obdiv československým vojákům a taky stavitelům.Betonovat řopíky v takových mokřadiskách,kde bylo furt plno vody,to se chlapi asi natrápili.Máš to opravdu hezky zpracované a určitě tě to těší.Já se taky občas smýkám po opevnění a taky mě to baví.Je to relax a tak trochu napětí,jestli něco zajímavého nenajdu.

Jenom jsem se chtěl zeptat jestli neplánuješ k tomuto úseku napsat něco z historie.Např. které jednotky to obsazovaly nebo jestli tam jsou zbytky po zákopech apod.Dále by mě zajímalo,jestli ty řopíky jsou úplně vyrabované,či jestli se někde aspoň něco zachovalo.Třeba i části výdřevy.Ale osobně si myslím,že už je asi vše pryč.

Za mně palec nahoru

[IgorT]

Martas zdravím! K tomu betónovaniu. Je zaujímavé, že ani v mokradiach ten betón neutrpel žiadnu ujmu! Žiadne lúpanie, nič! Zato zub času a zlodeji urobili svoje s okolím a vybavením ROPíkov. Po zákopoch ani stopy, z vnútorného vybavenia zostali ukurát nejaké granátové sklzy, strielne, zabetónované konzoly na vetráky, zopár lapačov spalín. Po vnútornej výdreve ani stopy! V našom úseku bunkrov výdrevu zrekonštruovali chlapci z bunkra BS6 Vŕba





Čo sa dislokácie jednotiek týka, o tom znalosti nemám, možno Pátrač o tom niečo vie. Veľa aj "železobetónových zážitkov" želám!

[Martas2411]

Igore k té historii bych ti doporučil tuhle knihu.Já o ni silně uvažuji,že si ji objednám.

http://bunkry.cz/knihy/book.asp?action=detail&id=c152

Zajímavé knihy k historii československé armády vychází nejen u nás, ale také na Slovensku. Patří k nim například „Kapitoly z dejín československých opevnení na Slovensku“, které koncem loňského roku vydalo slovenské nakladatelství Virvar (www.virvar.sk). Její autor, pracovník Vojenského historického ústavu v Bratislavě Peter Chorvát, se v ní věnuje stálému opevnění budovanému na Slovensku ve 30. letech minulého století a s tím spojeným okolnostem. Vedle přehledných informací o organizaci a průběhu výstavby pevnostních objektů si tak můžeme přečíst o pevnostních útvarech na Slovensku či stavebních firmách zapojených do opevňování, o postoji společnosti na Slovensku k výstavbě opevnění nebo o zahraniční špionáži namířené proti opevnění. Za asi nejzajímavější lze považovat kapitolu o maďarské armádě a jejích možnostech na podzim 1938, kde Peter Chorvát čerpal z maďarských archivů a odborných studií a došel k závěru, že maďarská armáda neměla prostředky ani zkušenosti na boj s československým opevněním, což dokládá například na konfliktu u Jesenského 5. 10. 1938. Součástí knihy jsou fotografie, tabulky a také poznámkový aparát, jmenný a místní rejstřík, což u podobných publikací nebývá běžné.

[Zemakt]

Luxusní zmapování Igore, ještě že máš ten bicykl a chuť šlapat .

[Pátrač]

To je naprostá pravda. Když to zde vidím, skoro mám chuť v létě vyrazit na Slovensko, zkorumpovat Igora a vidět z toho co nejvíce na vlastní oči.Odvádí zde úžasnou práci.