V pripade 4ks naozaj nema zmysel hovorit o vyrobnej linke. Ale ak napr dostanu firmy moznost poriadne sa pozriet pod pokrievku, co a ako sa robi vo svete, sice je to drahe know-how, ale velmi prinosne.
Priklad, v poslednom LK sa venuju vyrobe kridielok pre L39NG a predstavitel vyrobcu (compo-tech) hovoril, ze na akejsi vystave ziskali za tento vyrobok cenu za inovacie. A ze potom za nimi prisiel Amik so slovami, ze hoši, dobre to robite, presne takto to robime my uz 20 rokov, len sme to nemohli prezentovat...
A veru v CH su skusene firmy, ci je to RUAG, ci Pilatus, ci Mecaplex...oni sa urcite radi pozru co sa robi vo svete. Presne ako zamestnanci Aera ked prisli do Mecaplexu a dovolili im tam pracovat na ich pracovnych staniciach..