Houfnice EVA M2 (BIA)

[mikojan29]

Môžem poprosiť zdroj? Ď.

[Juraj Tichý]

Eva získala cenu IDEX 2025 Innovation Trail Winner.

Toto ocenenie, ktoré získal exponát našej spoločnosti v konkurencii viac ako 1565 vystavovateľov a ich exponátov sa udeľuje len top 20 produktom vybratých komisiou vystavovateľa.

[mikojan29]

To je síce pekné, ale napíšem to čisto pragmaticky: koľko sa ich predalo? Oficiálne zatiaľ žiadna. Až ich budú kupovať aspoň z polovice ako konkurenciu, potom sa môžu chváliť takýmto ocenením.
Najlepšie ocenenie, aké môžu dostať, je spoľahlivosť, presnosť, fungujúci servis a vojak friendly.

[Juraj Tichý]

phpBB [video]

[HONZIK11]

To jste tam mohli dat uz Easy Close" nebo "bezkontaktní zavírání. Kopnes pod dvere a zavre se to.
Jinak nadherna hounice. Jak se mi nelibila Zuza ,tak Eva je super.

[Pressburger]

EVA M3 6x6
Rámcová zmluva č. SEMOD-26-OSE-7
780 000 000 EUR bez DPH
zdroj: https://www.crz.gov.sk/zmluva/11765697/ ... 0093594413

[NagyAttila]

To mas zato celkom insiderske informácie, čo presne sa ide stavať a kto.
Chrómovanie je ekologicky zavadne, ale tuším zbrojný priemysel na výnimku.
Samozrejme, nitriduju sa napr ozubenia a podobne, to nie je žiadne scifi...

no v povlakovani je vicemene monopol 2 svycarskych firem PLATIT AG a OERLIKON BALZERS a pokud se pohybujete v prostredi tak se dost dozvite
A nitridace je neco uplne jineho než o cem tady mluvime.Nitridace je nasyceni povrchu dusikem ale pozor tlouska vrstvy je jen neco kolem 0,3 mm a pokud by jste to chtel pouzit jako povrchovku vyvrtu hlavne tak ta strela tu vrtvu provali tim tlakem a oterem.Navic potrebujete bleskurychle stejnomerne prenest teplo z vystrelu do okoli a nitridace to bude castecne blokovat.A za dalsí nitridacni povrchy nesnesou slouceniny siry ale nevim co je dnes ve strelnym prachu .

A vies o tom ze fy Oerkikon Balzers ma velky vyrobny zavod pri Kosiciach?
https://www.oerlikon.com/balzers/sk/sk/ ... -slovakia/

[skelet]

World Defense Show 2026 v saúdskoarabském Rijádu

[Rase]

[Rase]

Samohybná houfnice EVA ráže 155 mm na podvozku 4x4.

https://twitter.com/remigiuszwilk/statu ... 2065922545

[tomas.kotnour]

Je hezké, že se v Konštruktě snaží, ale to, že má letoun nosnost 20 tun, neznamená, že se do něj nechá naložit 20 tunový ingot železa. Tohle je vozidlo možná tak pro A400M a i té v takovém případě polezou oči z ďůlků resp. nýty z trupu.

[NagyAttila]

Na obrazku EVA M3 je viditelne, ze v tejto verzii ide najma o znizenie hmotnosti. Kratka a nizka kabina. Ak foto neskresluje, zda sa byt aj o nieco uzsi podvozok, pri M2 je nastavba licovana s podvozkom, na M3 nastavba o chlp precnieva. Vidim to na snahu dosiahnut limit 26t pre prevoz na C390.

[Scotty87]

U podvozku 4x4 nepůjde až tak o celkovou hmotnost, ale o přípustné bodové zatížení podlahy.

[NagyAttila]

To je jasne. Nepoznam unosnost podlahy cargo lietadiel a robit reserse sa mi momentalne nechce, necitim tu potrebu. Nicmene, na prepravu sa da to delo dalej odlahcit, len municia vazi 0.5t, a tiez podhustenim pneu sa da znizit plosne zatazenie.

[Danik]

Na obrazku EVA M3 je viditelne, ze v tejto verzii ide najma o znizenie hmotnosti. Kratka a nizka kabina. Ak foto neskresluje, zda sa byt aj o nieco uzsi podvozok, pri M2 je nastavba licovana s podvozkom, na M3 nastavba o chlp precnieva. Vidim to na snahu dosiahnut limit 26t pre prevoz na C390.

Jak EVA M2, tak EVA M3 mají bojovou hmotnost 27 tun. "Krátká a nízká kabina", je dvoudvéřová nová kabina od TDV pro Tatru Force 3. generace, která nahradila lvl 1 čtyřdvéřovou kabinu také od TDV pro Tatru Force 2. generace. Rozdíl výšky je tam zanedbatelný, EVA M3 už používá o 68 kW silnější novou pohonnou jednotku Tatra V8.

O snížení váhy tak nemůže být řeč. Jednoduše hlavní změna mezi M2 a M3 zatím zdá se být v nosiči, protože Tatra přišla s novou generací Force a TDV s novou zodolněnou kabinou pro tuto generaci. Plus dílčí úpravy věže a nový systém opěr.

[Michal0918]

https://www.futurearmy.sk/2026/03/20/ro ... ufnic-eva/
Údajne sa začala výroba Evi 16 ks

[NagyAttila]

Na obrazku EVA M3 je viditelne, ze v tejto verzii ide najma o znizenie hmotnosti. Kratka a nizka kabina. Ak foto neskresluje, zda sa byt aj o nieco uzsi podvozok, pri M2 je nastavba licovana s podvozkom, na M3 nastavba o chlp precnieva. Vidim to na snahu dosiahnut limit 26t pre prevoz na C390.

Jak EVA M2, tak EVA M3 mají bojovou hmotnost 27 tun. "Krátká a nízká kabina", je dvoudvéřová nová kabina od TDV pro Tatru Force 3. generace, která nahradila lvl 1 čtyřdvéřovou kabinu také od TDV pro Tatru Force 2. generace. Rozdíl výšky je tam zanedbatelný, EVA M3 už používá o 68 kW silnější novou pohonnou jednotku Tatra V8.

O snížení váhy tak nemůže být řeč. Jednoduše hlavní změna mezi M2 a M3 zatím zdá se být v nosiči, protože Tatra přišla s novou generací Force a TDV s novou zodolněnou kabinou pro tuto generaci. Plus dílčí úpravy věže a nový systém opěr.

Celková hmotnosť stroja je približne 22 ton a posádku tvoria traja ľudia.

https://militarnyi.com/uk/news/slovachc ... o-sau-eva/

[NagyAttila]

Za kazdy takyto clanok (od EA) by mala cena vyrobkov z DMD Holdingu pre EA stupnut minimalne o 10%.

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 74159.html

[Zemakt]

Tak je to jen evoluce, nic víc nic míň.

[Danik]

Na obrazku EVA M3 je viditelne, ze v tejto verzii ide najma o znizenie hmotnosti. Kratka a nizka kabina. Ak foto neskresluje, zda sa byt aj o nieco uzsi podvozok, pri M2 je nastavba licovana s podvozkom, na M3 nastavba o chlp precnieva. Vidim to na snahu dosiahnut limit 26t pre prevoz na C390.

Jak EVA M2, tak EVA M3 mají bojovou hmotnost 27 tun. "Krátká a nízká kabina", je dvoudvéřová nová kabina od TDV pro Tatru Force 3. generace, která nahradila lvl 1 čtyřdvéřovou kabinu také od TDV pro Tatru Force 2. generace. Rozdíl výšky je tam zanedbatelný, EVA M3 už používá o 68 kW silnější novou pohonnou jednotku Tatra V8.

O snížení váhy tak nemůže být řeč. Jednoduše hlavní změna mezi M2 a M3 zatím zdá se být v nosiči, protože Tatra přišla s novou generací Force a TDV s novou zodolněnou kabinou pro tuto generaci. Plus dílčí úpravy věže a nový systém opěr.

Celková hmotnosť stroja je približne 22 ton a posádku tvoria traja ľudia.

https://militarnyi.com/uk/news/slovachc ... o-sau-eva/

Militarnyi píše asi (a nespecifikuje o jakou hmotnost se jedná), v oficiální prezentaci tohoto systému bylo psáno bojova hmotnost 27 tun.

Edit, tak jsem se podíval radši ještě jednou. Ne 27, ale 28 tun je bojová hmotnost