FIAT G.55, 56 a 59

[Tempik]

Ty údaje jsou ke G.55, asi překlep.
U G.55 jsem viděl na internetech údaj 20 000 člověkohodin. S porovnáním se 109 a jejími 4000 v roce 44...

[Zemakt]

Aha, tam kde jsem to přebral je psáno G.56 (jo je to v hlavičce dokumentu přímo uvedeno). Dvacet tisíc hodin je i tak mazec. I v porovnání s Emilem, Bf 109 E, který na počátku vyžadoval přes deset tisíc hodin, snad i 12 000 hodin. Stejně, to brutální snížení náročnosti výroby, v podstatě třikrát, je fakt husté. Se člověk ani pak nediví, že Němci ty stodevítky sekali jak Baťa cvičky.