PALBA.CZ

Michail Gordějevič Drozdovskij

(1881-1919)



Michail Gordějevič Drozdovskij se narodil 19. října roku 1881 v Kyjevě. Jeho otec, generálmajor Gorděj Ivanovič Drozdovskij, pocházel ze šlechtické rodiny odněkud z Poltavské gubernie a získal řadu medailí a vojenských zástav za svou službu v armádě. Vyznamenal se za Krymské války, roku 1855 se zúčastnil obrany strategického přístavu Sevastopol. Krátce působil jako velitel 168. Ostrožského pěšího pluku. Gorděj Drozdovskij se oženil s Naděždou Nikolajevnou Dirinovou, s níž měl pět dětí. Kromě Michaila to byly čtyři dcery: Julija (*1866), Uljana (*1869), Marija (*1870) a Jevgenija (*1873).



Jako nejmladší dítě a jediný syn byl Michail miláčkem rodiny, všichni jej rozmazlovali a udělali pro něj vše, co mu na očích viděli. Z malého Míši se přesto nikdy nestalo typické rozmazlené dítě. V raném dětství ztratil matku a péči o celou rodinu musela převzít nejstarší Julija. Z jejích pamětí se ...

Plánovaná třída „kapesních bitevních lodí“ Panzerschiff Klasse P (P-Class Cruiser)

Německo

rok 1938/1939

aneb korzáři Druhé světové války

---

S třídou tzv. „kapesních“ bitevních lodí DEUTSCHLAND (více ZDE: http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=4949) jsme se již na stránkách Palby před časem seznámili. Jak jsme zjistili, jednalo se o plavidla, která měla na svou dobu oproti svým protivníkům velkou palebnou převahu, enormně velký akční rádius a slušnou rychlost. Tím se přímo ideálně hodili pro vedení korzárské války na dalekých mořích, kam se německé ponorky pro svůj omezený dojezd zatím nemohli dostat. Pouhá tři plavidla pak v průběhu války byla účinně Němci nasazená právě proti obchodním trasám, a i přes neslavný konec jedné z nich (GRAF SPEE) u delty La Platy, bychom toto nasazení mohli považovat za vcelku úspěšné. Jasně, tady hned slyším pochybovače, kteř ...

XIII. díl. Operace OVERLORD. Č 49.



Pro celkový přehled je zde mapa úkolů jednotlivých "Skupin" z britské 6. vzdušně-výsadkové divize generála Gala, mezi Caenským kanálem, řekou Orne a řekou Dives.











Vlevo jsou pak mosty přes Caenský kanál(Pegasus bridge) a řeku Orne o kterých bude řeč nejdřív.



Bylo 5. června 1944, když i pro britskou 6. vzdušně-výsadkovou divizi generálmajora Gala dorazila již ta poslední a definitivní zpráva, kterou, na rozdíl od předchozí, již nikdo neodvolal:

"Dnem D" je definitivně 6. červen 1944!

Pro muže roty D, majora Johna Howarda, z útvaru lehké pěchoty ( 2nd Oxfordshire and Buckinhamshire Light Infantery - 2. Oxfordshire a Buckinghamshire lehká pěchota., zvaného též "Ox and Bucks"), která měla dobýt a udržet most přes Caenský kanál a most přes řeku Orne, příchozí zpráva znamenala - rozkaz o okamžité přípravě na nočn ...

Poznámka: 3. bilp byl součástí 1. Československé letecké divize v SSSR a tak v článku na její působení najdete samozřejmě mnoho odkazů, primárně se ale budu věnovat její úderné složce, tedy bitevnímu pluku tvořeného letouny Il-2 Šturmovik. Tímto chci navázat na mé předchozí články věnované tomuto letounu zde na Palbě a jít opět po jeho stopách. Na začátku přeskočím události a úvod věnuji předvečeru ostravské bitvy, pak se vrátím zpět a dozvíte informace o zrodu a výcviku pluku, další část věnuji popisu taktiky nasazení této zbraně, následuje samotné bojové nasazení pluku během jeho jediné bitvy v okolí Ostravy den po dni a velkou část věnuji i nejzajímavějším osobním vzpomínkám přímých účastníků. Přesto, tato část historie má prázdná místa a stále čeká na vyjasnění mnohých rozporů.



Úvod-Předvečer bitvy



Necelé dvě de ...

Nerealizovaná třída



Bitevní křižníky třídy „O“

Německo

rok 1939

aneb korzáři Druhé světové války

---

Nejprve na úvod jedna otázka. Co to vlastně jsou bitevní křižníky? Pro odpověď si sáhneme do revolučního roku 1906, kdy byl v Británii na vodu spuštěn revoluční DREADNOUGHT a kdy admirál Fisher rovněž prosadil stavbu lodí, které bezmála dosahovali rozměrů bitevních lodí, za což ale obětovali část své výzbroje a pancéřové ochrany ve prospěch vysoké rychlosti. Pro tato plavidla se později vžil název bitevní křižníky, protože dosahovali rychlosti křižníků, ale jejich výzbroj více méně odpovídala bitevním lodím. Prvním představitelem bitevních křižníků se stali tři plavidla třídy INVINCIBLE. Jejich osm děl ráže 305mm v boji deklasovalo všechny lehké a pancéřové křižníky té doby, čímž se z nich stal jejich přirozený lovec. Výzbrojí pak mohli konkurovat ...

XIII.díl. Operace OVERLORD. Č 46.



Tato mapa ukazuje úzké americké předmostí na plážích v oblasti OMAHA v půlnoci ze 6. června na 7..











Po celý den probíhaly boje. Němci ještě stále drželi Colleville, a bránili se Američanům kolem Vierville a na St Laurent. Bitva se přestěhovala již za srázy pláží OMAHA a Američané byli blízko k prolomení německých opevnění v oblasti.



Důvody ztrát. Bilance v oblasti OMAHA.

Když se v "Den D" v oblasti OMAHA přiblížila noc, vzpamatovával se americký 5. as z počáteční pohromy. Ve svém držení měli Američané 3 vesnice a zprohýbanou linii, která v tom nejzazším bodě zasahovala 2,5 km do německé linie, když ve většině míst dosahovala hloubka předmostí přibližně 1 míli (1 609 metrů). Celkem se v "Den D" na pláži OMAHA vylodilo 34 200 vojáků a přibližně 3 300 vozidel, což znamenalo, že většina těchto jednotek a ...

Ačkoli byla francouzská námořní sekce nedávno rozhojněna o těžké křižníky třídy Suffren, tak stále poněkud zavání prázdnotou ve stylu rumunské samoobsluhy za milovaného minulého režimu. Takže aby místní sirotci byli schopni odolat této východní konkurenci v podobě ovčí hlavy a dvou konzerv, vysílám do boje posilu a to ne jen tak ledajakou. Nový přírůstek má tu čest nazývat se první francouzskou letadlovou lodí a také „čest“ být setrvale opomíjen většinou běžně dostupných pramenů. Ve světovém kontextu se sice opravdu může jeho služba jevit jako bezvýznamná epizodka, ale pro rodící se francouzské námořní letectvo měl Béarn zcela zásadní význam a hlavně nikdy neuškodí poznat další zajímavou loď s neméně zajímavými osudy. V následujících řádcích jsem se tedy snažil zachytit sled událostí vedoucí ke stavbě ...

XIII.díl. Operace OVERLORD. Č 43.



Mapa protiútoků německých oddílů z 352. pěší divize v "Den D" - 6. června 1944.











Když generál Kraiss, velitel německé 352. pěší divize, okolo poledne "Dne D", vyhodnocoval se svým štábem vzniklou situaci, došel k závěru, že Spojenci vlastně provádějí v okolí Bayeux útoky dva. Jeden spojenecký útok vycházel z oblasti St. Laurent/Colleville (od oblasti OMAHA) a ten druhý vycházel z britského sektoru GOLD. Prostředky na to, jak zastavit oba útoky ze sektoru Grandcamps a z pláže oblasti OMAHA, měla německá 352. pěší divize velice omezené. Kraiss přesto nařídil 14ti SHD PzJg 38 (t) Ausf. M. Marder III. ze svého protitankového oddílu a 7. rotě z GR.916, které byly rozmístěny jižně od pláže, poblíž Trevieres, aby se přesunuly vpřed k plážím. Již kolem poledne se pěšáci a SHD v oblasti za roklí D-3 Les Moulins spo ...

Po návratu z úspěšné kampaně se slavný pomocný křižník přesunul do Kielu, kde v loděnici Deutsche Werft došlo k podstatné změně lodní výzbroje. Nevyhovující kanóny kalibru 150 mm, pamatující ještě službu v Kaiserliche Marine, byly odstraněny a na uvolněné palebné posty namontovali pracovníci loděnice moderní děla modelu C/36 L/48. Tyto zbraně vyvinuté v roce 1936 byly primárně určené k použití na nových torpédoborcích. Jejich hmotnost dosahovala 7200 kg, úsťová rychlost činila 835 metrů za sekundu a rychlost palby dosahovala osmi výstřelů za minutu. Hmotnost projektilu byla 45,3 kg a dostřel narostl na 23 500 (jinde se uvádí 21 950) metrů. Na THORU zůstala dvojice protiletadlových děl kalibru 37 mm, dva páry 20 mm zbraní a čtveřice původních torpédometů kalibru 533 mm. Vezenou zásoba munice pro děla ráže 150 mm tvořilo, stejně jako při první plavbě, 1800 projektilů a boční salva složená ze čtyř ...

Úplně první tanky, které se objevily v Číně byly francouzské Renault FT-17. Čína ve dvacátých letech objednala z Francie 36 strojů a prvních 10 vozidel bylo dovezeno jako „zemědělské traktory“ v roce 1924. Tyto vozidla se nedočkala bojového nasazení, ale sloužila jako výcviková. V tomto roce bylo také objednáno 24 tanků Vickers Carden Loyd. V 30. letech působily v Číně němečtí poradci a ti zajistili nákup 10 tanků PzKpfw I (se zásilkou přišel i nezjištěný počet obrněných vozidel SdKfz 221 a 222). Z Itálie bylo dovezeno 20 tanků CV 33 a CV-35, a Britové se letech 1935 a 1936 zbavili zastaralých vozidel (16 Vickers 6-ton, 29 Vickers Carden Loyd). Tanky byly rozděleny asi takto : 1. tankový prapor v Šanghaji dostal 32 obojživelných tanků Vickers a několik strojů Vickers 6 ...