Tak to nevím, jestli mluvíme o stejném rušiči - ASPJ, jak ho pamatuji já, byl vestavěný do draku SuperHornetů Block 0 série - ještě těch s APG-73 - a to jen několika desítek prvních kusů:
Áno, bavíme sa o tom istom. Časť z vyrobených kusov bola priamo integrovaná do trupu lietadiel, to je podoba na tvojej fotke.
a časť je v závesnej podobe.
V jednom ani druhom prípade sa mi to nezdá, ako vhodné umiestnenie na to,aby "bránil" stroj pred leteckým radarom z boku a z vrchu.
Sh ma uz aj optoelektronicky navigacny a sledovaci system ATFLIR urceny tiez pre Australcanov, ktori ju dostanu na svoje nove F-18F. Skladaju sa z IRTS, FLIR a laseroveho vyhladavaca/ozarovaca cielov. Zaistuje navigaciu a cinnost lietadla za zhorsenych viditelnostnych podmienok, v noci a cez den. V idealnych podmienkach ma dosah 60 km a stredne velky objekt odhali na 18km.
Cena kontraktu je 51.6 mil USD za 18 ks tychto zariadeni, co znamena, ze cena APG-79 AESA je skoro zhruba rovnaka (co mna osobne udivuje).
Zvlastne je, ze tento ATFLIR nie je v podstate nic noveho, Australcania ho pouzivaju na F/A-18 Hornet, ale iba tento system dostal certifikat pre SH, co znamena mensie potencionlane problemy prevadzky zariadeni.
http://www.atmonline.cz/news/2008/zari/020908a.htm
Boeing ponuka dansku 48 F-18E,F Superhornet Block II teda AESA AN/APG-79.
Napada ma uz len jedno.... preboha naco im to je? Na zastavovanie ruskych bombarderov Tu-95, ktore obcas navstivia Europu? Dansku staci stroj triedy JAS-39 Gripen a F-16C block 52, pripadne Rafale nie?
He he, to jsi napsal myšlenku slovy průměrného návštěvníka Novinky.cz "Stačí" Letadlo je relativně dosti složitá věc, která má relativně ohromné množství parametrů. A jestli si Dánové myslí, že jim Hornety, resp. Superhornety budou sloužit lépe, pak když je tu možnost, tak není důvod je nemít.
Hans S. píše:He he, to jsi napsal myšlenku slovy průměrného návštěvníka Novinky.cz "Stačí" Letadlo je relativně dosti složitá věc, která má relativně ohromné množství parametrů. A jestli si Dánové myslí, že jim Hornety, resp. Superhornety budou sloužit lépe, pak když je tu možnost, tak není důvod je nemít.
Pozor Boeing ponuka SHcka, Dani zatial nic nechcu. Ja len nechapem naco im amici ponukaju velky stroj triedy Su-27/30(minimalne porovnatelny), F-15, dvojmotorovy- (vyssie udrzbove naklady aj ked F414-GE-400 patria ohlatom spolahlivosti medzi spicku-su 2). Ved Dansku bezprostredne nehrozi ziaden konflikt takeho rozsahu, kde by super bol na takej urovni, ze F-16, Mig-29 Gripen, Rafale by nestacili.
Námořní pěchota USA objednala u společnosti Boeing modernizaci třicítky víceúčelových letadel F/A-18 Hornet, které se nyní nacházejí na pouštním hřbitově letadel v Arizoně. Legendární letadla budou modernizována na verzi F/A-18C+, jelikož projekt letounu páté generace F-35B nabírá zpoždění.
Americké námořnictvo (US Navy) minulý týden u firmy Boeing objednalo finálních 17 víceúčelových námořních stíhaček F/A-18E/F Super Hornet − pět jednomístných F/A-18E a 12 dvoumístných F/A-18F. Akvizice má hodnotu 1,1 miliardy USD (25,6 miliardy Kč). Jde zřejmě o finální Super Hornety, které firma Boeing vyrobí.
No tak mi zase konci ve vyrobe jedno velice kompaktni poletadlo 4.generace.
Zajimavy je pomer dvoumistnych vuci jednomisnym.
A taky cena.
Ad 2 A take ,ze to nejsou namorni F35.
"Stačí"
