CV90 - nové bojové vozidlo pěchoty AČR

[Rase]

Ať se svezu na dnešní Čínské vlně ( )
Tady je ZBD-04 (faceliftovaná ZBD-97)
berte to s nadsázkou, ale vypadá dobře, takový klasický západní vzhled (až na věž)

[cover72]

My umíme vyrábět Mk.44? Kde? V ZVI?

[skelet]

ZVI by mělo dle svých stránek umět vyrábět munici 30 x 173 APFSDS-T a 30 x 173 MP-T/SD

[cover72]

Jo munici. To ano. Já myslel, že umíme i samotné kanony, tak jsem se právě divil...

[skelet]

Tak to asi ne .. jediný 30mm kanón, kterým se české zbrojovky chlubí je Excalibur - CZ30. Ale to se dle mého krmí municí pro 2A42.

[Rase]

BAE Systems společně s VOP CZ

Britská zbrojovka BAE Systems se chce podílet společně se státním podnikem VOP CZ na zakázce výměny bojových vozidel pěchoty české armády. Obě firmy budou spolupracovat na přípravě nabídky dodání vlastních vozidel CV90. O společném záměru britská zbrojovka informovala v tiskové zprávě. Česká armáda plánuje do roku 2029 koupit pro sedmou obrněnou brigádu asi 200 bojových vozidel pěchoty.
Spolupráce mezi BAE a VOP si klade za cíl vytvořit nová pracovní místa a podpořit přenos technologií. Součástí programu je i podpora prodeje na nových trzích a pomoc malým a středním podnikům. BAE Systems chce rozvíjet úzkou spolupráci s VOP CZ, a vytvořit tak silný vztah s českým průmyslem. Podle BAE by spojení mohlo české armádě mnoho let dodávat technickou podporu.
BAE Systems vyrábí vozidlo CV90, které aktivně slouží v sedmi zemích světa v celkovém počtu 1200 kusů. Podobný model průmyslové spolupráce BAE Systems nyní funguje v Norsku, Švýcarsku, Nizozemsku a Dánsku.
Čeští vojáci by první vozidla mohli dostat v roce 2019. S jejich pořízením počítá Koncepce výstavby armády, kterou vláda schválila loni před Vánocemi. Náčelník Generálního štábu Josef Bečvář počítá s tím, že smlouva s dodavatelem by mohla být podepsána do konce roku 2018. Kdo bojová vozidla pěchoty české armádě dodá, není zatím rozhodnuto. Podle vedení armády je už rozhodnuto, že by vozidla měla být vybavena 30milimetrovým kanonem a měla by být pásová.
VOP CZ, dřívější Vojenský opravárenský podnik, v minulosti vyráběl a opravoval výhradně pro armádu. S úbytkem zakázek od armády po roce 1989 se ale postupně přeorientoval na civilní sektor. Součástí strategie nynějšího managementu je snaha o návrat k původnímu hlavnímu poslání, tedy k servisu a produktům ve vojenské výrobě. "Spolupráce s BAE Systems je skvělou příležitostí pracovat po boku jedné z největších společností světového obranného průmyslu," uvedl ředitel VOP Marek Špok.
Podnik sídlí v Šenově u Nového Jičína, letos si připomněl 70 let od založení. VOP CZ již vyrobil, opravil nebo modernizoval více než 20 000 kusů vojenské techniky a v Česku zaměstnává více než 850 lidí.

http://byznys.ihned.cz/c1-65287300-brit ... position-3

V tomto případě by se patrně jednalo o standartní vozidlo CV9030 osazené kanónem Bushmaster II ráže 30 mm. Tyto vozidla jsou ve výzbroji Norska, Švýcarska a Finska. V jiných zemích se používá kanón ráže 40 nebo 35 mm. Věž by byla nejspíš standartní (VOP CZ nemá práva na Izraelskou věž Samson) a vozidlo by bylo bez přídavného pancéřování (zaobluje věž, jsou jím vybavená vozidla na vojenské mise - CV9040C).


CV9030 na vojenské přehlídce ve Finsku

[Rase]

Při jednom rozhovoru s Panem Strnadem (CSG), vyznělo, že ty licence na moderní zbraně - patrně ASCOD, izraelskou věž atd. nakoupili ze svého - a teď se musí snažit výrobek prodat, aby se jim investované peníze vrátily. Pokud jsem to dobře pochopil, tak by to bylo zajímavé, jelikož jsem čekal, že mají spíš dohodu ve smyslu že CSG bude výrobci dělat jen prostředníka na okrajových trzích (a za licence neplatili). Další věcí bylo, že AČR není pro tyto výrobky prioritou (musí toho prodat víc než jsou možnosti AČR) a důležité bude uspět na dalších trzích.

Dost by mě zajímalo, tak to s prodejem téhle techniky funguje - přeci jen mají mít licenci na Pandur II, ASCOD - což je General Dynamics, a nějakým způsobem jsou propojeni i s Nexterem, na Titusu. Chápu že CSG nebude výrobky prodávat na Západě a soustředí se na Východ, ale stejně by mě ty zajimalo, jak můžou být tyhle licence koncipované

[Rase]

VOP-026 (Šternberk) + VOP-025 (Nový Jičín) = VOP CZ. VOP CZ tedy do CSG nepatří ?

[skelet]

Sternberk by dle meho mel patrit pod CSG.

[Dzin]

Dobré je, že požadavky jsou zatím jen na pásový podvozek a kanón ráže 30 mm.

Tohle jsem také zaznamenal a podle mě to docela degraduje ASCOD. Protože u něj osobně jako největší plus považuji 40mm CTAS. V případě, že by měl 30mm Busmaster (nebo něco podobného) přijde mi, že daleko lépe si v tu chvíli stojí Puma. Pokud by ta byla příliš drahá, potom je zase lepší varianta CV 90. Sice jsem zaznamenal i kritiku, že chtějí "jen" 30mm ráži, ale s příhlédnutím k Pandurům toto rozhodnutí má logiku.

[Rase]

Na AN přišel jeden diskutér se zajímavým postřehem z médií:

Včera jsem slyšel v TV příspěvek o tom, že první vozidla nepřijdou dřív než v roce 2020 protože na ně nejsou peníze. Nevíte co se má k nim kupovat? Padla totiž cena víc než 50 miliard a počet 210 IFV, což dělá 238 mega Kč za kus neboli 8,8 mega euro za kus. To se mi zdá dost přehnaná cena, to už rovnou započítáváme kompenzaci všimného pro výrobce? Nebo jako vždy zaplatíme o polovinu víc než ostatní (jsme přece bohatý stát, tak nebudeme smlouvat). Navíc Bečvář naříkal nic o nějakých specialitách, chceme pásové vozidlo s kanónem 30mm a příslušnou odolností (tu ale nespecifikoval)

To by bylo cca 9,5 mil.USD za kus, tedy zhruba 2x víc než Pandur II. Problém je v tom, že tu cenu nemáme s čím porovnávat, jen s Ajaxem. Celý projekt Ajax Brity vyjde, do roku 2024, na 4,5 miliardy Liber (589 kusů), což je 11 mil.USD za kus - tedy víc než Puma, ale vyšší cena je asi v důsledku dražšího kanónu. Všechny ostatní státy buď nakupují BVP v zahraničí, nebo vyvíjejí vlastní, což je ale problém, jestli do ceny vozidla počítat i vývoj (pak cena divoce skáče viz Puma). Většinu nákladů bude stát vybudování zázemí, nasmlouvaný servis, výcvik, zbraňové systémy, munice (a rakety), speciální systémy (dle přání zákazníka) licence na technologie, taky možnost ty stroje vyrábět pro další státy (!) atd. rozdíl v ceně samotných strojů není tak výrazný a nákupem levnějšího stroje si moc nepomůžeme. Všimné a úplatky na cenu nemají tak výrazný vliv (to ani u Pandurů)
Jde o to, jaká firma toho nabídne víc za tyhle peníze. Peněz je to ale dost i objem zakázky ne nevýznamný, na to, aby tendr vzbudil pozornost. Pokud za ty peníze dostaneme těžké BVP, které budeme moct prodávat dál a získáme i servis k těmto vozidlům (pro střední a východní avropu) + získáme moderní technologie, tak to bude v pohodě.

Mě osobně podmínka "na ráži 30mm" nevadí (byť mám rád CTAS), jen by kanón měl mít možnost střílet programovatelnou munici. Dneska je to trend a umí to i kanón ráže 25mm na Pumě.

[Dzin]

To rozhodně, programovatelná munice bude už standardem. Ostatně Jak Puma tak CV 90 by to měly umět a teoreticky i ASCOD, tam nepochybně použijí klasického Bushmastera.

[skelet]

Naše třicítky by měly programovatelnou munici umět. Otázkou je jestli ji někdo nakoupil.

[tomas.kotnour]

Zdá se, že Zetor nechce jenom jezdit do hor, orat brambor
Zetor chce vyrábět IFV Wolfdog

[Rase]

To je tak fascinující zjištění, že jsem k tomu vozidlu rychle dal do kupy samostatný článek:
http://palba.cz/viewtopic.php?f=297&t=7148
Po Šakalovi přichází Vlčák

[Rase]

OBRUM se vrací s faceliftem Anderse

Moje očekávání se naplnilo a společnost OBRUM (součást Bumar Group), představila facelift bojového vozidla pěchoty Anders (původně to měla být celá rodina vozidel). Vozidlo je osazené věží HITFIST-30P od společnosti Oto Melara (jako na Rosomákovi) a nejspíš využívá některé prvky vyvíjené pro projekt Borsuk, který měl být novým BVP. Společnost se očividně chce zapojit s tímto strojem do budoucího výběrového řízení na náhradu vozidel BMP v polské a nejspíš i české armádě. Vlády sice chtějí nakoupit vozidlo společně (v rámci V4), ale nedávno deklarovaly že chtějí licenční výrobu již zavedeného vozidla (v NATO).
Tak uvidíme, zda se uskuteční společný nákup a jak bude vypadat konečné zadání soutěže.
Zmíním, že momentálně se dá očekávat účast vozidel:
ASCOD2, CV90, Wolfdog (od Zetoru) a Anders (od Obrumu)
Další výrobci se patrně zapojí až později (Itálie, Německo).

[Rase]

Tenhle fešák řádil na letošních Dnech NATO. Velká láska na první pohled
ps. komentátor zmiňoval i variantu s kanónem ráže 120mm

[Rase]

http://www.armadninoviny.cz/polska-arma ... ml#diskuze

Polské ministerstvo obrany, podle informací Defence24, uvolnilo další finance na vývoj domácího bojového vozidla pěchoty (BVP) Borsuk od firmy HSW (Huta Stalowa Wola). Takový vývoj ale nepřispívá společnému polsko-českému nákupu bojových vozidel pěchoty - Češi preferují nákup zavedeného a bojem otestovaného zahraničního vozidla. Původní snahy o výrobu společného vozidla v rámci V4 tak dostává citelnou ránu a patrně vyšumí. Jen doufám že MO nezmění názor a neodstoupí od požadavku na "nákup již existující platformy"

[Zemakt]

Původní snahy o výrobu společného vozidla v rámci V4 tak dostává citelnou ránu a patrně vyšumí.

Obávám se, že v predikování tohoto stavu v minulosti jsem nebyl sám, načež to ve finále potvrzuje dlouhodobý polský trend ve smyslu: "prázdnej chlív, velký voči, v chlívě hovno" . Chápu, že vzhledem k zeměpisným podmínkám to kucí nemají zrovna lehký, narozdíl od nás. Každopádně, pro nás je důležité vědět pár věcí:

1) krom OT 64, Dan a Sokolů neznám jiný úspěšný česko-polský, respektive polsko-český kšeft. Znalec mne opraví.
2) jsou to dost vousaté věci
3) neumíme vyrobit nic, co neumí vyrobit Poláci
4) nejsme chudí, tak jak ze sebe děláme
5) s bratry Slováky na věčné časy

[skelet]

no se Slováky toho už taky moc neděláme.. spíše s bratry Izraelci?