Bojové vozidlo pěchoty WOLFDOG

[kopapaka]

Wolfdog ma sedm pojezdovych kol, a jestli se nepletu jak jedine bvp, ktere ma sedm pojezdovych kol je turecky Tulpar?

Ehm...

[klingy]

Rase este ma napada troska opominana kapacita v oblasti vyvoja obrnenych vozidiel od vychodnych susedov KMDB Morozova, sice vyroba Ukrajincom nejde, ale know-how na vyvoj obrnenych vozidiel takejto hmotnosti maju, teda poradenstvo by mohli poskytovat

[royal]

nějaké info

Projekt Wolfdog má českou armádu zaujmout zejména:
Velkým vnitřním prostorem pro posádku 3 + 8 vojáků
Vysokou pohyblivostí a pohodlím posádky podpořeným výkonným motorem a hydro-pneumatickým pružením podvozku
Balistická ochrana na úrovni 4 až 5 podle STANAG 4569
Protiminová ochrana a ochrana proti výbuchům pod dnem vozidla na úrovni 4a a 4b podle STANAG 4569
Balistická ochrana předního sektoru s přídavným pancéřováním na úrovni 6 podle STANAG 4569
Zákazníkem volitelná výzbroj pro celou rodinu vozidel zahrnující zbraňové systémy od 12,7 mm RCWS přes 30 mm RC věže až po posádkové věže se zbraní ráže 120 mm.

V rámci letošního Idetu Zetor Engineering představí i koncept kolového vozidla 8x8 a vozidlo kategorie RDV (Rapid Deployment Vehicle) s vysokou terénní průchodností určené pro potřeby speciálních sil, respektive sil rychlého nasazení s označení Project Fox.

[royal]

takže teoreticky by z toho mohli udělat nový český MBT

[Rase]

Nejspíš bude mít aktivní tlumení od Horstman, které známe z CV90. Přeci jen, když už s nimi má Zetor engineering společný stánek. Celkově vzato, u nových vozidel je jedno, zda se do podvozku zabudují klasické tlumiče, nebo o něco dražší aktivní, které ale snižuje opotřebení součástek a spotřebu paliva. Osobně si myslím, že by mělo být na jakémkoliv novém BVP. Psané vlastnosti Wolfdoga vypadají dobře, na úrovni konkurence, ale je to jen teorie. Tyto technologie jsou ale dostatečně provařené, aby dokázal nové BVP zkonstruovat kde kdo. Otázkou je i cena, za kterou bude Wolfdog nabízen. Pokud bude zajímavá, možná má smysl mu dát přednost, oproti části uchazečů. Osobně bych ale byl pro licenční výrobu jednoho z hlavních uchazečů (Puma, CV90 a ASCOD).

[kozlustechnykus]

"Balistická ochrana předního sektoru s přídavným pancéřováním na úrovni 6 podle STANAG 4569"
To je odolnost proti 30mm prubojnym, jestli spravne googlim. Puma to ma v zakladu pri hmotnosti 32 tun. Vime neco o predpokladane vaze Wolfdoga?

[skelet]

Wolfdog ma sedm pojezdovych kol, a jestli se nepletu jak jedine bvp, ktere ma sedm pojezdovych kol je turecky Tulpar?

jo Skelete pleteš se a neumíš počítat. Takže pomaloučku počítáme CV90 má 1,2,3,4,5,6,7. Ano, sedm pojezdových kol. Ascod má 1,2,3,4,5,6,7. Ano, sedm pojezdových kol. Skelete opět za pět.

[Rase]

kozlustechnykus:
tohle se dá jenom odhadnout, ale vzhledem k možnostem si typuju kolem 38 tun. Tedy cca 35 tun plus přídavný pancíř atd. zkrátka do 40 tun. Tedy obdobně jako u konkurence. Rozhodně nečekejme že to bude lehké vozidlo.

[klingy]

Rase to zavysi od toho co pouzili ako zakladny material, ci ocel alebo hlinik, ale kede nehovoria o plavbyschopnosti tak asi ocel, v tom pripade hmotnostnost medzi 35 az 45 ton podla urovne dodatocnej balistickej ochrany

[klingy]

Tak som sa sekol podla brozury je max hmotnost 49 ton pravdepodobne to plati v pripade ochrany proti municii raze 40 a 57mm
http://docs.wixstatic.com/ugd/242a39_78 ... 6c2f6d.pdf

aj vnutorna vyska je vynikajuca 190cm

[skelet]

čuju čuju nějakého polského výrobce v pozadí

[Rase]

Tak, nejprve začnu s tím, že ač jsem se snažil z výrobce vyzjistit s kým spolupracují, byl jsem ujištěn, že se jedná o jejich konstrukci. Tak tedy nic nového. Věž je pouze ilustrativní a Zetor bude vyrábět pouze korbu (tedy věž až dle zákazníka). Zetor Engineering necílí na AČR, ale bude vozidlo nabízet všude kde provozují BVP-1/2. Funkční prototyp má být představen za rok, tedy v roce 2018. Pokud do té doby nebude závazně podepsána smlouva na dodání nových BVP s nějakým výrobce, bude Wolfdog nabídnut i v tuzemsku. Výrobce tak nějak očekává, že má času dost, jelikož se všechny zbrojní zakázky doposud hodně vlekly. Nyní si tak nějak říkám, že výrobu BVP očividně zvládají, otázkou jen je, kdo jim financuje vývoj prototypu a všech těch dalších návrhů, kterých má být opravdu velké množství, byť ani jeden nevypadá revolučně. Wolfdog sice nevypadá nikterak revolučně, ale myslím, že mají co nabídnout a vozidlo bude fungovat jak má.










tlumič (obyčejný) od společnosti Horstman

[Rase]

tady ještě nějaké lepší fotografie modelů:

[arten]

aj vnutorna vyska je vynikajuca 190cm

Vnútorná výška je 130 cm. Je stavaný na osoby s výškou 190cm...

Totázkou jen je, kdo jim financuje vývoj prototypu

Osobná iniciatíva jedného zo spolumajiteľov HTC holdingu.

tlumič (obyčejný) od společnosti Horstman

Mal by to byť hydropneumatický, nie obyčajný tlmič...

viac som postol tu: http://www.palba.cz/viewtopic.php?p=250644#p250644

[Rase]

Mno rozhodně se můžeme těšit na příští rok, kdy Zetor Engineering představí reálného Wolfdoga (zhruba přelom 2018-19). Pak už jen zbývá vozit vozidlo po veletrzích a nabízet výrobu v dané zemi. Pro reklamu by se hodilo, pokud by je zavedli do armády Slováci, pokud AČR propásnou. S nějakou pěknou věží, třeba Lance, českou aktivní ochranou a protiminovýma sedačkama, by to mohlo být super vozítko. Přeci jen dneska není potřeba vymýšlet něco revolučního, ale stačí dostupné komponenty vhodně poskládat.
Tím "obyčejným" tlumičem jsem myslel že to nejspíš nebude aktivní tlumení (nikde žádné kabely nebo tak něco)

[Rase]

[Flader]

Lepšie by bolo keby sa už črtal aj skutočný stroj, nielen vizualizácie :/ Tie sú síce pekné, ale stále iba obrázky.

[Rase]

Tak zhruba za rok (něco víc) má být představen reálný Wolfdog. pro představu, tak na IDET byla představena část trupu.
Něco ukuchtit patrně zvládnou, osobně si ale nemyslím, že má smysl, aby se s vozidlem ucházeli o tendr v ČR, byť očekávají, že se něco zdrží a budou mít čas na prezentaci.

[Flader]

Tak snáď stihnú IDEB, kvôli tomuto vlčiakovi by som sa tam aj šiel pozrieť.

[Rase]

Osobně si myslím, že nějaký demonstrátor vznikne, přeci jen je to v jejich vlastním zájmu, mít něco na veletrhy. Nejsem si ale jistý, na koho cílí, přeci jen trh s BVP je dost nasycený. Pokud kouknu mimo ČR a SK, tak mě napadá Maďarsko, Indie, Pákistán, možná Mexiko a podobné státy