OSSR - C-27J Spartan

[seabee]

Tak staré C-130 vyřazovala i Belgie.
Po zatěžkávací zkoušce A-400M v Afghánistánu se zdá, že jediný, kdo je technicky a organizačně nezvládá je Luftwaffe. Převážně francouzské a britské A-400M
uskutečnily z Kábulu skoro 120 letů bez jediného zrušeného z technických důvodů.

Takže až AČR přestane snít vlhký sen o A-330 v turistické verzi, mohla by objednat jeden A-400M a pro mezičas si vyžebrat od některého ze spojenců vyřazovaný C-130, aby získala potřebné know-how pro handling tak velkých letadel.

[mikojan29]

Predtým Briti vyradili z prevádzky desať „krátkych“ C-130J, z ktorých väčšina už bola predaná iným krajinám – päť Bangladéšu, dve Bahrajnu a jedno ministerstvo obrany USA. Kvôli transparentnosti vynakladania rozpočtových prostriedkov je známe, že jediný C-130J, ktorý putoval do amerického námorníctva, stál Američanov 30 miliónov USD.

Svoje C-130J sa zatiaľ rozhodli stiahnuť a dať do predaja len Angličania - sú to jedny z najstarších strojov tohto typu, navyše boli intenzívne využívané počas operačných aktivít po celom svete.

https://zbiam.pl/miedzynarodowe-zainter ... giej-reki/

A ten jediný C-130J pre americké námorníctvo bol pre akrobatickú skupinu Blue Angels a nahradil pôvodného "Tlstého Alberta" - C-130T.
https://www.janes.com/defence-news/news ... leet-early


seabee
Belgičania vyraďovali 50-ročné C-130H, tieto anglické by nám lepšie vyhovovali, sú mladšie a majú rovnaké motory ako naše Spartany.
https://www.aviation24.be/manufacturers ... air-force/

[Koba]

Takže až AČR přestane snít vlhký sen o A-330 v turistické verzi, mohla by objednat jeden A-400M a pro mezičas si vyžebrat od některého ze spojenců vyřazovaný C-130, aby získala potřebné know-how pro handling tak velkých letadel.

[pjaro77]

Keď lietadlo tejto veľkosti, radšej ako A-400M by som bral Kawasaki C-2. Menšia prázdna hmotnosť, dlhší dolet, payload rovnaký, stačia mu 2 motory a nižšia cena.

[Lynx]

To je pravda, ale Kawasaki je predsa len "exot", kdezto a400m sa vyrába v Seville.

[Scotty87]

Žádná A-400M nikdy nebude. To je naprosto mimo možnosti i potřeby AČR. Navíc provozovat jedno letadlo je naprosto k ničemu.

[Lynx]

V pohode, filozofujeme, aj keď sa tu mieša SR, ČR, čo sa moc nepáči. Najmä po výmene vlády v ČR sa to deje akosi pričasto.

[Koba]

Navíc provozovat jedno letadlo je naprosto k ničemu.

Pravda. Velmoc jako Belgie (11 miliónů obyvatel) má čtyři a páté společně s Lucemburskem (590 tis. obyvatel).

[Lynx]

Belgicko ma silné letectvo a slabucke pozemné sily, pochopiteľne.

[Scotty87]

Když už filozofovat tak radši o evropském strojí kategorie C-130, který má vzejít z programu PESCO.

[seabee]

Belgicko ma silné letectvo a slabucke pozemné sily, pochopiteľne.

A na jejich přepravu potřebuje čtyři a půl A-400M, pochopitelně.

[mikojan29]

Na začiatok by stačil ten C-130J-30, aj olietaný.

[Arthur]

Na letisku v Gruzínsku došlo k incidentu s našim vojenským lietadlom Spartan. Záhadou ostáva jeho rýchla oprava
zdroj: https://plus.noviny.sk/686319-na-letisk ... LUt3MMuA1o

[Lynx]

Přesunuto

Zemakt:
OT: o jaké strukturární poškození Spartanu se jedná? To mi nějak ušlo.

Ad c27j Aj mňa! To som ešte nezachytil nikde

Lynx:
K tomu c27j (preraďte to potom na správne miesto) ja by som to skôr videl ako šetrenie nákladov - vysledok plošného bombardovania Matovicovymi atomofkami.

[niko]

Podfukol ho vietor na stojanke. Neviem ale, ze by bol mimo prevadzku. To je novinka aj pre mna, ked je to teda pravda.

[niko]

Lynx: Toto s Matovicom takmer na 100 % nesuvisi. Mali podpisat zmluvu na servis, odflakli to. Aspon podla mna.

[Lynx]

No ved áno, to lietadlo tuším odletelo po svojich krídlach potom, ale nejaký check asi potrebuje a nikomu sa to akosi nechcelo riešiť. Vynikajúca správa majetku.

[Lynx]

Pripomenutie incidentu
https://plus.noviny.sk/686571-incident- ... ody-nehody

[Zemakt]

Modifikován název tématu

[Scotty87]

o jaké strukturární poškození Spartanu se jedná? To mi nějak ušlo.

Prý to souvisí s tím "klepnutím" křídla o dráhu v Tbilisi.