Bojové vozidlo VN17

[Rase]

Čínské bojové vozidlo VN17

Společnost NORICO představila nové těžké bojové vozidlo VN17 na podvozku z lehkého tanku VT-5. Pancéřování je modulární a lze tak libovolně zvyšovat balistickou ochranu vozidla. Díky použitému podvozku je ochrana a pohyblivost vozidla srovnatelná s nejnovějšími verzemi lehkého tanku VT-5. Původní tank váží 33-36 t a je vyzbrojený kanónem ráže 105 mm. Jedná se tedy o dostatečně lehký základ i pro BVP, které ač má základ v tanku, váží méně než běžné Západní BVP. Vozidlo je osazeno novou bezosádkovou bojovou věží s rychlopalným kanónem ráže 30 mm a dvojicí odpalovacích zařízení pro protitankové řízené střely HJ-12. Spřažený kulomet není patrný, tak je možná plánován pouze externě lafetovaný kulomet na samostatné věžičce na střeše hlavní věže. O pohon se stará vznětový motor s výkonem přibližně 745 kW, uložený v pravé přední části korby. Maximální rychlost činí až 70 km/h. Není známa konfigurace vnitřního uspořádání, zda se jedná o plnohodnotné BVP i s výsadkem, nebo pouze o podpůrné bojové vozidlo (jako Ajax nebo Terminator) s pouze tříčlennou osádkou. Rovněž není jisté, zda se jedná pouze o další vozidlo pro rozšíření exportního portfólia společnosti NORICO, nebo zda se jedná o vozidlo určené pro vlastní armádu. Osobně se domnívám, že první možnost je pravděpodobnější. Osobně jsem očekával i osazení věží s kanónem ráže 40 mm na teleskopickou munici. Rozhodně se ale jedná o velice zajímavé vozidlo s nemalým exportním potenciálem.

Technické parametry
Země původu: Čína
Posádka: 3
Výsadek: ~ 7
Hmotnost: ~ 30 t
Délka: ~ 7,5 m
Šířka: ~ 3,2 m
Výška: ~ 2,5 m
Vyzbroj:
Kanón: ráže 30 mm
ATGW HJ-12
Kulomet: 1 x 7,62 mm
Motor: FX0012 diesel
Výkon: 1 000 hp
Rychlost max: ~ 70 km/h
Dojezd: ~ 500 km
Stoupání max: 60%
Překážka až: ~ 0,85 m
Zákop: ~ 2,7 m
Brodění: ~ 1,1 m

Zdroj:
http://defence-blog.com/army/norinco-de ... hicle.html
http://www.military-today.com/tanks/vt5.htm
http://www.military-today.com/apc/vn17.htm
http://www.snafu-solomon.com/

[davidjak]

Většinou to bývá obráceně. Na bázi bojového vozidla pěchoty - ASCOD, CV-90 - vznikne BVP. Tenhle přístup mi přijde životnější. A vůbec, VN-17 pokládám za zdařilý koncept; to, že bylo odvozeno od lehkého tanku (byť hmotností spíše středního, zhruba na úrovni T-55) je podle mě výhoda jak proti starším lehkým BVP, tak ale i oproti dnešním těžkým BVP, odvozeným od MBT, jako je např. Namer a další. S hmotností cca 35 tun je VN-17 zhruba na úrovni Pumy, kterou osobně považuji za zřejmě nejlepší BVP, předpokládám, že bude mít i odpovídající pancéřování. VN-17 vidím jako další úspěch čínského zbrojního průmyslu - a myslím si, že dosáhne slušného komerčního úspěchu

[Rase]

Taky se mi hodně líbí. Když ale koukám na korbu, že je v podstatě docela dost nízká, tak vozidlo nejspíš nemá vést ani výsadek (to by byla zvýšená korba). Dle mého se může jednat o bojové vozidlo ve stylu britského Ajaxe, nebo ruského vozidla Terminator. Osádka by tak mohla být pouze tříčlenná (velitel, řidič a střelec). Pak je ale dost škoda, že věž není osazená kanónem NORINCO 40 mm CTWS, na teleskopickou munici ráže 40 mm.

[Rase]

Když koukám na tuhle fotku, tak śe nemůžu zbavit pocitu, že VN17 velice připomíná německou Pumu. Na spodním obrázku je odstrojená Puma, obdobná je i váha obou vozidel ve stejné konfiguraci. Ceny by mohla být taky hodně zajímavá, byť určitě bude vyšší než je cena běžného čínského BVP. U VN17 je navíc hodně dobré, že je na stejném podvozku jako tank a tak by si nějaký chudší stát mohl chtít pořídit VN17 i s VT5. Obě vozidla jsou totiž na stejném podvozku a hodně se mi líbí, že není potřeba vyvíjet na podvozku BVP lehký tank / vozidlo palebné podpory, ale tady to šlo naopak. Problém ale je v tom, že samotný VT-5 má jen kanón ráže 105 mm, což je ale docela standard u vozidel palebné podpory, tedy to není tak úplně chyba. Otázkou je, zda podvozek zvládne i ráži 120 mm.