OSSR - C-27J Spartan

[Scotty87]

Vidím, že sa tu rozprúdila debata na základe info, že už lieta dlhodobo uzemnený a teraz opravený jeden z "dvoch" našich Spartanov. Niektorí ich už nasadzujú do bojov, ale netreba zabúdať, že sú opäť holé, takže minimálne by bolo vhodné ich doplniť aspoň systémom DAS, z ktorého majú len predprípravu. Ďalši z bonbónikov leteckých akvizícií kleptokratov.

Jal vůbec došlo k tomu zázračnému uzdravení? Protože o tom že mu našli celkem podstatné poškození vnitřní konstrukce bylo snad i tak nějak na půl úst potvrzené. Nevšiml jsem si že by byl na opravě v továrně výrobce. Takže je opravdu uschopněn nebo se na něm dělali třeba jen nějaké letové zkoušky?

[Lynx]

Neverim, ze to poskodenie bolo fatalne, lebo s takym by mu nedovolili let z Gruzinska do SR. Vtedy sa vravelo, ze mu doniesli nahradny kus priamo tam a po vymene odletel do SR. Mozno ta oprava len nebola priorita a uzemnenim sa setrili peniaze.

[niko]

General Svoboda pisal na fcb, ze problem sa podarilo vyriesit za spoluprace s vyrobcom.

[Scotty87]

Neverim, ze to poskodenie bolo fatalne, lebo s takym by mu nedovolili let z Gruzinska do SR.

To je úplně irelevantní. Protože tam mohli těžko odhalit vnitřní strukturální poškození.

[Scotty87]

General Svoboda pisal na fcb, ze problem sa podarilo vyriesit za spoluprace s vyrobcom.

Docela by mě zajímalo jak, ale to nejspíš ven nepustí.

[Juraj Tichý]

Neverim, ze to poskodenie bolo fatalne, lebo s takym by mu nedovolili let z Gruzinska do SR.

To je úplně irelevantní. Protože tam mohli těžko odhalit vnitřní strukturální poškození.

Napadla ti možnosť, že šumy o štrukturálnom poškodení boli len šumy?

[niko]

Mozno tam bolo podozrenie na horsie poskodenie a diagnostika ukazala, ze je to opravitelne. Nasledne sa vybavovali papiere od vyrobcu atd, tak to proste trvalo dlhsie. Moj tip.

[Hall]

Evakuácia z Bejrútu bola výborná akcia. Dobrá propagácia akcieschopnosti SR aj v rámci EU (po tých škodách na image postojom k vojenskej pomoci pre UA). Pomôže aj obhájiť pred verejnosťou potrebu vojenského transportného lietadla s väčšou kapacitou.

[skelet]

Ad oprava. Je to Leonardo, takže se nejspíše hádali o peníze za papírování.

[Wolfhound]

https://www.youtube.com/watch?v=Ljs_tKJ ... 3%ADziaTA3

NA TB ohľadom repatriácie MO R. Kaliňák spomenul taktiež, že pri modernizácii dopravného letectva sa bude myslieť na navýšenie kapacity.
Dá sa preto predpokladať, že možno v priebehu 2-3 rokov sa naozaj dočkáme scenára KC-390 (alebo niečo väčšie než C-27)

Tak když už má (bude mít) tyhle Brazilce Maďarsko, Rakousko, ČR, tak by KC-390 i na Slovensku byl super.

[Scotty87]

Napadla ti možnosť, že šumy o štrukturálnom poškodení boli len šumy?

Kvůli šumům se nenechá letadlo sedět víc jak rok na zemi.

[Juraj Tichý]

To sa nevylučuje s tým, že poškodenie bolo vážne, ale nie neriešiteľné a bolo treba počkať na vyrobu dielu, ktorý bežne nie je skladom.

[Juraj Tichý]

https://www.youtube.com/watch?v=Ljs_tKJ ... 3%ADziaTA3

NA TB ohľadom repatriácie MO R. Kaliňák spomenul taktiež, že pri modernizácii dopravného letectva sa bude myslieť na navýšenie kapacity.
Dá sa preto predpokladať, že možno v priebehu 2-3 rokov sa naozaj dočkáme scenára KC-390 (alebo niečo väčšie než C-27)

Nebolo by logickejšie, keď už, ísť poľskou cestou jazdenky Herkulesa, keďže maju zo Spartanom spoločne diely?

[Wolfhound]

https://www.youtube.com/watch?v=Ljs_tKJ ... 3%ADziaTA3

NA TB ohľadom repatriácie MO R. Kaliňák spomenul taktiež, že pri modernizácii dopravného letectva sa bude myslieť na navýšenie kapacity.
Dá sa preto predpokladať, že možno v priebehu 2-3 rokov sa naozaj dočkáme scenára KC-390 (alebo niečo väčšie než C-27)

Nebolo by logickejšie, keď už, ísť poľskou cestou jazdenky Herkulesa, keďže maju zo Spartanom spoločne diely?

Dobrá úvaha, pro maximální kompatibilitu by to chtělo C-130J, v případě požadavku na tankování KC-130J. Polsko i Rumunsko teď pořizují C-130H-2. Pozor, Rumunsko Spartany má, Polsko ne. A Rakousko své C-130K nenahrazuje novějšími Herculesy, ale právě Embraery.

[Juraj Tichý]

Rakusko ma len herkulesy, na spoločnú logistiku s iným lietadlom pozerať nemusia.

Naco by nam bol tanker, s ktorým F-16 nenatankujeme?

Poliaci, pokiaľ viem, dosť podstatnú časť C295 vyrábajú, preto ich výber bol jasný.

[Scotty87]

Upozornil bych na to že s těch pěti rakouských C-130 jsou dva rozebírané na díly a z těch tří bude plně provozuschopný tak jeden... Polsko na tom nebude u současné flotily moc líp.
Nemyslím že Poláci dělají nějaké větší celky na C-295. Jako jedni z prvních zákazníků dostali možnost vytvořit servisní centrum. Ovšem realita je taková že AČR raději létá na větší opravy nebo modernizace do Španělska.

[Wolfhound]

I Rumuni mají část flotily C-130 odstavenou. Většinu nejstarších C-130B i ex-italský C-130H.

Rakušanům s C-130K “bouchly saze” poté, co se některé z kritických přepravních misí v posledních letech (např. evakuace občanů ze zahraničí) výrazně zkomplikovaly kvůli závadám letounů. Tudíž jako náhrada budou nové letouny.

[Juraj Tichý]

Neletuschopnost rakuskych lietadiel, nie len herkullesov, je systemova záležitosť. Do par rokov budu mat problémy aj s C-390.

Poliaci so svojimi C-130E predvádzajú po svete svoj demo team. Takto su na tom podobne ako rakusaci.

Naozaj sa ideme čudovať, ze rumunske Bčka z roku 1959 uz sedia na zemi v rezerve? Maju 65 rokov.

[pjaro77]

https://www.youtube.com/watch?v=Ljs_tKJ ... 3%ADziaTA3

NA TB ohľadom repatriácie MO R. Kaliňák spomenul taktiež, že pri modernizácii dopravného letectva sa bude myslieť na navýšenie kapacity.
Dá sa preto predpokladať, že možno v priebehu 2-3 rokov sa naozaj dočkáme scenára KC-390 (alebo niečo väčšie než C-27)

Nebolo by logickejšie, keď už, ísť poľskou cestou jazdenky Herkulesa, keďže maju zo Spartanom spoločne diely?

To rozhodne nie, keď už tak nový C-130J.

[Juraj Tichý]

Tak si priprav ešte viac ako 240mil€ za kus.