Izraelské obrněné vozidlo Namer

[Pegeucko]

Izraelské obrněné vozidlo Namer

První presentace těžkého BVP Namer (tygr) , vyvinutého na bázi tanku Merkava, se uskutečnila na výstavě Low Intensity Conflict 2005, která se uskutečnila v Tel-Avivu v době od 7.- 10.3. 2005.
Merkava. Postaveno je na podvozku již staršího tanku Merkava Mk.1 a má osádku 11 osob. Velitel, řidič, operátor a 8 členů výsadku. Do prostoru výsadku lze ještě umístit navíc jednoho ležícího raněného. Stroj vlastně vznikl navzdory koncepci náčelníka pozemních sil Izraelské armády Jaftacha Ron Tala, v které se do budoucna pro Izraelskou armádu počítá pouze s kolovými OT a to jmenovitě s OT Stryker 8x8. Popud ke vzniku měl vlastně 3 příčiny:n 1. Limitované finance na nákup zmiňovaných OT Stryker 8x8, 2. Potřeba silněji pancéřovaných OT v konfliktních oblastech – např. pásmo Gazy, kde byly v květnu 2004 zničeny 2 M113 pomocí RPG, 3. Vyřazování Merkava Mk.1 a jejich další nevyužitelnost. Vývojem Nemeru se tak zabilo několik much jednou ranou a více méně tak reaguje na současný trend těžkých OT vyvíjených ze zastarávajících tanků. Např. ruský Achzarit na bázi T54/5 či OT Puma a Nagmachon na bázi Centurionu. V nově vzniklém BVP byla sejmuta věž a svrchní pancíř byl odlehčen. V zadní části byly doplněny speciální pancéřované dveře. Výstupní otvor řidiče by zrušen a celá čelní plocha dostala zesílené pancéřování. Dno korby bylo zesíleno proti účinkům PT min. Byly též zakomponovány úchyty pro přídavné pancéřování. Motoricky je BVP vybaveno stejně jako Merkava Mk.1. Jediný výstupní otvor je vlevo nahoře nad sedadlem velitele a umožňuje mu ovládat na střeše lafetovaný kulomet 7.62mm. V plánu je doplnění výzbroje o dálkově ovládaný kulomet Katlanit 12.7mm,lafetovaný v pravé části stropu a dále 40mm granátomet MK19. Výsadek může též vést palbu z otvoru v zadních dveřích. Pro pozorování a vedení palby je BVP vybaveno termovizním kamerovým systémem jehož 4 kamery zabezpečují kruhový rozhled okolo vozidla. Kamery jsou zakryty speciálními pancéřovanými mřížkami,proti projektilům ručních zbraní a střepin. Po zkušenostech z pásma Gazy,kdy osádky byly v BVP zavřeny i 24hodin, je vozidlo vybaveno i vlastním WC. BVP je již ve fázi vojskových zkoušek u 84 obrněné brigády. Výrobní náklady na konverzi Merkava Mk.1 v BVP Namer se uvádějí na 750.000US.

[Pegeucko]

Ještě pár doplňujících fotek:

[michan]

To vypadá skvěle, dali by se sehnat TTD, to panceřování a nízká silueta vypadá fakt skvěle. Ono to bude mít zřejmě i protitankové rakety. Oni jsou borci ve využívání vyřazované techniky.

[Pegeucko]

TTD jsou stejné jako u té Merkavy, jen se zřejmě změnil poměr váha -měrný výkon. Jinak konkrétní údaje jsem nesehnal,je to ve fázi několika prototypů. Originál byl v hebrejštině - tam jsem ani netušil,zda to mám sledovat zprava doleva nebo naopak. Kopie byla v ruštině a tam jmenovité TTD nebyly.
Jinak ty PTŘS tam nebudou. Je to plánované na to pásmo Gazy jako spolehlivá ochrana pěchoty(i proti RPG) v gerilovém konfliktu a s PTŘS tam celkem není po čem střílet.

[michan]

Jo pochopil jsem a dík, každopádně pro jejich využití je to výborné vozidlo, oni také celé vystrojení ještě asi neukáží. Má to i výborné úhly zepředu.

[Pegeucko]

Jasně a hlavně - čelo i boky jsou tankový pancíř. Navíc se počítá s vybavením tím přídavným pancířem - možná i výbušným ERA.
Hlavně mi pobavilo to WC. Zřejmě je to PRVNÍ BVP na světě,které je vybaveno vlastním záchodem.

[sa58]

záchod v BVP je fakt síla, možná verze pro US Army by musela mít i kávovar

[YAMATO]

Prý chtějí přestavět na OTtaké tanky M60?

[Pegeucko]

Tak to fakt netuším. Slyšel jsem jen o těch dalších uváděných:
Ruský Achzarit na bázi T54/5 a OT Puma a Nagmachon na bázi Centurionu.

[YAMATO]

Četl jsem to v souvislosti s přezbrojením na Merkavu IV. Starší tanky (viz. zde Merkava I) mají být přestavovány na OT po vzoru Achzaritu. Myslím to bylo v ATM. Uvidíme...

[Vladimír]

záchod v BVP je fakt síla, možná verze pro US Army by musela mít i kávovar

A proč ne? Pokud investuji deseti až stamiliony do techniky, tak jde investovat tisíce nebo desetitisíce do lidí. Technika bez lidí je mi na nic. Bohatě mi postačí třeba porovnání švýcarské bundy, ve které chodím ke včelám a vz. 60, ve které jsem měl chcípnout za obranu míru a socialismu.

[redy]

Na bázi Merkavy Mk. 1 vznikly zřejmě pouze prototypy, u sériových strojů je použit podvozek Mk. IV.

Detailní fotografie:Israeli Weapons

[TonyHazard]

První presentace těžkého BVP Nemer(tygr) , vyvinutého na bázi tanku Merkava, …...........

Zajímavé vozidlo, chtěl jsem si o něm zjistit více a prošel jsem povícero zdrojů (naše, anglické, ruské, izraelské a jiné) a tam jsem narazil na různá pojmenování. Vzhledem k tomu, kdy článek vznikl, je pojmenování víceméně správné, neboť jak mi potvrdilo víc zdrojů, první označení jmenovaného těžkého obrněného transportéru bylo Nemmera (tygřice). Při pátrání jsem narazil nejen na potvrzující označení Nemer, ale na Nemera, Nammer. Později bylo pojmenování změněno na Namer, což nyní potvrzují izraelské stránky. Podle všeho název vychází z počátečních písmen dvou slov a to „Nagmash Merkava" (NaMer).
Dále některé zdroje uvádí v překladu Namer jako „tygr“ a Nemmera jako „tygřice“, další tyto názvy překládají jako „leopard a leopardice“. Také se uvádí, že v souvislosti se změnou názvu obrněného transportéru na „Namer“ došlo ke změně názvu vyprošťovacího speciálu na konstrukci Merkavy „Namer“ na pojmenování Nemmera.
Určitě nejsprávnější je originál גובה hebrejsky Namer.


> Možná výzbroj, minomet ráže 60 mm uložený vlevo od věžičky velitele, níže vrhače dýmových granátů.

Na bázi Merkavy Mk. 1 vznikly zřejmě pouze prototypy, u sériových strojů je použit podvozek Mk. IV.

Detailní fotografie:Israeli Weapons

Tebou uvedené stránky uvádí, že pouze první prototyp byl postaven na konstrukci tanku Merkava I. Další pravděpodobně s použitím podvozku Merkavy IV.
Jiné zdroje uvádí, že první sériové stroje jsou na podvozcích tanků Merkava I a II. (nepotvrzeno)
Také jsem četl, že ohledně zjednodušení logistiky jsou stroje Namer postaveny pouze na konstrukci Merkavy IV, což by bylo pochopitelné.
Dne 20. července 2007 bylo oznámeno zahájení sériové výroby, s tím, že prvních 15 vozidel Namer bude předáno izraelské armádě v roce 2008 (jiný zdroj uvádí zahájení sériové výroby až v roce 2008). Plán počítal s dodáním 100 strojů, k vyzbrojení dvou bojových brigád. V průběhu operace Cast Lead („Lité olovo“) byly u brigády „Golani“ nasazeny dvě vozidla Namer. Zdroj je označil jako IFV, tedy bojová vozidla pěchoty.



Technická data vozidla Namer :
> posádka : 3 osoby (velitel, řidič, střelec) + 8 až 9 vojáků
> rozměry : délka 7450 mm, šířka 3700 mm, výška 1900 mm
> hmotnost : 55 t (bojová)
> výzbroj : bojový modul Katlanit vyzbrojený kulometem ráže 12,7 mm, s možností instalace automatického granátometu ráže 40 mm, nebo kulometu ráže 7,62 mm, další kulomet FN-MAG ráže 7,62 mm nad průlezem, 1 minomet Soltam Commando ráže 60 mm
> pohon : vznětový dvanáctiválecový motor Continental AVDS 1790-9AR o výkonu 671 kW (900 HP) spojený s automatickou převodovkou Ashot
> rychlost : silnice až 60 km/h
> dojezd : až 500 km
> překážky : příkop 3,0 m, kolmá stěna 0,45 m, stoupání 60°, boční náklon 30°, brod 1,38 m (bez přípravy)
> další systém : aktivní obranný systém Iron Fist o rozsahu 360 stupňů


< Bojová věžička "Katlanit" s kulometem M2 ráže 12,7 mm.
> Kulomet M240 ráže 7,62 mm u průlezu velitele.

(někde uveden jen odhad, později doplním, opravím)

Zdroje : wikipedia.org, armour.ws, israeli-weapons.com, otvaga2004.narod.ru (foto) .....

[Rase]

Tady je pěkný obrázek Nameru už jako BVP, tedy s věží RCWS-30 (asi na nějakých testech)

[Rase]

V roce 2017 bylo zveřejněno video vozidla Namer, osazené plnohodnotnou bojovou věží Samson s rychlopalným kanónem ráže 30 mm. Je škoda, že se Izraelci nechtěli zúčastnit tuzemského tendru na nové BVP. Fotku jsem vystřihl z videa, tak omluvte její kvalitu. Nic lepšího ještě není.

Obrněné vozidlo Namer s bojovou věží poskytuje lepší reakci na moderní boje ve městech. Věž je navržená pro poskytování značené palebné podpory pěchotním jednotkám tak, aby vojáci byli více nezávislí na bojišti. Výzbroj bezosádkové věže tvoří americký 30mm kanón Orbital Mk44 Bushmaster a spřažený kulomet ráže 7,62 mm. Pro kanón je k dispozici 200 ks a pro kulomet 700 ks munice. Věž je vybavena radary Windguard a dvěma výmetnicemi aktivního obranného systému Trophy. Střelec a velitel mají na věži k dispozici dva nezávislé kulové opto-elektrické senzory. Senzor střelce je fixován s osou hlavně, plně otočný kulový senzor velitele je umístěn výše, na druhé straně. Za senzorem střelce se nachází minomet ráže 60 mm, v sériovém provedení věž získá i PTŘS Spike - ve verzi Spike ER s doletem až 8000 m. Nová bojová věž je instalována přímo na horní pancíř vozidla, s minimálními zásahy do samotné konstrukce. Takové řešení nejen zvyšuje balistickou odolnost vozidla a schopnost přežití posádky, ale také zachovává původní velikost výsadku. IDF počítá s instalací věže i na nových kolových obrněných vozidlech Eitan a do budoucna snad i na nových vozidlech vznikající v rámci programu Carmel. Během následujících dní začne IDF testovat BVP Namer a pokud vše půjde dobře, vozidlo následně vstoupí do výzbroje izraelských sil. Zdroj: http://www.armadninoviny.cz/izraelsky-n ... nonem.html

[Rase]

[redy]

Pár obrázků: http://armor-il.blogspot.cz/2017/07/nam ... urret.html
Věž byla údajně zkonstruovaná na základě Elbit UT30: http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=22940

[Rase]

díky moc za info, doplnil jsem to do textu u Eitanu. Patrně ne původní UT30, ale vylepšené a oplechované UT30 Mk2

[royal]

Dnes přidala IDF na svůj instagram tuto infografiku:

[KOLT]

Na věží pro variantu BVP se mi líbí ta kompaktnost, plus samozřejmě vybavení 60mm minometem.

Jinak pokud skutečně výroba stojí 3 miliony dolarů, tak pokud vezmu našich 200 vozidel, máme to 600 M, krát 2, protože nechceme jen obyčejné OT, ale plnohodnotné BVP a další drahé varianty (průzkumná, velitelská...), krát 2 jakožto kompletní zabezpečení zbrojního programu – a jsme téměř přesně na ceně, kterou chceme za ta vozidla dát... Jenže nám je nenabídli, i když jsme se ptali :-( Faktem ale je, že jsou to těžké krávy, takže provoz by byl asi dost drahý...