Raritní a zajímavé fotografie - námořnictví

[kenavf]

.. Pokud vás zaujal podivný povrch lodi "Dordogne", tak její dřevěný trup byl obit měděnými pláty..

Na tom medenom povrchu sa možno nezachytávali riasy, korýši a iné organizmy(kedysi sa do červenej farby pod čiarou ponoru pridávala medenka).

[Zemakt]

Přesně tak.

[jarl]

Tady je lodní psík na německé minonosce Brummer (bývalý norský Olaf Tryggvason). Poznáte někdo co to má na krku? Vypadá to jako nějaká zvířecí záchranná vesta, ale nechce se mi věřit, že by u Kriegsmarine zaváděli takové vymoženosti.

[Alfik]

No, ono stačí vzít jednu stranu z vesty, stočit ji do "tunýlku", sepnout, a vyřezat díry pro packy
Zdá se mi, že právě toto řešení má psík na sobě
Akorát já bych dal to sepnutí (či sešití) na břišní stranu, takhle to bude psíka ve vodě převracet bříškem nahoru

[Rase]

Zajímavostí je, že nedaleko epicentra výbuchu v Bejrútském přístavním skladišti, se zachránila korveta BNS "Bijoy" patřící námořnictvu Bangladéše a kotvící zde v rámci mise OSN. Námořníci (21 zraněno) mohou děkovat poloze obrovského betonového sila, které se nacházelo v cestě rázové vlny. Samotná loď je původně britská HMS Dumbarton Castle (P265) a v roce 2011 byla spolu se sesterskou korvetou Leeds Castle modernizovány a prodány námořnictvu Bangladéše jako Bijoy a Dhaleshwari. Ve zmíněném libanonském přístavu bylo od roku 2014 uskladněno více než 2700 tun dusičnanu amonného, který se často využívá v hnojivech, jako dezinfekční prostředek vody a díky oxidačním vlastnostem i v pyrotechnice. Pokud jde o sílu exploze, tak se zmiňuje pětina jaderné bomby z Hirošimy. Úterní exploze připravila o život 137 lidí a pět tisíc dalších zranila.
Další zajímavostí je, že ono silo (jehož kapacita činí 105 tisíc tun obilí) je dílem tuzemského podniku Průmstav z Pardubic. Společnost stavěla na Blízkém východě v řadě zemí i proto, že jeho pracovníci ovládali technologii takzvaného posuvného bednění. Během své existence bylo silo v Bejrútu z roku 1967 mnohokrát zasaženo střelami, včetně dělostřeleckých, a vydrželo. Jiří Požár, který v Průmstavu působil roky jako výrobní a později i podnikový ředitel zmiňuje, že stavba již opravit nepůjde a bude ji nutno odstřelit.

https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/ ... anicni_tho
https://www.novinky.cz/zahranicni/blizk ... RLRCr8i254

[Dzin]

Jj, říkal jsem si, že to silo sehrálo docela klíčovou roli, kdy podstatnou část města "odstínilo" od účinků výbuchu. Prostě štěstí v neštěstí.

[Alfik]

Mimochodem, na zahr. webech (překvapilo mě že je to trklo dříve než naše lidi samotné) se prakticky okamžitě objevily vtipy na toto silo a Průmyslový palác v Hirošimě...
S doporučením, aby si různá města po celém světě nechaly stavět betonové stavby od nás, že to umíme

[Zemakt]

Jó, beton má holt u nás tradici. Také jsem to netušil. Řekla mi to až paní domác.

[Lord]

Hirošimský průmyslový palác odolal tlakové vlně o rychlosti 440 metrů za sekundu. Výbuch byl rovnocenný asi 13 kilotunám TNT. Exploze v Bejrútu až 3 kt TNT, zemětřesení o síle 3,3 Mw. Vše ostatní poblíž paláce v Hirošimě bylo ze dřeva, takže ... vydržel také betonový most T-bridge (Aioi Bridge), který tam stojí dodnes.




Silo v Bejrútu zůstalo stát po výbuchu "menší atomovky". Tím obilním silem o kapacitě až 105 tisíc tun obilí se pardubáci kdysi chlubili. Naše firmy stavěli po celým světě.



Průmstav se v Pardubicích podílel na řadě staveb v Semtíně, pomocí vlastního systému posuvného bednění postavil vysoká obilní síla v ZZN Pardubice. Nyní ho má Babiš, Agrofert. Z oken rychlíku Praha–Pardubice může cestující počítat padesát metrů vysoká obilná sila, chráněná obvykle betonovým pláštěm. Český Brod, Klučov, Pečky, Kolín, Řečany, Přelouč, Pardubice… Cestou do východočeské metropole jich za hodinu potká sedm, čtyři jsou cestou z Prahy na Tábor: Stránčice, Benešov, Votice, Čekanice. Žádné však není tak monstrózní a jednolité jako silo v Bejrútu.



Silo přežilo dělostřelecké zásahy za válek, teď ho čeká asi demolice, ačkoliv druhá strana se zdá zachovalá. Já bych navrhoval, ať ho zachovají jako památník!

Zatímco Hirošimským palácem se tlaková vlna prohnala, vysoké silo v Bejrútu část energie exploze pohltilo, což zřejmě ochránilo loď v přístavu a město před většími škodami. Takže by mu měli bejt vděční. Na druhou stranu zabírá vzácné místo na uměle vybudované pevnině.

[jarl]

xxx

Pelíšek lodní kočky na letadlové lodi Eagle a lodní kočka Fishcakes konající potřebu na bitevní lodi Hood

[jarl]

V námořních bitvách neprolévají krev jenom lidé, ale i zvířata. Zde je pes Jack patřící admirálovi Evan-Thomasovi po zranění v bitvě u Jutska:

[jarl]

Mobilní torpédomet na britském obrněnci Sultan

[Zemakt]

V námořních bitvách neprolévají krev jenom lidé, ale i zvířata. Zde je pes Jack patřící admirálovi Evan-Thomasovi po zranění v bitvě u Jutska:

Narazil jsem na jednoho anonymního chlupáče sloužícího na německém Raumbootu. Neodolal jsem, v příštím díle ho musím in memoriam zmínit. Ony ty fotky zvířátek vypadají kolikrát moc hezky, ale kolikrát to také moc hezké nebylo.

[jarl]

Tak se budeme těšiti.

[Zemakt]

Tak jsem narazil na další dva. Tentokrát i se jmény. Muki a Fips, příslušníci posádky Räumbootu R 212:

Níže na fotce je vysvětlení, proč na palubu válečné lodě ženská/čubka prostě nepatří:

Mimochodem, všimněte si toho pozadí za štěňaty
Zdroj: www.historisches-marinearchiv.de

[t.hajek]

asi to pro místní námořníci nebude problém, ale.. víte co to je ?

[Ejdou Rotacak]

Blyskawica, i je to na ní napsáno ;)

[t.hajek]

teď jsem si to ještě přibližoval a název tam nevidím, jen H-34
nicméně ano, ORP Błyslawica, po renovaci znovu zpřístupněn 8.července

[t.hajek]

a poněkud bizarní exponát na palubě



uniforma, ve které zahynul velitel polského námořnictva viceadmirál Andrzej Karweta 10.dubna 2010 při letecké havárii u Smolenska

[jarl]

Němci a britští zajatci sledují boxerský zápas na palubě německého pomocného křižníku Atlantis: