PALBA.CZ

KOLT píše: ↑26/1/2024, 21:34 Já hlavně nepochopil, proč jsme delaborovali ty Mk.83/GBU-16, když je Gripeny mohly používat.

No, já teda nevím, ale napadá mě jako důvod třeba:
Protože byly po Babišově vládě?
Dobrý důvod na jakoukoli blbost, ne?

Po Babišově vládě být nemohly, tohle se řešilo za opoziční smlouvy na přelomu tisíciletí.

Tahle informace mě také překvapila, já měl za to, že se tehdy žádné ostré Paveway nekoupily. Tehdy se sice na L-159 zdárně integrovala solidní kolekce munice, na střelbách ve Francii 2001 se testovaly AIM-9L, AIM-9M, GBU-12, GBU-16, AGM-65 a cvičné BDU-33/B, ale nic moc z toho nebylo. Jediné, co se tehdy z protizemní munice pořizovalo, byly ty BDU-33 na výcvik a k nim třicítka cvičných Mk.82 Mod 1 INERT. Informace o akvizici 12 ostrých GBU-16 je pro mě nová.

To leda, že se za Babišovy vlády delaborovaly, rozhodně je nepořizoval a rozhodně by je Černochová nenechala delaborovat jen proto, že je pořídila Babišova vláda, to je úplná blbost, sns.

Tady je rok stará informace MO, co české Gripeny vlastně z výzbroje umí a také stav jejich modernizace.

Viz:
https://mocr.army.cz/assets/informacni- ... peny-2.pdf

Alfik píše: ↑27/1/2024, 09:55 No, já teda nevím, ale napadá mě jako důvod třeba:
Protože byly po Babišově vládě?
Dobrý důvod na jakoukoli blbost, ne?

Babiš je v žádném případě nekoupil. Možná se za jejich vlády nechali delaborovat.
Je možné že jim skončila životnost a delaborace byla levnější než prodloužení...

Delaborace mohla být levnější než prodloužení, ale těžko bylo prodloužení levnější než pořízení nové, ne? Navíc novou zjevně nikdo neobjednal.

No a dá sem někdo něco o tom kdy se tedy delaborovaly?
Pokud ne, tak pro mě to klidně mohlo být až za Černochové, stejně jako to mohlo být už před dvaceti léty.
Ono, ukazuje se nám tak nějak čím dál víc, že v tom našem malém švajneraj je tak nějak všecko furt stejné.

V posledních dvou letech to nebylo.

Máte někdo nějaký jiný zdroj informace o dřívějším pořízení (a delaboraci) ostrých GBU-16 pro L-159?

Stejnou problematiku rozebral týž autor např. zde a nic tam k tomu není:

http://czechairforce.com/news/poridi-ar ... navadenim/

skelet píše: ↑26/1/2024, 16:00 "Vy jste si připlatili za demontáž centrálu, elektrického ovládání zrcátek a rádia?"

KOLT píše: ↑26/1/2024, 17:22Ntvl

Když už je to takto venku, bohužel podobné věcy s nákupy automobilové techniky pro AČR jsou zcela běžné. Přičemž třeba u Hiluxů je docela i problém, že přestože je to vozidlo primárně určeno k vykonávání služebních cest, tedy ne do terénu, ale pro ježdění po městech apod. tak kromě zmíněného nemá navigaci a řidič je tak odkázán buď na svůj mobilní telefon (který se ovšem ve službě nesmí používat a služební nemá přidělen) a nebo papírový autoatlas a značky.

Někdy mi to přijde jako klasická ukázka "záklaďáckého myšlení", tedy na co by vojákům byl "nadstandart".

Ale má to zas DPF filtr muheeee.

Tvl. tohle fakt nevymyslíš. To se fakt v AČR přemejšlí prdelí. V době kdy si benga vozí zadek v Kodiacích? Chraň bůh že jim je nepřeju.

přiznám se, že když jsem slyšel o demontované klimatizaci u tahače, tak mě nejdříve napadly ty nové Scanie
V každém případě pokud se u nákupů techniky dějí tak genitální věci, tak je Bushmaster vrcholem promyšleného nákupu.
MO ČR a GŠ AČR skutečně zamrzlo někde na začátku devadesátých let.

Dzin píše: ↑29/1/2024, 12:22 Když už je to takto venku, bohužel podobné věcy s nákupy automobilové techniky pro AČR jsou zcela běžné. Přičemž třeba u Hiluxů je docela i problém, že přestože je to vozidlo primárně určeno k vykonávání služebních cest, tedy ne do terénu, ale pro ježdění po městech apod. tak kromě zmíněného nemá navigaci a řidič je tak odkázán buď na svůj mobilní telefon (který se ovšem ve službě nesmí používat a služební nemá přidělen) a nebo papírový autoatlas a značky.

Někdy mi to přijde jako klasická ukázka "záklaďáckého myšlení", tedy na co by vojákům byl "nadstandart".

Ono někdy než integrovaná navigace je lepší žádná. Navíc bych předpokládal že tam v základní výbavě navigace ani nebyla. Ovšem vyloupnout ten displej s autorádiem bylo asi zbytečné. Na rozdíl od ovládání oken a centrálu, kde to smysl má.

skelet píše: ↑29/1/2024, 12:41 přiznám se, že když jsem slyšel o demontované klimatizaci u tahače, tak mě nejdříve napadly ty nové Scanie

Zase v tom tahači na vojenském letišti někdo sedí maximálně desítky minut, takže bez klimatizace to bez problému dá. Není to jak v civilním provozu kde v tom někdo může sedět celou směnu.

Scotty: proč ty musíš obhajovat každou ptákovinu vzešlou z pera MO ČR?
Dle mého zdroje se za demontáž klimatizace muselo připlácet (stejně jako za tuning Hiluxu).
Ten zbytek raději nekomentuju, holt lidi co s tím pracují mají na to jiný názor, než management (taková klasika).

Ono někdy než integrovaná navigace je lepší žádná.

No jasně. Zrcadlení do AČR ještě nedorazilo. Respektive si tak můžeš maximáně zrcadlit na tajňáka v popelníku. Bo, jak to Mirek Dušínojc vysvětlil, handy ist verboten. Takže papírová mapa a hajdy.

Proč máš neodolatelnou touhu řešit každou kravinu?
Pokud má nějaká technika výškové omezení na tahač, tak se prostě demontovala klimatizace? Kde je problém? Pro provoz toho stroje opravdu není potřebná. To že se z Hiluxu demontovaly poruchové elektrické serepetičky jako elektrická okna, zrcátka a centrál taky nepovažuji za problém.

Zemakt píše: ↑29/1/2024, 13:16

Ono někdy než integrovaná navigace je lepší žádná.

No jasně. Zrcadlení do AČR ještě nedorazilo. Respektive si tak můžeš maximáně zrcadlit na tajňáka v popelníku. Bo, jak to Mirek Dušínojc vysvětlil, handy ist verboten. Takže papírová mapa a hajdy.

Jak nám už řek Dzin. Zrcadlení soukromého telefonu beztak není povolené. Navíc já bych tam ten displej klidně nechal.

Zemakt píše: ↑29/1/2024, 12:31 Ale má to zas DPF filtr muheeee.

Loni jse mabsolvoval kurz na Hilux a tohle snad raději ani nebudu komentovat.

Scotty87 píše: ↑29/1/2024, 12:43 Ono někdy než integrovaná navigace je lepší žádná. Navíc bych předpokládal že tam v základní výbavě navigace ani nebyla. Ovšem vyloupnout ten displej s autorádiem bylo asi zbytečné. Na rozdíl od ovládání oken a centrálu, kde to smysl má.

Za mě je lepší aspoň mít nějakou než žádnou. Furt lepší, než listovat v autoatlase...

V základu navigace není, ale když už kupuji auto na zmíněný účel, potom bych čekal, že se spíše investuje a navigací dovybaví a ne, že se investuje a vezme se z ní rádio, takže už není možno poslouchat ani dopravní zpravodajství.

Ovládání oken ok, ale zase centrál za mě opět spíše chyba, protože ten zvyšuje zabezpečení vozidla, což u Hiluxu s jeho určením by bylo spíše plus.

Scotty87 píše: ↑29/1/2024, 13:23 Zrcadlení soukromého telefonu beztak není povolené

Tohle je taková schyzofrenost armády. Je zakázáno používat soukromé mobilní telefony, ale současně se požaduje, aby vojáci byli na příjmu a mohli účelně reagovat. Přičemž téma služebních mobilů v rámci AČR by také bylo docela zajímavé, ale to třeba až se někdy zase něco proflákne.

Elektrické okna a centrál jsou poruchové? V jakém světě? Léta páně 198x?
A jaké výškové omezení je v Čáslavi? Když Čáslavští o tom výškovém omezení neví a nechápou kde se vzalo?
Nebude to spíše, že si nějaká chytrá hlava řekla "co kdyby tu klimatizaci nedej bože používali a nepálili naftu?". Klasické korporátní "ušetříme stovku, vyhodíme tisícovku".

A proč mám potřebu řešit takové kraviny? Protože jestli umí(te) dojebat tak jednoduché věci, tak jak to asi může dopadnout u těch dražších věcí.