Mig 44 ??

matjka · Příspěvek od **matjka** » 5/2/2010, 23:11

http://www.youtube.com/watch?v=jMIApk6d ... re=related
sice to bude nejspíš blbost .... ale radši se zeptám víte o tom někdo něco ??

Příspěvek od **skelet** » 5/2/2010, 23:31

MiG 1.44, protiváha F-22 než byl pro vysoké náklady stopnut

matjka · Příspěvek od **matjka** » 5/2/2010, 23:38

aha...díky

Collombo · Příspěvek od **Collombo** » 6/2/2010, 14:37

Celkem mě to video překvapilo, měl sjem za to že 1.44 prodělal pouze pojížděcí zkoušky.
Jen pro zajímavost, ve hře command conquer Generals je používá Čínská armáda.

absik · Příspěvek od **absik** » 5/3/2010, 15:43

MiG-1.44 vykonal viac skúšobných letov ale stopnutý bol hlavne preto že prototyp ešte nemal doriešené bojové použitie(absencia bombovnice, vhodné typy zbraní a ich napojenie na RL, radar tiež nebol doriešený na bojové použitie) a logistiku. Mal väčší predpoklad bojového prežitia vďaka umelej inteligencii (tá sa neskôr využila ako základ umelej inteligencie pre PAK FA) oproti S-37(predčasne označovaný za Su-47). S 37 bol viac rozpracovaný ale po najnovšom porovnaní s čerstvými informáciami o F-22 bol hodnotený ako zaostávajúci a Rusi chceli lietadlo ktoré by v čase sériovej výroby malo náskok proti F-22.

cover72 · Příspěvek od **cover72** » 5/3/2010, 16:16

Mohl bych se zeptat na ten zdroj, podle kterého byl S-37 hodnocený jako zaostávající za F-22? Ne že bych nevěřil, spíš bych chtěl mít odkaz až mi zase někdo bude tvrdit, jak Raptora přemůže i Su-27, natož S-37.

absik · Příspěvek od **absik** » 12/3/2010, 22:20

Zdroj musím pohľadať, je to z pôvodných ruských webov, chce to dosť času prejsť vyše 120 odkazov o PAK FA a ruskom vývoji lietadla 5. generácie. Ale nedá sa na základe len tohto odkazu jednoznačne tvrdiť čo bolo lepšie, každý kto chce porovnávať typové rady Su-27, Su-35/37 či S-37 proti (vtedy) YF-22/YF-23 sa dostane do úzkej uličky. Ono každé lietadlo tej doby malo v niečom navrh ale komplexné porovnať to proste nejde. Bolo by to na dlhú diskusiu čo by bolo keby...
Dnešný F-22 je niekde inde ako YF-22, YF-23 sedí v igelite a to dobre strážený , S-37 doslúži ako technologický demonštrátor(o i. poslúži aj na skúšky niektorých systémov z PAK FA), čisté Su-27 už prakticky nejestvujú, ich deriváty sú zase niekde inde a nové Su-35 S(či BM) má zo starou Su-35/37 len spoločné označenie.

absik · Příspěvek od **absik** » 12/3/2010, 22:31

měl sjem za to že 1.44 prodělal pouze pojížděcí zkoušky.
Jen pro zajímavost, ve hře command conquer Generals je používá Čínská armáda.

Ak to niekoho poteší, 1.44 nebude čínsky len v spomínanej hre ale možno aj v skutočnosti....
Nový čínsky J-XX sa bude nápadne podobať MiG 1.42/1.44....

http://www.strategycenter.net/research/ ... detail.asp

Rudanek · Příspěvek od **Rudanek** » 22/3/2010, 21:49

absik píše:Mal väčší predpoklad bojového prežitia vďaka umelej inteligencii (tá sa neskôr využila ako základ umelej inteligencie pre PAK FA) oproti S-37(predčasne označovaný za Su-47)

Odkud jsi zjistil tohle?

asija · Příspěvek od **asija** » 23/3/2010, 18:10

no teda, ty nove ruske letadla vypadaji cimdal zapadneji

co takhle comeback skoly Su-37, Mig-29, nevim jestli je to slepa ulicka desingu, ale v eleganci maji navrch

absik · Příspěvek od **absik** » 23/3/2010, 21:02

To Rudanek: Pokiaľ sa jedná o umelú inteligenciu na MiG 1.44 o tej sa dá niečo prečítať z poľskej publikácie Nowe Su i MiG - Przeglad konstrukcji lotniczych. Moja práca z tohto obdobia nebola zverejnená(niesla označenie pre vnútornú potrebu). O umelej inteligencii na T-50 hovorí často ruský vicepremiér Ivanov, útržky sa dajú nájsť na sajte ruského voj. priemyselného komplexu (VPK).

SK · Příspěvek od SK » 23/3/2010, 21:47

absik píše:To Rudanek: Pokiaľ sa jedná o umelú inteligenciu na MiG 1.44 o tej sa dá niečo prečítať z poľskej publikácie Nowe Su i MiG - Przeglad konstrukcji lotniczych. Moja práca z tohto obdobia nebola zverejnená(niesla označenie pre vnútornú potrebu). O umelej inteligencii na T-50 hovorí často ruský vicepremiér Ivanov, útržky sa dajú nájsť na sajte ruského voj. priemyselného komplexu (VPK).

niečo viac k tej inteligencii u T-50 by si nepustil? Aspoň zhruba vo co go...

Rudanek · Příspěvek od **Rudanek** » 24/3/2010, 06:40

SK píše:niečo viac k tej inteligencii u T-50 by si nepustil? Aspoň zhruba vo co go...

Alespoň o jak typ umělé intelenge jde. Ono na to jde napasovat dost věcí, např. zajištění přirozené nestability. Vyšší dívčí by pak byl kooperativní boj více strojů, tak jak se to zkoušelo/zkouší? u Su-27/37, ovšem to je zahaleno tajemnem... Otázka je tedy, co tím pan vicepremiér myslel....

absik · Příspěvek od **absik** » 24/3/2010, 22:08

Keďže sa jedná o T- 50, stručne som opísal charakteristiku systému v sekcii o PAK FA:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?p=75005#75005
obdobne by sa dali opísať ostatné funkcie "elektronického pilota".

absik · Příspěvek od **absik** » 4/12/2010, 18:44

To Rudanek: skúša sa to počítačovou simuláciou - "lietadlo" sa vsadí do vygenerovaného vzdušného priestoru pričom má k dispozícii všetky letové údaje až do daného okamžiku. Zadá sa mu konkrétna úloha, napr. pilot nereaguje, lietadlo treba naviesť na najbližšie vlastné letisko a bezpečne pristáť. Umelý pilot nastaví ovládanie motorov na úsporný cestovný režim a v ideálnom prípade len za pomoci smerovky a výškovky riadi lietadlo k najbližšiemu letisku až do okamžiku kedy kontrolu nad lietadlom preberie ILS.

jersey.se · Příspěvek od **jersey.se** » 4/12/2010, 19:42

Vše je relativní a záleží na komplexnosti. Snaha o kybernetickou "náhradu" druhého člena posádky byla patrna už u systému fpl 37 (tedy letouny Viggen). Systém pochopitelně neměl možnost se sám učit, nicméně značnou autonomii co se rozhodování týče k dispozici měl. Švédská letecká škola a její vyspělost je vůbec poměrně přehlížena. Například málo se ví i to, že JA 37 měl "fighterlink" celých deset let před tím, než ho zavedli Američané...