PALBA.CZ

Napsal: **16/4/2024, 09:19**

Kde boli nasadené lasery proti shahedom ? Okrem tohoto útoku v izraeli.

Napsal: **16/4/2024, 10:22**

Na pomalý cíl jako je Šahed není potřeba tak výkonný laser, jako třeba na balistické rakety nebo minometné střely. S jejich sundáním by tedy neměl být nějaký extra velký problém.

Napsal: **16/4/2024, 11:05**

Je potrebný mimimálne 5-10kW výkon.

Napsal: **22/4/2024, 20:29**

Britská armádní zásobovací agentura Defence Equipment and Support pořídila pro osádky v Bruneji a na Kypru šest helikoptér Airbus H145 za 122 mil. GBP na základě výběrového řízení uskutečněného v prosinci 2023. Dodávky se mají uskutečnit příští rok. H145 mají nahradit dosavadní Airbus Puma HC2.

H145 ze 202. perutě RAF

Napsal: **24/4/2024, 15:26**

Společnost @Britisharmy pořizuje RCH155 na bázi Boxeru jako svou trvalou platformu Mobile Fires. Dělostřelecký systém bude postaven v UK+DE bude podporovat stovky pracovních míst po celé zemi. Ministr obrany @jcartlidgemp byl nedávno svědkem dělostřelecké zbraně v akci.

https://twitter.com/defencehq/status/17 ... 2041635049

Napsal: **25/4/2024, 19:02**

Velká Británie zvýší své výlohy na obranu na 2,5% HDP do roku 2030, oznámil premiér Rishi Sunak při včerejšíí návštěvě Varšavy.

https://www.gov.uk/government/news/pm-a ... 25-by-2030

Napsal: **14/5/2024, 16:43**

Velká Británie, agentura UK Defence Equipment and Support (DE&S) vybrala 90 organizací z výrobní, akademické a vývojové sféry do hubu Hypersonic Technologies and Capability Development Framework (HTCDF) agreement. Účastníci mají předložit osm konceptů pro vybavení armády hypersonickými zbraněmi. Koncepty mají směřovat do:
- konstrukce a integrace
- modelování a testování
- drak a energetika;
- stanovení minimální úrovně technologické přípravy
- balíček smrtícího účinku (včetně hlavice a rozněcovače)
- pohon
- palubní počítačové vybavení
- zaměřování

Představa výtvarníka - Zdroj: MO Velké Británie

Napsal: **20/5/2024, 11:16**

Proteus poskytuje operační a testovací platformu pro válečné schopnosti královského námořnictva na mořském dně
V rámci boje proti přetrvávajícím výzvám boje na mořském dně v severní Evropě pokračuje Královské námořnictvo Spojeného království (RN) v budování svých znalostí technologií, schopností a operačního dopadu RFA Proteus¬ - nového specializovaného plavidla pro boj na mořském dně - na rozvoj znalostí námořnictva o operačním prostředí na mořském dně, uvedl na mezinárodní konferenci o námořní síle první námořní lord RN.

https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... rettyPhoto

Napsal: **21/5/2024, 15:39**

Velká Británie oznámila, že zahájila vývoj radiofrekvenční zbraně proti letkám dronů - Radio Frequency Directed Energy Weapon (RFDEW). Ta má zasahovat útočící drony silným radiofrekvenčním impulsem, který vyřadí jejich elektroniku. Cena jednoho výstřelu se má pohybovat okolo 3,- Kč. Na vývoji se podílely inovační hub Defence Science and Technology Laboratory (Dstl), Defence Equipment and Support (britská nákupní zbrojní agentura) a firma Project Hersa.

RFDEW Zdroj: MO Velké Británie

Napsal: **5/7/2024, 13:20**

Británie stáhne své testovací F-35B z USA ve snaze posílit flotilu operačních F-35 doma. Jde o trojici F-35B dosud sloužících na Edwards Air Force Base (AFB) v Kalifornii.

Zdroj:
https://www.janes.com/osint-insights/de ... onal-fleet

Napsal: **5/7/2024, 18:02**

BAE Systems obdržel z britského MO příspěvek 60,1 mil Lstg na provedení modernizace v polovině životnosti - Mid Life Upgrade + vyhodnocení účinnosti - Assesment Phase - lehkých torpéd Sting Ray Mod2. Zatímco lehké torpédo Mod 1 je určené pro protiponorkové operace z fregat, vrtulníků a hlídkových letadel, Mod 2 by mělo být být nesené a odpalované i z dronů. Kombinace inertního torpéda a dronu T600 byla už úspěšně vyzkoušená při cvičení NATO Repmus 2023 v Portugalsku. Dron T600 je technologický demonstrátor s nosností až 200 kg, rychlostí 140 km/hod a doletem 80 km. Je předstupněm vyvíjeného sériového T650.

1573696008791.jpeg

1573695962982.jpg

Zdroj: BAE Systems

Napsal: **28/7/2024, 16:10**

Podle nového velitele britských ozbrojených sil generála Rolanda Walkera má Británie tři roky na to, aby se připravila na případný konflikt. "Jednou z hlavních hrozeb, kterým bude Spojené království v příštích letech čelit, bude rozzlobené Rusko, které by se mohlo Západu mstít za podporu Ukrajiny, a to bez ohledu na to, kdo válku vyhraje," cituje generála BBC. Walker se domnívá, že Putin bude "velmi, velmi nebezpečný", až vyjde z války na Ukrajině, a určitě se bude chtít "pomstít". "Jde o to, že pokud si myslíte, že to s nimi šlo z kopce, vrátí se s pomstou. Máme dostatek času na přípravu, jednání a zajištění obnovení věrohodných pozemních sil na podporu strategie odstrašení," poznamenává Walker. Roland Walker sice zdůraznil, že válka není nutně nevyhnutelná, ale současný stav britských ozbrojených sil označil za "zdevastovaný" a zdůraznil, že "plýtvání při nákupu a zanedbávání morálky nemůže pokračovat". Mezitím generální inspektor německých ozbrojených sil Carsten Breuer poskytl poněkud odlišný časový rámec, když naznačil, že Rusko by mohlo být připraveno zaútočit na území NATO za 5-8 let. Breuer předpokládá, že v tomto období Rusko obnoví a shromáždí dostatek personálu a výzbroje.

Napsal: **21/8/2024, 19:52**

Velká Británie: ponorky „uzemněny“

Podle informací zveřejněných analytiky Open Source Intelligence žádná z britských útočných ponorek s jaderným pohonem nevyplula na moře už 47 dní.

Poslední britská útočná ponorka, která aktivně sloužila mimo přístavy, byla HMS Triumph, jediné plavidlo třídy Trafalgar, které zůstalo ve službě (aktivní od roku 1991). Zvídaví pozorovatelé si všimli, že po návratu z plavby ve Středozemním moři 3. července 2024 zůstala nečinná na základně Devenport.

Problém je v tom, že HMS Triumph s největší pravděpodobností nebude zrekonstruován, ale vyřazen z provozu, a „nečinnost“ je mnohem relevantnější termín pro pět zbývajících britských útočných ponorek třídy Astute. Jak se ukazuje, tyto jednotky, mnohem novější než Trafalgary (do provozu byly uvedeny v letech 2010-2022), nebyly na moři nejméně 121 dní. Poslední loď tohoto typu – HMS „Anson“ dokončila svou první misi 20. dubna 2024. Jedná se však o nejnovější loď třídy Astute, která během své plavby skutečně provedla přejímací zkoušky.

Neoficiálně se má za to, že tato provozní nečinnost je způsobena zpožděním při údržbě raketonosných jaderných ponorek a nedostatkem dostupných suchých doků. Výtah ve Faslane, kterým se tato plavidla vytahovala z vody, byl uzavřen, zřejmě poté, co společnost vyrábějící lana potřebná k tomuto účelu ukončila činnost a námořnictvo je nyní nemůže získat. Na druhé straně, suchý dok v Devonportu byl modernizován Babcockem již několik let.

Zdroj:
https://defence24.pl/sily-zbrojne/wielk ... -uziemione

Napsal: **25/8/2024, 13:40**

Británie buduje bezozvěnovou a EM izolovanou komoru pro zkoumání elektromagnetického rušení a vyzařování v rozměrech pro letoun F-35 nebo vrtulníku CH-47 Chinook. "Tichý hangár" staví firma QinetiQ ve středisku Boscomb Down a má stát 20 mil. Lstg. Má být největší v Evropě.

Ilustrační obr. Helikoptéra HH-60W v bezozvěnové komoře na základně Eglin Air Force Base. - Zdroj: U.S. Air Force photo by Samuel King Jr.

Napsal: **31/8/2024, 20:53**

seabee píše: ↑28/2/2024, 21:42 Británie postoupila do další fáze výběrového řízení na nové střední vrtulníky (NMH program), jednacího řízení, které má skončit podáním závěrečných pevných nabídek. Jednací řízení je vedené s Airbus Helicopters UK, Leonardo Helicopters UK a Lockheed Martin UK o typech Airbus H175M, Leonardo AW149 a Lockheed Martin S-70M Black Hawk.

Airbus a Lockheed Martin oznámily, že odstupují z výběrového řízení na nové střední vrtulníky pro britskou armádu. V "soutěži" tak nadále zůstává pouze Leonardo. Vyjádření odstupujících společností jsou poměrně nediplomatická:
Společnost Airbus Helicopters UK ve svém prohlášení uvedla, že její rozhodnutí odstoupit bylo založeno na přezkoumání požadavků, které způsobily, že "nebyla schopna formulovat odpovědnou nabídku, která by paralelně uspokojila požadavky zákazníka a poskytla adekvátní dlouhodobou návratnost investic do podnikání, přičemž by naznačovala rozumnou vyhlídku na vítězství". Zpochybnila také dlouhodobý průmyslový přínos akce a nově otevřených pracovních pozic.
Podobně společnost Lockheed Martin UK uvedla, že se rozhodla "nepředložit odpověď na ITN (Invitation to Negotiation) pro nové střední vrtulníky, protože jsme nemohli splnit její minimální požadavky v dnešních tržních podmínkách."

Jednání zřejmě probíhala do poslední chvíle, protože termín pro podání jednacích nabídek byla včerejší půlnoc.

Ve hře přitom byly rozsáhlé offsety: Airbus sliboval otevření továrny na stroje H175M v Broughtonu ve Walesu a Lockheed zase výrobu Black Hawků u StandardAero v Gosportu v Anglii.

Napsal: **31/8/2024, 22:27**

Jinými slovy, výběrko šité na míru. Jsem zvědav jestli se borci budou odvolávat. Jak je zvykem při vesnických soutěžích.

Napsal: **5/9/2024, 20:48**

Royal Navy dnes potvrdila ztrátu jednoho člena posádky při zřícení vrtulníku Merlin HC4 do Kanálu během nočního cvičení. Stroj patřil HMS Queen Elizabeth.

Zdroj:
https://theaviationist.com/2024/09/05/r ... n-ditches/

Napsal: **14/9/2024, 13:49**

Britská média se začínají ptát na budoucnost jednomotorových historických stíhaček ve stavu Battle of Britain Memorial Flight (BBMF).

Od 25. května 2024, kdy při katastrofě Spitfiru MK356 zemřel S/L Mark Long, totiž neletěl ani jeden ze Spitfirů a Hurricanů letky, které byly po katastrofě uzemněny. Soukromé letouny těchto typů ale létat mohou. O příčině katastrofy dosud nebylo nic zveřejněno.

Zdroj:
https://scramble.nl/military-news/dark- ... r-the-bbmf

Napsal: **16/9/2024, 22:48**

Zemakt píše: ↑31/8/2024, 22:27 Jinými slovy, výběrko šité na míru. Jsem zvědav jestli se borci budou odvolávat. Jak je zvykem při vesnických soutěžích.

Už si jsou jistý, už slibují: Leonardo plánuje investovat ve Velké Británii do vrtulníkového závodu v Yeovilu 435 mil. Lstg (12,9 mld. Kč) a další do vývoje kvantové techniky, laserů atd.

Napsal: **16/10/2024, 22:09**

Tak Airbus zahájil "pářicí tance" - předpokládá, že "Británie zhodnotí stav výběrového řízení na NMH program", který se podle vyjádření generálního ředitele Airbus Helicopters Bruna Evena po odstoupení Airbusu a Lockheedu "octl ve zmatku". Nevyloučil také realizaci původního záměru na otevření nového výrobního závodu v Británi pro výrobu H175M pro ostatní zákazníky, bez ohledu na výsledky programu NMH.

Šéf programu H175M ale připustil, že vývoj H175M je stále v „rané fázi“ a čeká se na rozhodnutí, která konfigurace a vybavení se zvolí.

Prototypy H175M ve výrobním závodě v Marignane ve Francii - Zdroj: Breaking Defense

PALBA.CZ

Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?

Re: Britská armádo kam kráčíš?