ČSL vs. Luftwaffe, rekonstrukce?

Příspěvek od **Tempik** » 26/8/2010, 21:39

Ano, mnozí to čtou tu i na SVK, ale mnozí do daného problému nevidí a tak raději šoupo nohama a nechávají debatovat zkušenější.
Troufnu si říct, že Farkyho a i většinou Hanse znám dost na to, abych neměl sebemenší záminku si myslet, že chtějí prosadit LW nějaké lepší stroje v nerozumných počtech. Opakovaně jsem tu (i na SVK)poukazoval na to, aby se uváděli konkrétní údaje a zdroje k nim, aby se mohla debata a planeset pořešit. Zrovna období roku 38 moje parketa není a nechci se do toho moc zapojovat.

vencour · Příspěvek od **vencour** » 26/8/2010, 21:47

Mne napadla jedna věc: pokud se bude dějství vztahovat k listopadu 1939, mělo by být naše letectvo drobet poslěnější = protože by snad bylo silnější, než v září?

Farky · Příspěvek od **Farky** » 26/8/2010, 22:22

4 Johan - na SVK lezu minimálně, tak jednou za čtvrt roku. Ona se ta citace moc nevztahuje k planesetu, vlastně vůbec. Takže proč to tam řešit. Navíc plně důvěřuji Hansovi S., že bude všechno tak jak má být.

Dal jsi to sem pro Pátrače veřejně a já měl potřebu se k tomu vyjádřit. Příště mu to tedy raději pošli přes SZ.

A pro tvou informaci - sice to s mojí účastí vypadá bledě, ale pokud si to přeci jen zaletím, tak jedině v B-534. A klidně vlezu i do III. série, bez zbytečných slz a bez keců. Jediný co potřebuju je letadlo s nějakým tím kulometem a cíle.

Johan · Příspěvek od **Johan** » 26/8/2010, 23:38

Pane kolego Farky, fakt mi nešlo o spor. Na tomhle vláknu, myslím, všichni usilujeme (+/- stejně) o dosažení téže věci, takže se mi tu do žádných třenic opravdu nechce a ani tady-v tomto případě, to nebylo cílem. Je zjevně dost škoda, že psaným textem nelze zachytit konotaci hlasu řeči.

Pátrač se veřejně ptal. Veřejně jsem mu odpověděl. Zdroj odp.jsem uvedl. Zítra ještě něco nejspíš přihodím ... O nic víc, v podtatě, nešlo. Dodatkem jsem jen upozornil, že podklad není můj a boj o něj tedy nepovedu.

Olda Malý · Příspěvek od **Olda Malý** » 26/8/2010, 23:40

vencour píše:Mne napadla jedna věc: pokud se bude dějství vztahovat k listopadu 1939, mělo by být naše letectvo drobet poslěnější = protože by snad bylo silnější, než v září?

Jakej listopad 39? Nějaká změna v datu?

vencour · Příspěvek od **vencour** » 26/8/2010, 23:54

Ahaaa, oprava, listopad 38 ... tak jako tak aspoň měsíc k dobru, minimálně, pro další kusy ve výzbroji?

Omlouvám se za zmatení

Cassius Chaerea · Příspěvek od **Cassius Chaerea** » 27/8/2010, 09:10

No celkem by se listopadová situace pro ČSL neměla moc zlepšovat spíše naopak, protože i Luftwaffe posilovala a v roce 1938 už "trochu" větším tempem, než ČSL.

vencour · Příspěvek od **vencour** » 31/8/2010, 11:24

Přípomínka k očekávanému scénáři:

Rozhodující pro celkový dojem k roku 1938 by mělo být zasazení akce leteckých sil do celkového kontextu. Tedy pokud by všechny rezervy naší armády chtěly dobýt Vídeň, tak by bylo vhodné vyčistit nebe za JAKOUKOLIV cenu pro úspěch pozemní operace. Aneb opět inspirace Žábami

Proto soudím, že účel světí prostředky, pro ješitnost jednoho nafoukaného Vůdce mohou dělat protivníci RČS i značně nelogické kroky, které můžeme využít. Německo nebylo tak jednotné, jak se jevilo později.
To takové popíchnutí k celkovému kontextu akce.

Johan · Příspěvek od **Johan** » 31/8/2010, 12:08

V průběhu uplynulých 24h.mne Rosomák informoval, že nebude moci vykonávat fci.vrchního velitele našeho (ČS) letectva. Následně, a na můj dotaz, převedl tuto fci. na mou osobu. O dalším Vás budu průběžně informovat. Zároveň přikládám i text, kterým jsem o vývoji situace zpravil, jakožto org.akce, pana kolegu Hanse:

"..., včera, v nočních hodinách, mne Rosomák informoval, že nebude moci zastávat fci.velitele ČS letectva. A to z pracovních důvodů. Dnes ráno, po mém včerejším dotazu, převedl velení na mou osobu.Z tohoto titulu prosím o urychlené (v mezích možného) sdělení počtu pilotů, které budou mít obě strany k disposici. Dále bych chtěl stejným způsobem poprosit o zveřejnění reálné a konečné mapy naší ´bojové´rozehry. Předem velice děkuji."

Dále jsem pana kolegu Hanse požádal o urychlené zadání technických pravidel a specifikací. Tedy např.o ujasnění nakládání materiálu a zásob a manipulace s nimi.

Příspěvek od **Hans S.** » 31/8/2010, 13:58

Pánové, velmi důležitá změna:

Odkládáme akci přibližně o měsíc, na 6. 11. 2010. Část z vás jistě ví, jak moc nerad mám přesuny podobných akcí a že se tedy musí jednat už o KUR** událost, abych to "dopustil". Věc se má tak, že počátkem listopadu budeme mít s největší pravděpodobností k dispozici mapu části východu Německa a minimálně celých Čech. A to je pro mě osobně natolik lákavá informace, že jsem se ke změně data prostě odhodlal. Druhý klad tkví v možnosti těšit se ještě o něco déle

vencour · Příspěvek od **vencour** » 31/8/2010, 14:09

Ty, Hansi, a) jsem rád, budu moct víc trénovat, b) odklad? A neni to jedno? Mapa bude až v listopadu? To bude týden na natrénování, na poznání terénu, orientačních bodů apod.? c) Pokud se bude děj konat hlavně nad naší vlastí, tak zřejmě budou - meli by mít - naši piloti výhodu větší znalosti terénu - má tato znalost takovou cenu, jako jí přikládám? d) Těšit se déle? Život mne naučil hodně věcí ... a teď i čekat mne naučí :-)

Příspěvek od **skelet** » 31/8/2010, 14:16

Johana klepne z toho čekání

Ale důvod je to jako hrom. Snad ta mapa bude dobře udělaná.

Příspěvek od **Hans S.** » 31/8/2010, 14:19

Mapa bude hotová (snad) v polovině října, ale dávám tam rezervu kvůli možným potížím a především kvůli nutnosti testování. Tzn. teoreticky ano, bude týden pro nacvičení orientace.
Výhoda ve znalosti terénu - no, těžko nasimulujeme, resp. zabráníme, aby si LW nad budoucím protektorátem zalétala

. Nicméně nemyslím, že by znalost terénu měla v této akci extra význam. Spíše půjde o pocit.

Rosomak · Příspěvek od **Rosomak** » 31/8/2010, 16:08

Pokud mne paměť neklame, tak 6. listopadu byl den ČSLA?

Nebo to bylo v říjnu? Už si to nepamatuji...
Ta mapa - to vážně potěší. To tedy bude o něčem jiném!

vencour · Příspěvek od **vencour** » 31/8/2010, 16:19

Na pomoc jsem si vzal Googla, taky tvrdí, že to bylo/je 6.10., je to na památku překročení hranic u Dukly dne 6.10.1944 (to jsem si tak nějak pamatoval).

kopapaka · Příspěvek od **kopapaka** » 31/8/2010, 20:27

Nevím jak koho, ale mě osobně odklad potěšil.
S trochou štěstí bych už za nedlouho mohl mít funkční knipl a snad lepší grafárnu.

Ale hlavně sem se chtěl zeptat, jestli a případně jak je vyřešený systém včasné výstrahy? Tedy hlásná služba?
Něco mě napadlo, ale jestli to má smysl...

Farky · Příspěvek od **Farky** » 31/8/2010, 20:45

Mě ten odklad nepotěšil, já jsem z něho NADŠENÝ!!! Protože to znamená, že to pravděpodobně poletím (pokud se tedy něco nezmění).

Hlásná služba asi nebude, vůbec mne nenapadá jak by to šlo nějak rozumně vyřešit.

Příspěvek od **Tempik** » 31/8/2010, 20:57

Díky modům možná bude k dipozici i nějaký ten jeep, či kubelwagen. Pokud se najde dost šílenců co by do nich posedali a koukali po obloze a hlásili je, tak je to teoreticky možné. Ovšem jak by se server hlásil na řekněme 50 pozorovatelů to už může být horší. Předpokládám že strop akce bude +-60 lidí co budou v jednu chvíli na akci a ostatní budou mít pauzu (tedy offline).

Farky, doufám že na straně ČSR :-)

kopapaka · Příspěvek od **kopapaka** » 31/8/2010, 21:18

Ale jo, mělo by to jít.
Jen musí být dodrženo několik podmínek.
a) Musí existovat nelétající velitel ( dále NV ) bojové skupiny ( je jedno, jestli to bude letka, několik letek a nebo třeba celé letectvo ). Nemůže létat, protože by neměl čas a ani možnost něco řešit a musí mít celou dobu k dispozici náhled na " informační systém ".

b) Informační systém. Záleží na počtu NV,v případě malého počtu ( cca 2 - 4 muselo by se to zkusit ) by mohl stačit nějaký program na chat, ale jen v případě že by zobrazoval celý průběh chatu ( šel by použít chat PALBY? nevím ) a umožňoval propojení většího počtu účastníků. A taky by měl být zadarmo, že...
Poslední řešení při nesplnění podmínek by šlo jedině použít vzkazy uživatelů, případně samostatné vlákno v témtech na Palbě.

c) A teď to nejhorší... Každý NV by musel při přeletu hranic, větších změnách kurzu a podobně " naprášit " svoje piloty do informačního systému. Hnus, co?

Musel by se vytvořit jednotný systém zadávání údajů která by se jen nakopíroval do chatu a stačilo by doplnit ( přibližný ) údaj o počtu, místu a kurzu a který by NV příliš nezdržoval....

Tak si to přeberte, jestli by byl zájem, je to jen hrubý nárys nápadu.

Tempík: Já nejspíš nestihnu výcvik, tak mi nejspíš nezbude než osedlat ten Jeep nebo nanejvýš něco malého spojovacího abych vlastním nenadělal moc škody...

vencour · Příspěvek od **vencour** » 31/8/2010, 21:24

Ohledně komunikačního nástroje se určitě něco najde. Jabber server by tohle měl podporovat, pidgin by se měl dokázat na něj připojit - vyhovovalo-li by. Má umět něco jako místnosti a klubový pokec. Linky - jabber.org a jabberd