AČR kampak kráčíš?

[skelet]

Takže naprd..

[Zemakt]

Jo, jediný pozitivum vidím v rychlosti dodávek.

[Nesher]

Jo, jediný pozitivum vidím v rychlosti dodávek.

Snad budou tak rychlé i pozdější dodávky ND.

[Rase]

Interiér vypadá docela dobře, rychlé dodání, snad budou i s maskovací sítí a až nás mrzí, tak je můžeme poslat "dál".

[Zemakt]

Autobus.

[skelet]

Hele zase.. nakoupily se Hiluxy, CV90, H-1, podařila se dobrá směna za tanky, máme na kročeno k F-35.. byla to fajn jízda, kdy MO a GŠ AČR překročily svůj stín. Teď holt zas bude jízda v podobě nesystémových řešení.
Už se těším na rychlý nákup samohybných minometů, na pandurech s ručním nabíjením a otevřenou korbou.

[Wolfhound]

Tak Bushmaster by mohl v budoucnu proniknout i dál než jen k ženistům.

To by vskutku chtělo, pokud se pořídí další platforma 4x4 k těm stávajícím, aby se šířila i dál. Systémové řešení.

Jo, jediný pozitivum vidím v rychlosti dodávek.

Dodání za jeden rok od objednání je výborný termín, za současné situace přesně tohle AČR potřebuje - rychlé dodávky funkčních systémů.

Snad budou tak rychlé i pozdější dodávky ND.

Bingo.

BTW doufám, že ta aktualizace stavu trhu vezme důkladně do úvahy i JLTV.

[Scotty87]

BTW doufám, že ta aktualizace stavu trhu vezme důkladně do úvahy i JLTV.

Pokud bylo brané jako důležité kritérium dokončená ženijní verze je JLTV dost v nevýhodě.

[KOLT]

No bude se to v terénu pravděpodobně chovat jako každý jiný MRAV 4x4 s váhou do 15 tun.

Jenže ono to samotné váží 11 a má to 4 t nosnost, proto je celková váha 15 tun. Samotné auto je právě, s ohledem na velikost, relativně lehké. Mars má 12 a Patriot asi ještě víc. Pneu mají stejné, takže tam si taky nepomůžeš. Proti JLTV budou samozřejmě všechny tyhle vysoké a těžké krabice v nevýhodě.

[Wolfhound]

Pokud bylo brané jako důležité kritérium dokončená ženijní verze je JLTV dost v nevýhodě.

Záleží, jak důkladný ten průzkum trhu je. Nevidím problém v rámci toho oslovit výrobce, tedy zde Oshkosh, zda, za jak dlouho a za kolik by byl schopen ženijní verzi dodat. Ideálně ve spolupráci s někým v ČR. Pokud tedy má jít o počátek systémového řešení 4x4 v AČR.

[KOLT]

Problém je, že prakticky nejde vybrat platforma OT 4x4, která by byla vhodná jak pro ženisty tak pro pěchotu – co je dobré pro jedny, je pro druhé buď moc malé, nebo naopak moc velké. Pokud bychom tedy chtěli jen jednu platformu 4x4, bude lepší koupit JLTV (páč pro něj existuje všechno krom té ženijní verse) a ženistům koupit Titus. Pokud nám nevadí dvě platformy, pak JLTV a Bushmaster. Mars a Patriot mi z toho každopádně vychází jako obsolentní.

[KOLT]

Pokud bylo brané jako důležité kritérium dokončená ženijní verze je JLTV dost v nevýhodě.

Záleží, jak důkladný ten průzkum trhu je. Nevidím problém v rámci toho oslovit výrobce, tedy zde Oshkosh, zda, za jak dlouho a za kolik by byl schopen ženijní verzi dodat. Ideálně ve spolupráci s někým v ČR. Pokud tedy má jít o počátek systémového řešení 4x4 v AČR.

Jo, ale tam by asi padla rychlost dodávek i cenová výhodnost. Koupit to na Titusu by nevyšlo o mnoho dráž. Navíc pokud je prostor problém u KOT-Ž, bude JLTV úplně mimo. V zásadě chápu, že ženisté chtějí krabici na kolech.

[Wolfhound]

Armadni noviny: Kolové obrněnce pro AČR: Budoucnost platforem Pandur II a TITUS

Viz:
https://www.armadninoviny.cz/kolove-obr ... titus.html

[Scotty87]

Nebo tím myslel, že dostanou dvě modernizovaná čidla v rámci programu GBAD?

Možná. Ovšem předpokádám že pokud se bude něco kupovat od Retie bude to založené na technologii ReGuard a ne na zastaralém ReVisoru.

[pjaro77]

Problém je, že prakticky nejde vybrat platforma OT 4x4, která by byla vhodná jak pro ženisty tak pro pěchotu – co je dobré pro jedny, je pro druhé buď moc malé, nebo naopak moc velké. Pokud bychom tedy chtěli jen jednu platformu 4x4, bude lepší koupit JLTV (páč pro něj existuje všechno krom té ženijní verse) a ženistům koupit Titus. Pokud nám nevadí dvě platformy, pak JLTV a Bushmaster. Mars a Patriot mi z toho každopádně vychází jako obsolentní.

Na aký účel potrebujú ženisti platformu 4x4 ? Mal som za to , že pre nich sú dôležité mašiny s radlicami, bagrami, žeriavmi, odťahovky OTčiek a iných vozidiel.

[Scotty87]

Na aký účel potrebujú ženisti platformu 4x4 ? Mal som za to , že pre nich sú dôležité mašiny s radlicami, bagrami, žeriavmi, odťahovky OTčiek a iných vozidiel.

Tak to je dost úzký podhled na práci ženistů. Potřebují je na odminování cest a převoz vojáků.

[Nesher]

Na aký účel potrebujú ženisti platformu 4x4 ? Mal som za to , že pre nich sú dôležité mašiny s radlicami, bagrami, žeriavmi, odťahovky OTčiek a iných vozidiel.

Tak to je dost úzký podhled na práci ženistů. Potřebují je na odminování cest a převoz vojáků.

Což se dá v pohodě řešit i 6x6 Titusem , nezavádět tak další pkatformu a nezvyšovat tlak na logistiku.

[Nesher]

CLV vyhlásil výběrové řízení na pořízení pístových cvičných letadel, které postupně nahradí letadla Z 142CAF.
https://czechairforce.com/news/nahrada- ... uhy-pokus/

[KOLT]

Na aký účel potrebujú ženisti platformu 4x4 ? Mal som za to , že pre nich sú dôležité mašiny s radlicami, bagrami, žeriavmi, odťahovky OTčiek a iných vozidiel.

Tak to je dost úzký podhled na práci ženistů. Potřebují je na odminování cest a převoz vojáků.

Což se dá v pohodě řešit i 6x6 Titusem , nezavádět tak další pkatformu a nezvyšovat tlak na logistiku.

Jenže jsou drahé, bude trvat dlouho je vyrobit a bude se na ně muset implementovat potřebné zařízení. Osobně jednoduše nemám dost informací k tomu, abych dokázal rozhodnout, co je z dlouhodobého hlediska výhodnější. A obávám se, že nikdo z nás. Horší mi přijde ten Mars. Bushmaster je aspoň zavedená a osvědčená platforma od kvalitní firmy. SVOS už několikrát prokázal, že jsou to neschopové, sns.

[Nesher]

Tak to je dost úzký podhled na práci ženistů. Potřebují je na odminování cest a převoz vojáků.

Což se dá v pohodě řešit i 6x6 Titusem , nezavádět tak další pkatformu a nezvyšovat tlak na logistiku.

Jenže jsou drahé, bude trvat dlouho je vyrobit a bude se na ně muset implementovat potřebné zařízení. Osobně jednoduše nemám dost informací k tomu, abych dokázal rozhodnout, co je z dlouhodobého hlediska výhodnější. A obávám se, že nikdo z nás. Horší mi přijde ten Mars. Bushmaster je aspoň zavedená a osvědčená platforma od kvalitní firmy. SVOS už několikrát prokázal, že jsou to neschopové, sns.

V tom se asi neshodnem, koukal jsem různě po netu a co jsem zjistil, tak Bushmaster jako hlídkový OT kupuje Austrálie za cca 30 mil. Kč, za to samé by se Titus jako OT dal pořídit též, možná o něco dráž, ale to zas eráru vykompenzují daně a další odvody. Kolik stojí ženijní vybavení, to nemám páru, ale to bude +- podobné pro obě auta. Přičemž dostaneme lepší auto. Ano bude to trvat déle, ale to podle mě není takový problém. Než budou obě BÚU reálně "combat ready" uteče ještě dost času. Takže cena cca stejná, výroba v ČR, lepší technické parametry, menší tlak na logistiku. Kdyby se to aspoň vyrábělo v Evropě , ale Austrálie?
Ohledně Marsu, jednak nevíme nic než jedno prohlášení jednoho důstojníka (sice v tomto ohledu kompetentního), ale nic víc. A pokud to projde vojskovými zkouškami, tak nakonec proč ne. Ne, že by to byl ideál, to rozhodně ne, ale aspoň to bude od nás, potažmo z Evropy. Dobře, jednou to nezvládli, ale nebyli ani první a ani poslední.
Nicméně tohle tu vážně nevyřešíme.