Nové vrtulníky pro AČR

[Scotty87]

První úspěchy průmyslové spolupráce se společností Bell. Česká Ray Service je prvním středoevropským dodavatelem amerického Bellu.
https://zahranicni.ihned.cz/c1-66856590 ... dni-evrope

[Skeptik]

První úspěchy průmyslové spolupráce se společností Bell. Česká Ray Service je prvním středoevropským dodavatelem amerického Bellu.

Hmmm, ale nepodepsali to už v září 2019 na Dnech NATO ???

A je to skutečně kvůli té akvizici UH-1 / AH-1 pro AČR, a nebo je důvodem to, že kabelové svazky Ray Service jsou prostě kvalitní a levné ?
Žádná komerční firma nerozhoduje o subdodavatelých na základě politických vztahů, když nemusí, ... a to Bell Textron určitě nemusel.

[Scotty87]

Bez nákupu H+-1 by nejspíš Bell o nějakém Ray Service z Evropy nikdy neuvažoval. Opravdu nejsou jediní kteří dělají kvalitní kabelové svazky. Je celkem pochopitelné že příprava výroby nějakou dobu trvala zvlášť když se jedná o letecký průmysl.

[Skeptik]

Je to možné. Nevím.
Sikorski také vyráběl v Aeru.

[HONZIK11]

Takova servisni pohodička.
https://youtu.be/dI_RXXf7g0A

[Zemakt]

Dnes přesně ve 14:00 hodin přelétal tento krasavec přes Dyleň. Zřejmě letěl z předváděčky na 24. základně DL

[Nesher]

Zemakt:
Bohužel ne, standardní přelet Brno - Norimberk.

[Zemakt]

Škoda, slušel by nám.

[Lynx]

Rozhovor :

https://www.defence24.pl/od-druzyny-h-1 ... ska-wywiad

[skelet]

Dám to sem, byť se to týká Austrálie, Německa a Norska
Takže Austrálie se rozhodla vyřadit NH90, kvůli problémům s údržbou, díky čemž vyletěla cena za letovou hodinu až na 50 tisíc USD. Problémy typu jsou i v Německu, kde v roce 2019 dosáhlo jen 12% vrtulníků NH90 bojové způsobilosti. No a norská vláda si už vyžádala posudek k alternativě za své NH90, které nejsou schopny dostát svým úkolům u pobřežní stráže.

Zdá se, že NH90 by jsme se měli obloukem vyhnout. Zůstává AW101, CH-47, S-92 a H225M.

[Flader]

Pokiaľ si dobre pamätám, aj vo Fínsku nie sú úplne spokojní s prevádzkovými nákladmi.

[skelet]

Jedna paní povídala:
Ministerstvo obrany obdrželo cenovou nabídku na další vrtulníky H-1, nebo-li 4+8 kusů.

[Flader]

Jedna paní povídala:
Ministerstvo obrany obdrželo cenovou nabídku na další vrtulníky H-1, nebo-li 4+8 kusů.

Snáď vám to výjde.

[Nesher]

Další tucet amerických helikoptér může mít armáda za tři roky.
https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-ene ... je-1390176

[Flogger G]

Ještě dotaz na kolegy palbáky, kteří o téhle věci něco vědí.
Podle všeho bereme AH-1Z s výbavou pro USMC. Opravdu využijeme vše, co tato úprava obsahuje?

[Zemakt]

Důkladnější antikorozní úpravu rozhodně. Přistávací háky snad demontujou

[Flogger G]

Antikorozní úpravu vítám. Hlavně jich mít alespoň dvaatřicet.

[Zemakt]

Tak a máme nové téma:

Předpokládáme, že nejpozději do roku 2030 dojde k zahájení obměny dopravních vrtulníků,“ dodala Cigánková.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ko ... .seznam.cz

[Scotty87]

Bude na to i dost času.

„Náhrada dopravních vrtulníků bude řešena následně. Předpokládáme, že nejpozději do roku 2030 dojde k zahájení obměny dopravních vrtulníků,“ dodala Cigánková.

[Rase]

Chinook by byl docela zajímavý a stejnou cestou se vydali i v sousedním Německu. Tam pořizují 60 těžkých vrtulníků CH-47F v nejnovější verzi Block II. Oněch 8-9 strojů by bylo o dost víc než jsem čekal (kdysi se zmiňovaly jen tak 4 stroje). Ještě nakoupit pár těch jejich výsadkových tanků LuWa a bylo by to bezvadné. Jsou konstruované aby se vlezly do Chinooku. Tančíky ve vrtulníku jsou zkrátka nářez: