OSSR, kampak kráčíte?

[Juraj Tichý]

Takto chlapci.
Ja chápem, že si to lietadlo budete obhajovať. A kebyže nie ste Česi, tak ho obhajovať nebudete.
A týmto by som to ukončil, nemá zmysel sa točiť v kruhu.

[Zemakt]

Nikdo se v kruhu netočí Juraji. Ani není důvod se točit v kruhu. Jen se odpovídá na tvé zjevné neznalosti, neber to osobně. I já se zde stále učím.
Takže se přenesme přes NG, už jsme se dozvěděli že to je jiná kategorie cvičně útočného letounu než je F/A-50 a jedeme dál.

[Juraj Tichý]

Ako povieš.
Ešteže KAI po tých skvelých riešeniach Aera nesiahol.
Tá viera, že čo je obrovský problém KAI, bude pre Aero ľavou zadnou ma v podstate baví.

Naďalej dúfam v rozvoj OS a riešenie v podobe FA50, ktorý dokáže dodať reálne bojové výsledky. Howgh

[Zemakt]

Ehmm, tak nějak netuším o čem vlastně píšeš. Můžeš mi to pls. objasnit? Jaká skvělá řešení, jaká víra? A on tady někdo něco psal o problému, kde kdy a proč?

[skelet]

Juraj prosím uvědom si, že T-50/FA-50 je letadlo jiné kategorie. A až si tohle uvědomíš, tak zjistíš, že T-50/FA-50 nebude aplikovat řešení L-39 a naopak.

[Zemakt]

Jen doplním, aby to bylo zřejmější. A tomu rozdílu odpovídá i cenovka.

[RezortineR]

RezortineR to by mala byť druhá taktická letka (Kuchyňa) ? 10ks cvičné taktické + doplnené 4ks F-16 Block70 ?
Ja osobne som za obstaranie T/F-50, aj keď má v súčasnosti problém (politický a hlavne ekonomický záujem USA) s integráciou niektorých najmodernejších zbraňových systémov vlastnených USA...
"Dôvodom, ako hovoria Kórejci, nie je ich chyba. Súhlas vlády Spojených štátov s integráciou FA-50 so subsystémami a zbraňami, ktorý musí schváliť Washington, sa oneskoril. To zahŕňa: o rakety AIM-9X Sidewinder, dátové spojenia, navigačné systémy a komunikačné zariadenia. Poľská vláda má získať tieto súhlasy od Američanov a momentálne v tejto veci prebiehajú rozhovory a tlaky zo strany poľskej vlády, ale aj kórejskej strany.....Zatiaľ však neexistuje súhlas americkej vlády ani na integráciu AMRAAM s FA-50 a v tejto veci musí byť podpísaná samostatná zmluva. Alternatívou je teoreticky európska strela vzduch-vzduch MBDA Meteor (ktorá je ale výrazne drahšia ako AMRAAM)."

"RezortineR to by mala byť druhá taktická letka (Kuchyňa) ? 10ks cvičné taktické + doplnené 4ks F-16 Block70 ?"
Mal by to byť stále Sliač (asi). Resp. nepočul som nič o tom, že by malo ísť niečo na Kuchyňu. Plus si treba dorátať 4ks turbovrtuľových (tie budú na základný výcvik) čiže finálny tabuľkový počet by mal byť 18 ks. Ale opakujem, je to len nástrel, všetko sa môže ešte zmeniť (ani 4ks ďalších F-16 nie je stále brané ako určitosť).

[Wolfhound]

Plus si treba dorátať 4ks turbovrtuľových (tie budú na základný výcvik) čiže finálny tabuľkový počet by mal byť 18 ks.

A ty turbovrtule budou co? Nějaký Pilatus?

[Zemakt]

V případě pořízení NG mi ty turbovrtule nedávají vůbec smysl. Oproti pořízení F/A-50.

[RezortineR]

Plus si treba dorátať 4ks turbovrtuľových (tie budú na základný výcvik) čiže finálny tabuľkový počet by mal byť 18 ks.

A ty turbovrtule budou co? Nějaký Pilatus?

Tento projekt sa ešte nerieši. Len je ambícia mať v budúcnosti 4ks na úplne základný výcvik (hovorilo sa dokonca aj o helikoptérach, vlastne niečo, ako vy máte CLV)

[Lynx]

A maju to byt turbovrtulove stroje, alebo vrtulove (piestove) stroje. Ono je to celkom rozdiel, najma v nakladoch. Je rozdiel medzi Zlinom a Tucanom, resp Pilatusom.

[Zemakt]

Asi tak. Viz něco k tomu zde
https://czechairforce.com/news/nahrada- ... ing-story/

[RezortineR]

A maju to byt turbovrtulove stroje, alebo vrtulove (piestove) stroje. Ono je to celkom rozdiel, najma v nakladoch. Je rozdiel medzi Zlinom a Tucanom, resp Pilatusom.

No, to si ma teraz dostal. Bolo mi povedané aj turbovrtuľa aj vrtuľa, čiže uvidí sa. Nezamýšľal som sa nad tým ani

[skelet]

koncept vrtule (Zlin/Grob), turbovrtule (Pilatus/Embraer) a L-39NG nemá hlavu ani patu ..

[Juraj Tichý]

Plus si treba dorátať 4ks turbovrtuľových (tie budú na základný výcvik) čiže finálny tabuľkový počet by mal byť 18 ks.

A ty turbovrtule budou co? Nějaký Pilatus?

Tento projekt sa ešte nerieši. Len je ambícia mať v budúcnosti 4ks na úplne základný výcvik (hovorilo sa dokonca aj o helikoptérach, vlastne niečo, ako vy máte CLV)

To je škoda, keďže KAI ma v ponuke KT-1

[RezortineR]

koncept vrtule (Zlin/Grob), turbovrtule (Pilatus/Embraer) a L-39NG nemá hlavu ani patu ..

Nie vrtule A turbovrtule ale vrtule ALEBO turbovrtule. Zle som sa vyjadril

[Zemakt]

To nevadí, i tak to nemá hlavu ani patu. Jsou to opět jiné kategorie. Zatímco třeba ten Zlín a Grob lze charakterizovat jako úplně elementární cvičné letouny o vzletové hmotnosti cca tuna plus a výkonu kolem 200 koní. Pak turbovrtule jsou chápány třeba jako zmíněný Pilatus, který má vzletovou 3 200 kg a motor cca 1 100 k plus. Turbovrtule jsou v podstatě stejná kategorie jako NG. Proto to moc nedává smysl. Na vrtulích dělá pilot první krůčky, pak jde dál na turbovrtule nebo NG či jeho obdobu.

[skelet]

a kde se budou piloti OSSR učit lítat, než je strčíte na ty turbovrtuláky?
zbytek viz. Zemakt

[Juraj Tichý]

Piloti OSSR sa učia lietať na TUKE.

4 turbovrtulaky dávajú úplne zmysel. Ale len s FA-50.

[pjaro77]

X krát som tvrdil že základný výcvik na chrchlavom piesťáku môže robiť STA. Vlastne aj na turbovrtuláku.