Přestavba obrněných transportérů BTR-60
Zástupci ukrajinské společnosti Practika očekávají modernizaci několika stovek obrněných transportérů BTR-60 na nový standard "BTR-60M". Ten má obsahovat nový motor a nový modulární trup s balistickou ochranou na úrovni level 2 dle normy STANAG. Řidič bude sedět v přední části korby vlevo a za ním velitel vozidla. Motorový prostor vpravo a výsadek v zadní části. Takto upravené vozidlo může být provozováno v různých konfiguracích a nést i různé zbraňové moduly / věže. Dle nejkonzervativnějších odhadů potřebuje ukrajinská armáda zhruba 1 000 vozidel tohoto typu.
Projekt obrněného transportéru Chorunžyj byl vyhotoven (ve vlastní režii) roku 2016 společností Praktika, která se specializuje na výrobu obrněných vozidel. V tomto případě jde o kompletně přestavěnou verzi stárnoucího BTR-60PB, která byla uvedena do provozu již koncem 60. let. Chorunžyj zachovává základ podvozku BTR-60PB, leč vše ostatní včetně horní části trupu, motoru a převodovky bylo odstraněno a nahrazeno novými komponenty. Interiér byl přepracován a motorový prostor byl přemístěn ze zadní části do středu korby. Prostor pro výsadek se tak mohl přesunout do zadní části vozidla a zvýšena byla rovněž balistická ochrana. Čelně dokáže ochránit před průbojnou municí ráže 14,5 mm průraznými náboji a celokruhově pouze před ručními zbraněmi ráže 7,62x51 a 5,56x45 mm. Trup také poskytuje ochranu proti střepinám dělostřeleckých granátů a podlaha odolá 6 kg TNT (výsadek sedí na protiminových sedačkách). Díky rozsáhlým změnám má Chorunžyj zcela odlišný vnější vzhled. Je to mnohem modernější a schopnější obrněné vozidlo než BTR-60PB. Podobným způsobem mohou být přestavěna další sovětská OT, jako jsou BTR-70 a BTR-80. Vozidla rovněž mohou nést různé nástavby, zbraňové stanice a bojové věže (s kanónem ráže 30 mm atd.). Vozidlo je poháněno naftovým motorem Deutz TCD 2013 o výkonu 210 koní, alternativně lze namontovat vylepšený motor TCD 2013 s výkonem 320 koní. Motor je spojen s automatickou převodovkou Allison. Nová pohonná jednotka byla obrovským zlepšením. BTR-60 měly nešikovné uspořádání dvou benzínových motorů, každý o výkonu 90 koní, a manuální převodovky. Chorunžyj si zachovává rovněž plavbyschopnost.
Zdroj:
http://www.military-today.com/apc/horunzhiy.htm
https://defence-blog.com/news/army/prac ... r-60s.html
https://www.valka.cz/BTR-60M-Horunzyj-prototyp-t264300
