L159 ALCA a její předchůdci

[kacermiroslav]

Pokud bych vzal aktuální kurz, tak by ta cena s velice hrubým nástřelem pořád mohla za L-159 platit:-) Ale jaké je srovnání s konkurencí, tak to fakt netuším:-(

[Smutná krabice]

V otázce avioniky je ALCA dost srovnatelná, v otázce integrace výzbroje taktéž, oproti Italům jí chybí softwarově přepínatelný FBW simulující různé typy letounů, oproti Korejcům/Lockheedu jí chybí nadzvuková rychlost, což ovšem v reálu proti povstalcům nikdo nepoužije; má bonus operování z nezpevněných ploch a možná, snad, nižší provozní náklady.

Problémů se schvalováním americké a britské avioniky si je Aero vědomo a proto pracuje na verzi L-159 s "exportní" českou avionikou a bojovým vybavením.

[skelet]

Izraelská firma Elbit nabízí Filipínám letouny L-39
http://defense-studies.blogspot.cz/2017 ... -of-6.html

[Rase]

Tady je zajimavé, že konkurenci zde tvoří vrtulové stroje T-6 Texan II, Super Tucano, KT-1 Woongbi.
Poptávaných je 6 strojů v ozbrojené variantě (podpůrný letoun) za necelých 5 miliard (USD ?)
Docela by mě zajimalo, co všechno na L-39 u Elbit Systems upravili.

[skelet]

Elbit spolupracoval s Aerovkou na dodávkách L-39 pro Thajské letectvo.. jinak L-39 jde právě vůči turbovrtulákům.

[Hubna]

Poptávaných je 6 strojů v ozbrojené variantě (podpůrný letoun) za necelých 5 miliard (USD ?)

Podle toho článku nejde o americké dolary, ale o filipínská pesa (PhP). 4,9 PhP je pak v přepočtu cca 98,5 mil. USD

[Rase]

Aero Vodochody predstavi novou verzi bitevniku L-159

[pepah]

Za hodinu živé vysílání
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-aeru ... ve/1467712

[kozlustechnykus]

Tady k tomu jeste clanecek:
https://www.novinky.cz/ekonomika/433842 ... zniky.html
Aero po 13 letech oživilo výrobu L-159, hledá zákazníky

Po 13 letech Aero ve své továrně ve Vodochodech otevřelo linku na výrobu bitevníků L-159. Největší český letecký výrobce, který v 80. letech produkoval nejvíce proudových letounů na světě, si věří, že bude o jeho letouny zájem.
„Byli jsme informováni o třech zemích, kde Aero realizuje obchodní aktivity na podporu prodeje. Jednou z těchto zemí je Irák, který už letouny dříve koupil,“ řekl premiér. Podle informací Práva jsou dalšími zeměmi Rakousko a Argentina.
„Jsme proto připraveni začít znovu vyrábět. Máme na to připravené všechny kapacity: inženýry, techniky, výrobní linku i subdodavatele,“

[skelet]

taky jste byli natěšení na L-159 s novým křídlem a lá L-39NG?

[kozlustechnykus]

Jo, o novym kridle se nepise, stejne tak o nove munici nebo avionice

[arten]

- má sa vyrábať cvične-bojová verzia?
- ako je to so západnou avionikou?
Lebo to pokiaľ viem mali byť základné problémy Alca-y

A čo je vlastne s projektom L-169?

[Starlight]

Doporučil bych tento článek, jeho fotografie a videa: http://ekonomika.idnes.cz/v-aeru-vodoch ... nomika_vem

Cituji: „V pátek představený stroj bude sloužit irácké armádě, je to jeho dvoumístná verze.“

Podle mého skromného názoru podrobnější prohlídka fotografií a videa dokazuje, že výsostná označení šedivého dvoumístného letounu L-159 na fotografiích byla přelepena šedivou folií. Ale označení L-159T1 a sériové číslo 156017 je tam opakovaně vidět.

Jinými slovy je to původně jednomístný letoun L-159A trupového čísla 6017 (poslední čtyři čísla sériového čísla 156017), které bylo v AERU vyrobeno pro AČR někdy v roce 2001. Později byl tento letoun mezi dlouhodobě uloženými letouny.

Podle článku jde tedy o přestavbu na dvoumístnou verzi pro Irák. Podle označení na SOP a podle toho, co vidím v kokpitu, je to verze L-159T1.

Letadlo, které létá při ukázce, vypadá podle kamufláže jako letounu L-159B trupového čísla 6073 vyrobený v roce 2002. Podle různých článků byl přestavěn na verzi L-159T2X, což je prototyp pro verzi L-159T2, kterou ve třech kusech loni objednalo MO ČR jako přestavbu dlouhodobě uložených jednomístných L-159A.

[Farky]

taky jste byli natěšení na L-159 s novým křídlem a lá L-39NG?

Ani ne, někteří jsme tak nějak tušili o čem to bude.

[Rase]

Tak pokud by se rozjela nová výroba, asi by byly L-159 nějakým způsobem upravené. U té představené skládačky šlo hlavně o to, nabídnout potencionálním zákazníkům, že L-159 je pořád v nabídce. Bylo by skvělé, kdyby vyšlo to Rakousko a Argentina. Přeci jen Argentina je příliš chudá, než aby si mohla pořídit i jen ojetý stíhač, tak L-159 by zde mohla mít šanci. Tak mě napadá, že by jim třeba šlo prodat ojeté stroje od AČR a pro nás vyrobit nové. Argentinci by ušetřili a my bysme nemuseli řešit čím nahradit L-159 - ideálně, pokud by se vyráběly nové stroje i pro jiného zákazníka. V Rakousku vidím potenciál v tom, že Eurofightery jsou drahé na provoz a piloti s nimi moc nelétají + když stejně potřebují nové letouny na výcvik, tak by se tím smázly dvě mouchy. Dostali by tak docela kvalitní stroj na takové to běžné létání.

[Polarfox]

Argentina? To tak leda, že bychom jim je předisponovali zadarmo. Co to bylo naposledy? Su-24? MiG-29? Nahoru, dolů, nahoru dolů...

[skelet]

Jelikož Argentina obnovila svůj projekt AT-63 Pampa 3, tak bych zde moc šancí neviděl.

[Rase]

Mno oni jim i Izraelci chtěli nabídnout olétané Mirage, ale byly na ně moc drahé
Vzhledem k tomu, že uvažovali i o vrtulácích, a že se L-39 občas objevuje v podobných "nízko nákladových" tendrech, tak by české stroje šanci měly.
Nabídnout jim L159, ojeté L39 a L39NG a ať si vyberou, jestli se jim něco z toho nelíbí (finančně). Přes Izraelce by to asi nebyl problém (pokud ne přímo od nás).
edit: ta Pampa GT3 vypadá docela dobře, ale tak nějak se divím, že na tohle peníze mají Naposled se o nich mluvilo v roce 2015
https://en.wikipedia.org/wiki/FMA_IA_63_Pampa

[skelet]

Nikoliv Mirage, ale svoje Kfiry
S tím v jakém jsou ekonomickém srabu a sami vyvíjejí analog L-39NG, tak s Argentinou prostě nepočítej.

[Rase]

Napadá tě jak by se tuzemským strojům mohli postavit Rakušáci ?