Messerschmitt Bf 109

Daver · Příspěvek od **Daver** » 12/10/2004, 21:13

*** Diskuse byla uzamčena. Aktualizovaná verze článku je k dispozici ZDE ***

Messerrschmitt Bf 109...jaký je váš názor na toto letadlo, které se zúčastnilo 2.sv.války od jejího začátku až po její konec. na kterém létala ta nejlepší stíhací esa...

Daver · Příspěvek od **Daver** » 12/10/2004, 21:16

sakra já sem vůl...já sem slepej...já dám messerschmitt do waffen SS....bože.....
...Lorde mohl bys to přesunout do Luftwafe?:(

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 12/10/2004, 23:38

Jde o to jakou verzy máš na mysli, přeci jenom nebyl jenom jeden typ.

Daver · Příspěvek od **Daver** » 13/10/2004, 07:13

já vim že bylo moc verzí..mě zajímá já třeba byla nejlepší(kombinovala rychlost s obratností)....máš nějakej názor, která je nejlepší?

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 13/10/2004, 14:37

No podle mě byl na svou dobu nejlepší Bf-109 řady F, jako poslední kombinoval rychlost s obratností, řada G měla sice vysokou rychlost a stoupavost, ale měla také vysokou váhu a nebyla už zdaleka tak obratná.

Daver · Příspěvek od **Daver** » 13/10/2004, 15:25

no jasný....ty poslední Bf-109 byli moc těžké...třeba K...byla sice nejryclejší...ale i nejtěžší....měla taky dost dobrou výzbroj

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 13/10/2004, 15:54

Tak výzbroj bych vůbec nepovažoval za měřítko celkové výkonnosti Bf-109, základní výzbrojí řady F a G (možná i K) byly 2 kulomety a jeden kanón, což není nic extra, ale u všech těchto verzí se používala podvěsná výzbroj, např. 2 kanony ráže 20mm v pouzdrech pod křídly.

Daver · Příspěvek od **Daver** » 13/10/2004, 17:38

jasný...a u K se používali vysoce učimé kanony ráže 30mm a 15mm.....tybyli proti bombardérům se kterými semuseli utkávat docela dobré

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 13/10/2004, 17:40

JO, 30mm kanóny byly pokud já vím dva typy-MK 108 a MK 103 a myslím, že v té době byl MK 103 nejlepší na světě, četl jsem, že takový kanón dokázal zničit bombardér jediným výstřelem.

Daver · Příspěvek od **Daver** » 13/10/2004, 17:47

to zrovna ne...asi ses spletl...dokázal stíhačku sestřilit jediným výstřelem...ale lepší byl na bombardéry...protože ta střela je pomalejší než klasická kulka od kulomeu nebo střela z kanonu menší ráže...a s tím že byl nejlepší máš pravdu:)

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 13/10/2004, 17:48

Tak to vypadá, že vlastníme stejnou knížku, tam se píše, že dokázal zničit stíhačku jediným výstřelem, to víš já si to už nepamatuju tak přesně.

Daver · Příspěvek od **Daver** » 13/10/2004, 17:49

nedokončil jsem:* menší ráže a to znamená že je rchlejší a víc se hodí na stíhačky

Kun@ · Příspěvek od **Kun@** » 15/10/2004, 20:07

Verze K a G nebyly, ale taky tak špatné - poměrně výkoné, stále dobrá výzbroj...
Je pravdou, že Fockewulfy je ale v mnohých ohledech překonávaly. Fw 190D a Ta 152 (číslem si nejsem jist) byly opravdu hodně výkonné a povedené stroje. Se vzdušnou převahou spojenců už přesto nemohly nic udělat.

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 15/10/2004, 20:09

Rozhodně souhlasím z tím, že Fw-190 byly mnohem lepší než Bf-109 a Ta-152 byl podle mě určitě nejlepší stíhací letoun 2.světové války.

Kun@ · Příspěvek od **Kun@** » 15/10/2004, 20:12

To jo, ale ještě taky nesmíme zapomínat na proudová letadla (Me 262).

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 15/10/2004, 20:14

To jistě, byly to dobrá letadla, ale hlavně proti těžkým bombardérům, které nemají dobré manévrovací schopnosti, proti Mustangům byl Me-262 v p*deli, teda pokud jim rychle neulít.

Kun@ · Příspěvek od **Kun@** » 15/10/2004, 20:16

Hlavně při startu a přistání byly Me 262 velmy zranitelný , proto je chránily fokouše ( tyto Fwčka měly na spodních plochách červenobílé proužky)

Melkor · Příspěvek od **Melkor** » 15/10/2004, 20:17

To s těmi pruhy je pro mě nová informace.

Kun@ · Příspěvek od **Kun@** » 15/10/2004, 20:19

Kouknu po nějakejch obrázcích a dam je sem.

Kun@ · Příspěvek od **Kun@** » 15/10/2004, 20:25

Soužily na to, aby je poznala vlastní protiletadlová obrana.
Díky svému nápaditému vzhledu se staly oblíbenou předlohou modelů Fw 190 D

Obrázek

a jedna adresa:
http://www.gustafsen.nu/fw190.htm