AČR kampak kráčíš?

[Scotty87]

Tak je to výsadková jednotka., Takže kdo by řekl že budou dělat to co většina výsadkových jednotek. V zásadě se dá rozdělit jestli budou plnit úkoly po vzdušném výsadku (patrně pouze s lehkou technikou) nebo jako "lehká pěchota". Pro ono pozemní nasazení se kupuje LÚV, které má pluku zajistit značnou mobilitu. Ostatně není to nic nového. Dnes pro podobné účely používají Kajman, tady to bude ještě rozšířeno o podpůrné varianty vozidla. Také se stejným vozidlem přezbrojí 102.pzpr. Samozřejmě se počítá i s expedičním nasazením. Ostatně pro to jsou výsadkové jednotky tak nějak předurčeny.

[Choroš]

OK, vzdávám to.

[Scotty87]

Metnar: Jsem hrdý, jak ozbrojené síly zvládly pandemii

Opata: Budoucnost armády je v technologiích, umělé inteligenci a robotizaci

Náčelník generálního štábu vyzdvihl, jak se v posledních třech letech dařilo modernizovat armádu a uzavírat příslušné smlouvy. Všechny stanovené cíle se podle něj podařilo splnit s výjimkou nákupu nových pásových bojových vozidel pěchoty. Výběrová komise nedávno oznámila, že žádný ze tří účastníků nesplnil stanovené požadavky a jejich nabídky proto nevyhodnotila. O největší armádní zakázce asi za 50 miliard korun tak bude muset rozhodnout nová vláda.

"Jsem velmi znepokojen současnou situací. Tento projekt se v žádném případě nesmí zastavit nebo brzdit. Je to záležitost národní bezpečnosti a nesnese žádného odkladu," řekl Opata. Zdůraznil potřebu nakoupit pásová vozidla, nikoli kolová. Poznamenal také, že se přezbrojení armády nesmí zastavit, ale musí zrychlit.

Na tiskové konferenci řekl, že "každý ztracený den" při nákupu BVP vojáky mrzí. Zdůraznil, že projekt zastaven nebyl, ale čeká se na výměnu vládní administrativy.

Opata ocenil dále vybudování základů pro kybernetické a informační síly, výsadkový pluk, prapor bezpilotních systémů a prapor podpory. "Věřím, že historie jednou ocení, co jste za velmi krátkou dobu dokázali pro armádu udělat," řekl Opata velitelům. Po dalším roce pandemie se podle něj nyní musí armáda zaměřit především na přípravu k obraně a musí dohnat měsíce výcviku.

"Naše budoucnost spočívá v technologiích, umělé inteligenci, bezpilotních prostředcích, laserem naváděné munici a v robotizaci," řekl. Pokud podle něj armáda tento trend podcení nebo vyhodnotí špatně, bude stará, i když bude mít nová auta.

Armáda se podle něj musí umět pohybovat v informačním a kybernetickém prostoru stejně jako na zemi nebo ve vzduchu. "Jako armáda musíme přijmout fakt, že jsme na prahu revoluční technologické změny. Pokud jsme na to nereagovali včera, musíme to udělat dnes, protože zítra už bude pozdě," řekl.

Opata chce, aby armáda vytvořila experimentální jednotky, na kterých by se otestovalo zavádění stále sofistikovanějších nových technologií a zbraňových systémů. Na vybraných jednotkách by se vyzkoušelo, jaký má například technika dopad na výcvik nebo na předpisy. Získané poznatky by armádě pomohly nastavit postupy pro používání techniky nebo nastavit systém vedení bojové činnosti. Armáda nyní chystá koncept experimentálních jednotek, příští rok by měla vědět, jakých útvarů by se jejich vytvoření mohlo týkat.

[Scotty87]

Prezentace KC-390 ve Kbelích.
https://www.facebook.com/ArmadaCeskerep ... 3787395662

[Nesher]

VP kupuje systém na eliminaci dronů.
https://www.czdefence.cz/clanek/vojensk ... d=14371630

[skelet]

V uplynulém týdnu navštívil Českou republiku transportní letoun KC-390 Millennium známého brazilského výrobce Embraer, který k nám přilétl z mezinárodního aerosalónu v Dubaji s krátkou zastávkou v Aténách. Ačkoliv rozhodně nejde o první předváděcí akci tohoto letounu v ČR, nynější poněkud překvapivá návštěva dává tušit, že ministerstvo obrany zřejmě zahájilo zcela nezávazný předakviziční proces, známý jako „marketingový průzkum trhu“.

Asi nejblíže měla česká armáda k zavedení letounu podobné kategorie koncem roku 2009, kdy byl téměř dokončen proces obstarání použitých letounů KC-130R z USA. Tento kontrakt však těsně před podpisem poslala k ledu nová americká administrativa, která navýšila výslednou cenu, jíž ministerstvo obrany tehdy nebylo schopno akceptovat.

http://czechairforce.com/news/brazilsky ... i-letouny/

[Zemakt]

https://www.armadninoviny.cz/mechanizov ... smysl.html
by CSG

[Zemakt]

Asi se fakt začíná vířit voda
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/ar ... .seznam.cz

[skelet]

zvláštní, že na novinky.cz píší, že favoritem je nákup A330, o kterém se mluvilo ještě před Kábulem.
Czechairforce zase píše, že od tohoto letounu se armáda odklonila, mimo jiné i kvůli malému letišti v Kbelích.
Zde se ovšem rovněž nabízí otázka jestli by měly být Kbely nadále hlavní letecká základna dopravního letectva. Stejně pro všechno lítají do Pardubic.
http://czechairforce.com/news/brazilsky ... i-letouny/

[Juraj Tichý]

Nekúpili ste si hodiny v programe A330MRTT?

[Scotty87]

Zvažovaná A 330 by byla v klasickém provedení, tedy bez možností tankování. Ovšem o přání koupit A330 jsem něco letmo zaslechl už před pár lety a už tehdy mi to přišlo jako naprosto megalomanské. Pokud by chtěli rozšířit flotilu civilních dopraváků, tak A(CJ)321neo LR je naprostý strop. Vzhledem k návštěvo KC-390 se ovšem spíš zvažuje nákup vojenského transportního letadla, ale to je ještě běh na dlouhou trať. Uvidíme jak moc chce Embraer prodat stroje které odmítla odebrat brazilská vláda.
Vládní letka by určitě mela operovat z Prahy.

[Skeptik]

Vládní letka by určitě mela operovat z Prahy.

To musí. Přeci nebudou papaláši jezdit až do Pardubic

Pokud by AČR skutečně potřebovala dálkové widebody letadlo, pak A330 je logická volba ... už kvůli výcviku pilotů (viz A330 u ČSA).

Nejsem si ale jistý, že pořízení takového "papalášfároš" ne to nejdůležitější, co AČR potřebuje.
Ale samozřejmě by se tím otevřely nové možnosti ... pro "služební" cesty českých poslanců do zajímavých destinací pro "šíření demokracie" - viz nedávno probíraný výlet petice poslanců na misijní cestu do Vietnamu.

[skelet]

tak svého času se uvažovala nákladní (smíšená) varianta A330, nikoliv VIP.
edit: v roce 2009 byla údajně předpodpisem koupě starších KC-130. Nová americká administrativa ovšem údajně našponovala ceny, a tak to padlo.

[Scotty87]

Hlavě je zbytečné aby jezdili konvoje limuzín do Pardubic nebo aby stejně pokaždé přelétali na Ruzyň nebo do Kbel.
Pro cesty politiků asi není A330 úplně letadlo první volby. Řekl bych že ti by mnohem raději cestovali nějakým bizjetem. Pro armádu by zase byla A330 zbytečně kapacitní a přitom se značně omezenou možností přepravy nákladu. Pokud by padlo rozhodnutí rozšířit přepravní kapacity, tak dává smysl jen pořízení středního transportního letadla.
Na politickou mrtvolu ČSA bych se příliš neohlížel. Stejně momentálně žádný A-330 neprovozují a patrně už nikdy nebudou.

[Scotty87]

Krom khaki baretu pro pozemní síly bude zavedena ještě jedna novinka - tmavěmodrý baret pro hradní stráž. Zřejmě jako doplněk k nové uniformě.

[Juraj Tichý]

Riešením by mohla byť aj konverzia staršej A310 na verziu MRTT. 214 pasazierov, 13.000km dolet.

https://www.wikiwand.com/en/Airbus_A310_MRTT

[Scotty87]

Ministerstvo obrany podepsalo rámcovou dohodu na dodávky malorážové munice

[Skeptik]

Na politickou mrtvolu ČSA bych se příliš neohlížel. Stejně momentálně žádný A-330 neprovozují a patrně už nikdy nebudou.

To není o ČSA.
Jde o to, že piloti s typovkou na A320 Family, kam patří i A319, přechází na A330 jen po krátkém přeškolení týkající se prakticky jen toho, že pilot v A330 "sedí výš nad ranvejí". Řízení je velmi podobné. Ušetří se tím poměrně hodně na výcviku i v provozu.

Jinak ale souhlasím, že pořizovat nyní letadlo kategorie A330, jen proto, že nás vyhnali z Afghánistánu, nedává smysl.
Až bude příště AČR zase odněkud prchat, může si s předstihem objednat přepravu od nějakého civilního přepravce. Je jich dost.

[Scotty87]

V případě že by koupili přímo A320 Family to vyjde v podstatě nastejno. Pro armádu ani převoz ústavních činitelů nemá význam pořizovat širokotrupý stroj. Pokud chtějí víc místa pro případný náklad je nutné koupit letadlo do kterého se vejde standardní kontejner.

[skelet]

Prchalo velvyslanectví, ne AČR. Ale chápu, že to není tak kůl, jako říkat, že prchala armáda.
A330 je moc velká, a hlavně pro armádu má vyloženě podpůrnou roli. Její jedinou výhodou je, že jsou v současné době levné.
Lepší je se podívat po C-130 nových, či olitanych. Nebo KC-390.