Chlapi zabudol som dodat jeden dolezity fakt zo vcera. Airbus ponuka H160 zatial iba pre civilny trh.
Kolt: Na väcsi vysadok by sa mozno viac hodil H175.
Airbus H160M Guépard
Re: Airbus H160M
Nj, jenže s tím je stejný problém jako s H160 – není v militarizované variantě. Pro policii by to asi šlo, pro armádu rozhodně ne.
Re: Airbus H160M
militarizovaná verze by měla být představená příští rok, tak uvidíme. Podle stejné zprávy by měl být letos představený sériový H-160. zatím stíhají.
"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
Re: Airbus H160M
Urcite stihaju. Podla mojich info maju na civilny H160 uz objednavky.
Re: Airbus H160M
Včera se proletěl první sériově vyrobený H160 z továrny v Marignane. Na bocích jsou patrně podpisy zaměstnanců.
Vrtulníček je to opravdu velmi krásný - vojenská verze bude snad brzo, podle plánu již příští rok
Vrtulníček je to opravdu velmi krásný - vojenská verze bude snad brzo, podle plánu již příští rok
"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
-
kozlustechnykus
- poručík
- Příspěvky: 769
- Registrován: 9/3/2014, 20:24
Re: Airbus H160M
Pristi rok? To ji akorat zvladne nejaka armada zaradit do vyzbroje, aby vrtulnicek stihl nase vyberko, jako uz pouzivanej stroj :-D
„Je to skutečně tak, že Česká televize má určený úhel pohledu. Má ho určen na základě doporučení Evropské komise, která povoluje veřejnoprávním médiím fungovat z poplatků, nebo z daní jenom za předpokladu, že budou prosazovat, obhajovat a dívat se na všechno z úhlu pohledu tradic evropského humanismu a kritického myšlení."
Michal Jankovec clen rady CT
Michal Jankovec clen rady CT
Re: Airbus H160M
kozlustechnykus:
to jo no, ale o zavedení do armády je už prakticky rozhodnuto. Bohužel ne naší, ale té francouzské.
V březnu 2017 francouzský ministr obrany Jean-Yves Le Drian oznámil, že Airbus H160 byl vybrán jako základní platforma, programu Hélicoptère Interarmées Léger (HIL).
Nové lehké vrtulníky mají být pořízeny v počtu 160-190 do roku 2024. První kusy mají být převzaty v roce 2026.
to jo no, ale o zavedení do armády je už prakticky rozhodnuto. Bohužel ne naší, ale té francouzské. V březnu 2017 francouzský ministr obrany Jean-Yves Le Drian oznámil, že Airbus H160 byl vybrán jako základní platforma, programu Hélicoptère Interarmées Léger (HIL).
Nové lehké vrtulníky mají být pořízeny v počtu 160-190 do roku 2024. První kusy mají být převzaty v roce 2026.
"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
Re: Airbus H160M
Neodpovídá požadavkům AČR.
Re: Airbus H160M
Armádní vrtulník H160M Guépard
Dnes byla představena podoba militarizovaného vrtulníku Airbus H160, označovaná jako Airbus Gepard. Právě H160 má do konce roku získat všechny potřebné schválení, aby mohl být dodáván pro civilní trh. S informací přišel polský časopis Lotnictwo. Pokud jde o Airbus Gepard, tak v březnu 2017 francouzský ministr obrany Jean-Yves Le Drian oznámil, že tento stroj byl vybrán jako základní platforma, programu Hélicoptère Interarmées Léger (HIL). Nové lehké vrtulníky mají být objednány v počtu 169 kusů, přičemž 80 získá armádu, 49 námořnictvo a 40 letectvo. Bude se jednat o jednotnou platformu, ale jednotlivé verze budou přizpůsobeny specifickým potřebám jednotlivých složek vojska. Dle aktuálních informací mají být první stroje převzaty v roce 2026, což je o dva roky dříve než bylo původně plánováno.
https://www.janes.com/article/94163/fra ... rised-h160
Dnes byla představena podoba militarizovaného vrtulníku Airbus H160, označovaná jako Airbus Gepard. Právě H160 má do konce roku získat všechny potřebné schválení, aby mohl být dodáván pro civilní trh. S informací přišel polský časopis Lotnictwo. Pokud jde o Airbus Gepard, tak v březnu 2017 francouzský ministr obrany Jean-Yves Le Drian oznámil, že tento stroj byl vybrán jako základní platforma, programu Hélicoptère Interarmées Léger (HIL). Nové lehké vrtulníky mají být objednány v počtu 169 kusů, přičemž 80 získá armádu, 49 námořnictvo a 40 letectvo. Bude se jednat o jednotnou platformu, ale jednotlivé verze budou přizpůsobeny specifickým potřebám jednotlivých složek vojska. Dle aktuálních informací mají být první stroje převzaty v roce 2026, což je o dva roky dříve než bylo původně plánováno.
https://www.janes.com/article/94163/fra ... rised-h160
Naposledy upravil(a) Rase dne 7/7/2023, 13:07, celkem upraveno 2 x.
"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
Re: Airbus H160M Guépard
Francouzské generální ředitelství vyzbrojování (DGA) podepsalo smlouvu s Airbus Helikopters na vývoj a nákup vrtulníků H160M v rámci programu HIL. Součástí zakázky je vývoj několika prototypů a dodávka první várky třiceti strojů (21 pro armádu, osm pro námořnictvo a jeden pro letectvo). Francouzské ministerstvo ozbrojených sil plánuje objednat celkem 169 vrtulníků H160M Guépard. Dodávky začnou v roce 2027 a první kusy poputují k armádě.
"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
Re: Airbus H160M Guépard
Závěrečné zkoušky H160M Guépard
Vývoj a testování nového lehkého vrtulníku H160M Guépard probíhá velmi dobře. Francouzské ozbrojené síly plánují v rámci programu HIL (l’Hélicoptère interarmées léger) nakoupit až 169 těchto vrtulníků. "Zpětná vazba pilotů je velmi pozitivní. Myslím, že je to pro vojenské použití velmi dobrý začátek," uvedl vedoucí programu Benoit Klein. První prototyp od léta 2025 provádí především ověřování letových výkonů - nedávno se uskutečnily první lety v Alpách i bezprostřední blízkosti francouzské letadlové lodě. Druhý prototyp H160M se do testovací kampaně zapojí v dubnu 2026. Letošní testy se zaměří na palubní systémy a integraci různých senzorů. Na léto je plánováno testování zbraňových systémů. Třetí prototyp v konfiguraci pro námořnictvo se zapojí do testů v roce 2027. Výroba draku již začala v závodě výrobce v německém Donauwörthu. Samotná montáž a zástavba všech systémů H160M probíhá v hlavním závodě Airbus Helicopters ve francouzském Marignane. Airbus nedávno stanovil výrobní cíl 60 vrtulníků H160M ročně. Podle Kleina probíhá vývoj podle plánu a první dodávky pro pozemní síly se očekávají v roce 2028. Pro námořnictvo a letectvo jsou plánovány na roky 2030, respektive 2032. Letectvo pozemních sil ALAT (Aviation légère de l’armée de Terre) obdrží 80 vrtulníků a 49 zamíří k námořnictvu MN (Marine nationale). Vzdušné a kosmické síly AAE (Armée de l’Air et de l’Espace) jich budou mít 40. Ve všech těchto složkách H160M nahradí pět různých typů vrtulníků – SA341/SA342 Gazelle, AS550/555 Fennec, AS365 Dauphin, AS565 Panther a již velmi zastaralé SA316/SA319 Alouette III. Současně má převzít část úkolů po výkonnějších, ale na provoz mnohem náročnějších vrtulnících NH-90. Program HIL tedy v oblasti lehkých vrtulníků francouzských ozbrojených sil dramaticky sjednotí logistiku, výcvik a údržbu – místo pěti různých flotil vznikne jedna moderní modulární platforma.
H160M využívá technologii Blue Edge (pět listů rotoru s charakteristickým dvojitým zahnutím), která snižuje akustický podpis o přibližně 50 % oproti klasickým rotorům. To je velká výhoda pro speciální operace, infiltrace a noční mise. Stroje pro francouzskou armádu a letectvo bude vybaven systémem H-Force od Airbusu, který umožní vést údery na vzdušné, pozemní i námořní cíle. Vrtulník lze navíc rychle přestavět a rekonfigurovat pro různé mise. Vrtulník bude standardně vybaven aktivním elektronicky skenovaným (AESA) radarem Thales AirMaster C spojeným s optoelektronickou věží Euroflir 410D, avionikou FlytX s digitálním kokpitem, systémem vlastní ochrany, systémy elektronického boje a různými komunikačními systémy (L22, SATCOM, rádio CONTACT atd.). Bude si tak moci automatizovaně předávat data se všemi platformami francouzské armády (tanky, bojová vozidla, pěší formace, drony) zapojenými do sítě SCORPION. Nejvýkonnějším a na vrtulnících prakticky nevídaným senzorem bude radiolokátor AirMaster. Ten se bude skládat ze tří plochých antén poskytujících panoramatický výhled přes 300°. Thales ho vyvinul speciálně pro platformy s omezeným prostorem a energií, jako jsou helikoptéry, lehké letouny nebo drony. Pro vedení úderů na hladinové cíle může nést lehkou protilodní střelu ANL Sea Venom od společnosti MBDA s dosahem 20 km. Další možnosti výzbroje zahrnují 7,62 mm kulomety ve dveřích nebo podvěsné kontejnery s kulomety ráže 12,7 mm (např. FN Herstal HMP400) a laserem naváděné střely ráže 70 mm. H160M je rovněž vybaven navijákem a nákladním hákem pro zavěšení externího nákladu.
https://www.airbus.com/en/newsroom/pres ... t-campaign
https://defence-network.com/erprobung-d ... m-guepard/
https://www.armadninoviny.cz/h160m-guep ... sil-1.html
Vývoj a testování nového lehkého vrtulníku H160M Guépard probíhá velmi dobře. Francouzské ozbrojené síly plánují v rámci programu HIL (l’Hélicoptère interarmées léger) nakoupit až 169 těchto vrtulníků. "Zpětná vazba pilotů je velmi pozitivní. Myslím, že je to pro vojenské použití velmi dobrý začátek," uvedl vedoucí programu Benoit Klein. První prototyp od léta 2025 provádí především ověřování letových výkonů - nedávno se uskutečnily první lety v Alpách i bezprostřední blízkosti francouzské letadlové lodě. Druhý prototyp H160M se do testovací kampaně zapojí v dubnu 2026. Letošní testy se zaměří na palubní systémy a integraci různých senzorů. Na léto je plánováno testování zbraňových systémů. Třetí prototyp v konfiguraci pro námořnictvo se zapojí do testů v roce 2027. Výroba draku již začala v závodě výrobce v německém Donauwörthu. Samotná montáž a zástavba všech systémů H160M probíhá v hlavním závodě Airbus Helicopters ve francouzském Marignane. Airbus nedávno stanovil výrobní cíl 60 vrtulníků H160M ročně. Podle Kleina probíhá vývoj podle plánu a první dodávky pro pozemní síly se očekávají v roce 2028. Pro námořnictvo a letectvo jsou plánovány na roky 2030, respektive 2032. Letectvo pozemních sil ALAT (Aviation légère de l’armée de Terre) obdrží 80 vrtulníků a 49 zamíří k námořnictvu MN (Marine nationale). Vzdušné a kosmické síly AAE (Armée de l’Air et de l’Espace) jich budou mít 40. Ve všech těchto složkách H160M nahradí pět různých typů vrtulníků – SA341/SA342 Gazelle, AS550/555 Fennec, AS365 Dauphin, AS565 Panther a již velmi zastaralé SA316/SA319 Alouette III. Současně má převzít část úkolů po výkonnějších, ale na provoz mnohem náročnějších vrtulnících NH-90. Program HIL tedy v oblasti lehkých vrtulníků francouzských ozbrojených sil dramaticky sjednotí logistiku, výcvik a údržbu – místo pěti různých flotil vznikne jedna moderní modulární platforma.
H160M využívá technologii Blue Edge (pět listů rotoru s charakteristickým dvojitým zahnutím), která snižuje akustický podpis o přibližně 50 % oproti klasickým rotorům. To je velká výhoda pro speciální operace, infiltrace a noční mise. Stroje pro francouzskou armádu a letectvo bude vybaven systémem H-Force od Airbusu, který umožní vést údery na vzdušné, pozemní i námořní cíle. Vrtulník lze navíc rychle přestavět a rekonfigurovat pro různé mise. Vrtulník bude standardně vybaven aktivním elektronicky skenovaným (AESA) radarem Thales AirMaster C spojeným s optoelektronickou věží Euroflir 410D, avionikou FlytX s digitálním kokpitem, systémem vlastní ochrany, systémy elektronického boje a různými komunikačními systémy (L22, SATCOM, rádio CONTACT atd.). Bude si tak moci automatizovaně předávat data se všemi platformami francouzské armády (tanky, bojová vozidla, pěší formace, drony) zapojenými do sítě SCORPION. Nejvýkonnějším a na vrtulnících prakticky nevídaným senzorem bude radiolokátor AirMaster. Ten se bude skládat ze tří plochých antén poskytujících panoramatický výhled přes 300°. Thales ho vyvinul speciálně pro platformy s omezeným prostorem a energií, jako jsou helikoptéry, lehké letouny nebo drony. Pro vedení úderů na hladinové cíle může nést lehkou protilodní střelu ANL Sea Venom od společnosti MBDA s dosahem 20 km. Další možnosti výzbroje zahrnují 7,62 mm kulomety ve dveřích nebo podvěsné kontejnery s kulomety ráže 12,7 mm (např. FN Herstal HMP400) a laserem naváděné střely ráže 70 mm. H160M je rovněž vybaven navijákem a nákladním hákem pro zavěšení externího nákladu.
https://www.airbus.com/en/newsroom/pres ... t-campaign
https://defence-network.com/erprobung-d ... m-guepard/
https://www.armadninoviny.cz/h160m-guep ... sil-1.html
"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček