PALBA.CZ

Vlk má provozní hmotnost 13,7tuny, stejná kategorie jako Patriot 2 od EA.

V kopcovitom vlhkom teréne je to nepoužiteľný krám.

Podľa webovej stránky, firma Deftech vznikla v roku 2014 ako výrobca UAV (dronov). Ich tržby v minulom roku boli 3,78 mio €.

https://www.deftech.eu/about-us/
https://finstat.sk/47646438

Kvízová otázka: Bude táto firma schopná dodávať náhradné diely za 20 rokov?

Lynx píše: ↑3/10/2023, 11:47 V kopcovitom vlhkom teréne je to nepoužiteľný krám.

Práve preto som preferoval JLTV ako univerzálne mierne obrnené vozidlo - do terénu aj na cesty.

Ako MRAP, APC alebo nosič niečoho ťažšieho na strechu by sa Vlk mohol hodiť. I tak si myslím, že podvozok 6x6 je pre také účely vhodnejší v našich podmienkach. Prečo vlastne nikto u nás nenavrhol OT 6x6 ?
Titus je od francúzov s tatrováckym podvozkom.

Hall píše: ↑3/10/2023, 11:59 Podľa webovej stránky, firma Deftech vznikla v roku 2014 ako výrobca UAV (dronov). Ich tržby v minulom roku boli 3,78 mio €.

https://www.deftech.eu/about-us/
https://finstat.sk/47646438

Kvízová otázka: Bude táto firma schopná dodávať náhradné diely za 20 rokov?

za dvacet let se bude doufám kupovat něco nového.. nevím, kde se furt bere, že u spotřebních věcí se očekává nekonečná služba.
Motor a převodovku seženeš určitě.. čekám, že to bude Cummins + Allison. Nápravy budou taky od nějakého výrobce.

Pressburger píše: ↑3/10/2023, 11:15 Toto vrhá celkom nové svetlo do akvizície 160ks amerických bojových vozidiel 4x4 ak je tu slovenská spoločnosť kooperujúca so slovenskou štátnou spoločnosťou, ktorá reálne vyrobila a dodala slovenské obrnené vozidlo 4x4 ukrajinským špeciálnym jednotkám kde prešlo aj bojovým krstom a nebolo dosť dobré ani za úvahu pre slovenských špeciálov pričom kompetentní minimálne museli mať vedomosť o takejto akvizícii...

To máš pravdu.

pjaro77 píše: ↑3/10/2023, 12:06

Lynx píše: ↑3/10/2023, 11:47 V kopcovitom vlhkom teréne je to nepoužiteľný krám.

Práve preto som preferoval JLTV ako univerzálne mierne obrnené vozidlo - do terénu aj na cesty.

Ako MRAP, APC alebo nosič niečoho ťažšieho na strechu by sa Vlk mohol hodiť. I tak si myslím, že podvozok 6x6 je pre také účely vhodnejší v našich podmienkach. Prečo vlastne nikto u nás nenavrhol BOV 6x6 ?
Titus je od francúzov s tatrováckym podvozkom.

Predpokladám, že BOV 6x6 by boli na rade v druhej fáze,ako osekané BOV 8x8 ,nie ako upgrade BOV 4x4. Ale áno,vyrabaju to napr Lotyši, možno by nejaký barter vedel prebehnúť.

skelet píše: ↑3/10/2023, 12:15 za dvacet let se bude doufám kupovat něco nového.. nevím, kde se furt bere, že u spotřebních věcí se očekává nekonečná služba.
Motor a převodovku seženeš určitě.. čekám, že to bude Cummins + Allison. Nápravy budou taky od nějakého výrobce.

20 rokov rozhodne nie je nekonečná služba. S náhradnými dielmi je problém pri Aligátoroch, ktoré slúžia už 25 rokov. V autách je viac komponentov ako len chassis a powertrain. Prečo kupovať ďalšiu garážovku, keď sú s tým zlé skúsenosti?

Arthur cela kooperacia s Konstruktou spociva vtom, ako tu uz aj Juraj pisal, ze to budu ponukat ako nosic Delosysu! Inak nazivo to auto vyzera dobre. A Grandpover si urobil foto preto ze vystavuju hned vedla, tiez v stanku Konstrukty

Juraj Tichý píše: ↑3/10/2023, 12:17

Pressburger píše: ↑3/10/2023, 11:15 Toto vrhá celkom nové svetlo do akvizície 160ks amerických bojových vozidiel 4x4 ak je tu slovenská spoločnosť kooperujúca so slovenskou štátnou spoločnosťou, ktorá reálne vyrobila a dodala slovenské obrnené vozidlo 4x4 ukrajinským špeciálnym jednotkám kde prešlo aj bojovým krstom a nebolo dosť dobré ani za úvahu pre slovenských špeciálov pričom kompetentní minimálne museli mať vedomosť o takejto akvizícii...

To máš pravdu.

Ďakujem.
Proste kauzalita v tomto nepustí.

puuupava píše: ↑3/10/2023, 13:05 Arthur cela kooperacia s Konstruktou spociva vtom, ako tu uz aj Juraj pisal, ze to budu ponukat ako nosic Delosysu! Inak nazivo to auto vyzera dobre. A Grandpover si urobil foto preto ze vystavuju hned vedla, tiez v stanku Konstrukty

Áno slová Juraja Tichého sa naplnili a zrejme každému už z FB videa Konštrukty defence kde bolo to obrnené vozidlo 4x4 s BIA táto príčinná súvislosť aspoň prešla šedými mozgovými bunkami...

Juraj Tichý píše: ↑1/10/2023, 16:43

Flader píše: ↑30/9/2023, 23:20 Toto nie je vozidlo pre armádu. Maximálne tak pre políciu.

Odhadujes z videa Konstrukty?
Veď konštrukcia vozidla sa predsa dá posunúť a Konštrukta ma dostatok schopnosti aby sa tak v spolupráci mohlo stať.

Mne to však viacmenej pride ako vozidlo pre zákazníka BIA.
Pri predpoklade, ze si chcu kúpiť systém, čiže 24x hufnica, k tomu Delosys a na 4x4 DPP. Teoreticky by sa aj Delosys dal vopchať do tej 4x4, len by bolo potrebné viac vozidiel.

Lenže ten kontext pre potreby OSSR je oveľa širší... a stojí minimálne za úvahu - zamyslenie...

Hall: za dvacet let bude stejně půlka věcí zastaralá, druhá půlka opotřebovaná. Tohle je furt jen auto..

puuupava píše: ↑3/10/2023, 13:05 Arthur cela kooperacia s Konstruktou spociva vtom, ako tu uz aj Juraj pisal, ze to budu ponukat ako nosic Delosysu! Inak nazivo to auto vyzera dobre. A Grandpover si urobil foto preto ze vystavuju hned vedla, tiez v stanku Konstrukty

Ako chcú napchať Delosys do 4x4 ? Nie je súčasťou Delosysu aj nejaké veliteľské vozidlo ? Možno som zaspal dobu, ale čo som videl centrum v panduroch, tak to malo vnútri pult s monitormi a klávesnicami, mapami.
A čo komunikačné centrum (neviem, či bude samostatné pre Delosys alebo sa použie časť mokysu ) ?, To je dosť veľké vozidlo plné antén na stožiaroch a routerov+ vysielačiek vnútri.

Neviem ako presne to tam chcu napchat. Co som pochopil, vsetko ide dopredu, vsetko sa zmensuje. Nepotrebuju tam klavesnicu ako z cias 486ky a podobne. Velky display napchas hocikde.

zdroj: https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 9697416086

Aligátor out?

Dobrá práce, konečně nějaké pěkné obrněné 4x4 (myšleno v ČR i SR). I ta EVA dostala pěknou samolepku - tak se zdá že i na té sebeprezentaci konečně zapracovali. Rozhodně palec nahoru a snad se bude dařit i prodejům.

Zemakt píše: ↑3/10/2023, 20:24Aligátor out?

Zrejme áno, keďže patrí CSG.
Ale trochu mi to pripomína A2.

Skor by som povedal, ze Aligator nebol nikdy in.

niko píše: ↑3/10/2023, 21:09 Skor by som povedal, ze Aligator nebol nikdy in.

Zatiaľ sú Aligatore s Ivecami in a všetko ostatné je out.
CSG Mastre II prevzalo od Kerametalu a tam po dokončení Patriota a neskôr Patriota II sa v podstate šikovne zbavili časti konkurencie kým ich nezačal potencionálne ohrozovať Gerlach a neskôr až to súčasnosti Wolf a Hron.

Apropo ako si vysvetľujete v 6 sekunde videa Konštrukty defence feat. DefTech narážku na to hračkárske nákladné autíčko nášho mládi, ale aj detstva naších detí

No Arthur Aligator absolutne ziadnu dieru do sveta neurobil a Aligator Master uz ale ze vobec nie.