Raritní a zajímavé fotografie - námořnictví

[jarl]

Němci přece ta 150mm děla osazovali všude možně od torpédoborců, přes lehké křižníky až po bitevní lodě, takže z tohoto pohledu není překvapivé, že s nimi počítali i u letadlové lodě.

[Raiden]

Ano, to je pravda. Oni vlastně i Japonci na letadlových lodích Akagi a Kaga při jejich modernizaci a přestavbou před WWII alespoň část těch těžkých děl nechali - na Akagi jich zůstalo 6 z 10 (zmizela ta děla v těch dvou věžích na té zrušené prostřední letové palubě), zatímco u Kagy dokonce na zádi další čtyři kasematy přistavěly (jako náhradu za ty odstraněné věže), takže jich i po té přestavbě nesla stále 10 kusů.

[Polarfox]

Ještě pár fotek k těm dvojčatům:

[Raiden]

Zajímavý detail, dík

[Zemakt]

Poznáte bratry v triku?

[Wolfhound]

R.I.P. Sullivan brothers, USS Juneau.

[jarl]

A tihle fešáci?

[Raiden]

Bratry Sullivanovy jsem poznal hned, ale ta druhá mi nic neříká.

[jarl]

Tak malá nápověda. Jsou to také sourozenci a také sloužili na Juneau.

[Raiden]

Tak to by mohli být bratři Rogersové, ti snad byli také čtyři jako na tom obrázku - o nich jsem v souvislosti s USS Juneau slyšel také, ale na jejich společné foto si nevzpomínám.

[Wolfhound]

Rogers brothers byli čtyři a tři starší sloužili na těžkém křižníku USS New Orleans, všichni tři padli v bitvě u Tassafarongy, kde loď utrpěla značná poškození. Nejmladší Hugh Rogers, kterému v době smrti bratrů bylo pouhých 17 let, pak na opravený USS New Orleans nastoupil také a válku přežil.

[jarl]

Ano jsou to bratři Rogersové, ale jmenovali se Joseph, Patrick, Louis a James, přičemž Patrick a Louis na Juneau zemřeli. Ti Rodgersové, o kterých píše Wolfhound, patří do jiného tragického příběhu. Před časem jsem o potopení Juneau napsal samostatný článek, takže jsem si hned vzpomněl na tu jejich fotografii: viewtopic.php?t=8996

[Wolfhound]

Výborně, díky.Ještě k těm pěti Sullivanům, impulzem k jejich narukování byla smrt snoubence jejich sestry, padl během Pearl Harboru na palubě USS Arizona.

Mimochodem, na USS Arizona sloužili sourozenci z 38 rodin, padlo celkem 63 mužů, tedy 23 rodin zcela a další zčásti. Padl také otec se synem.

Viz:
https://www.nps.gov/perl/learn/historyc ... rizona.htm

[Wolfhound]

Tady jsou sourozenci z USS Arizona uvedeni jmenovitě. Přeživší jsou uvedeni tučným písmem.

http://npshistory.com/brochures/perl/us ... others.pdf

[Rase]

Aladdin, ex HMS Mutine (1825) používaný jako hulk pro uložení střelného prachu na řece Derwent, Tasmánie, sešrotován v roce 1902.

[Raiden]

1825 - 1902, to je tedy věk, i když jako hulk opravdu může vydržet dlouho. Nevíš kdy byla vyřazena z aktivní služby?

[Rase]

Dělová šalupa HMS Mutine byla spouštěna na vodu 19. května 1825 v Plymouthu. Její původní účel byl sloužit jako "paketová" (balíková) loď pro přepravu balíků, korespondence a cestujících mezi Falmouthem a Severní Amerikou. Krom toho se Mutine vydávala na cesty do Středomoří a do Západní Indie. Sloužila mnoho let pod velením poručíka Richarda Pawlea. Zajímavostí je, že v srpnu 1832 Mutine přinesla zpět do Anglie 17 000 dolarů zachráněných z lodi Thetis, která ztroskotal 5. prosince 1830 u mysu Frio v Brazílii. Nesla náklad drahých kovů, z nichž dvě třetiny byly následně zachráněny. HMS Mutine byla třídy Cherokee, nesla na palubě 10 děl a měla výtlak 231 tun. V roce 1841 byla nabídnuta k prodeji, ale námořnictvo se jí zbavilo až na druhý pokus. Dne 27. května ji zakoupil za 740 liber Bennet & Co. z Londýna a přeměnili ji na velrybářskou loď. Dali jí jméno Aladdin. Záznamy zmiňují, že v říjnu 1842 kotvila poblíž Timoru a na palubě nesla 16 barelů velrybího oleje. Do Anglie se vrátila 15. června 1846 s 278 sudy spermacetového oleje (voskovitá tkáň v hlavě velryby) a dvěma sudy vlakového oleje (train oil), což představuje asi 116 tun oleje. V roce 1846 podnikatel Charles Seal z Hobartu poslal jednoho ze svých zaměstnanců, kapitána George McArthura, do Londýna, aby koupil náhradu za jednu ze svých velrybářských lodí, která se nedávno ztratila na moři. McArthur koupil Aladdina a opustil Londýn 5. září 1846. Aladdin dorazil do Hobartu 15. ledna 1847 s 50 barely oleje, přičemž cestou trochu rybařil. Aladdin podnikl 31 velrybářských plaveb z Hobartu. V roce 1860 ji koupil kapitán McArthur za 500 liber. O sedm let později musel McArthur násilně potlačit vzpouru osádky. Zemřel v roce 1875 a noví majitelé ji i nadále provozovali jako velrybářskou loď. Tasmánské vládě byla prodána roku 1885 nebo 1892 (zdroje se liší). Použita byla jako hulk naložený střelným prachem a zakotvený na řece Derwent v Hobartu. V roce 1902 byla prodána do šrotu.

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Mutine_(1825)

Aladdin (zcela vlevo) při lovu velryb

[Raiden]

Zajímavé, díky za podrobnou odpověď

[Alfik]

Super, taky děkuju

[Rase]

Ještě taková úsměvná událost z konce její kariéry. Během oslav stého výročí bitvy na Nilu v roce 1898 byla Aladdin ozdobena vlajkami, protože se lidé mylně domnívali, že jde o bývalou francouzskou brigu La Mutine (přejmenovanou na HMS Mutine), která sloužila během tohoto střetnutí.

La Mutine byla dělová briga třídy Belliqueuse s dvanácti šestiliberními děly, dvěma velkorážními moždíři a 116–140 muži osádky. Byla postavená podle návrhu Pierra-Alexandre-Laurenta Forfaita a spuštěna na vodu v Honfleuru roku 1794. V řadách francouzského námořnictva se zúčastnila bitvy u Santa Cruz de Tenerife, kde ji zajali Britové. Konkrétně se zmiňuje, že 29. května ji ukořistil poručík Thomas Hardy, který vedl útočnou skupinu na člunech, které se podařilo loď zajmout a pod těžkou palbou s ní odplout. Hardy byl během akce zraněn, stejně jako 14 dalších britských důstojníků a mužů. Francouzská zpráva uvádí, že v době Hardyho útoku byl na břehu nejen kapitán Xavier Pomiès, ale také téměř všichni členové posádky La Mutine. Ačkoli to Britům usnadnilo její zajetí, odrazilo se to ve prospěch francouzského spojence, Španělska, v bitvě u Santa Cruz de Tenerife v červenci. Francouzští námořníci posílili sílu, kterou spojil generálporučík Antonio Gutiérrez de Otero y Santayana, aby odolal a nakonec odrazil britský útok, který se stal debaklem a stál kontraadmirála Horatio Nelsona jeho pravou paži. Mutine byla 8. srpna 1797 zařazena do služby u Royal Navy a kapitán Benjamin Howell jmenoval jejím velitelem právě zmíněného Hardyho. Následně sledovala pohyby francouzské flotily, přičemž navštívila Neapol a Alexandrii. Nakonec se Nelson a Francouzi střetli u Egypta. Během bitvy na Nilu (1. a 2. srpna 1798) přišla na pomoc HMS Culloden, která najela na mělčinu, a tak se sama bojů přímo neúčastnila. Po britském vítězství byl poslán HMS Leander, aby donesl do Británie zprávu o úspěchu. Byl ale zajat dříve, než tak mohl učinit. HMS Mutine, pod velením poručíka Thomase Bladena Capela, byla vyslána 13. srpna s druhou kopií, a tak se stala první lodí, která hlásila vítězství, když 3. září dorazila do Neapole. Capel předal velení poručíku Williamu Hosteovi a poté cestoval po souši a 2. října dorazil s depešemi na Admiralitu. Následně sloužila ve Středomoří, kde chytala pirátské a francouzské lodě. V roce 1801 odplul do Terstu a následujícího roku se dostala do Portsmouthu. Roku 1803 byla v Chathamu prodána a její další osud není znám.