Vtipy

[Hektor]

Tak práve Kozák neváha dať facku. Vždy som bol rád keď viedol Košice lebo on bol pre ne ten správny tréner a ako fanúšik Žiliny som potreboval kvalitných súperov aby sa aj môj klub zlepšoval. A nikdy mu nezabudnem remízu s AS Roma.

[M1A2 Abrams]

Tak práve Kozák neváha dať facku. Vždy som bol rád keď viedol Košice lebo on bol pre ne ten správny tréner a ako fanúšik Žiliny som potreboval kvalitných súperov aby sa aj môj klub zlepšoval. A nikdy mu nezabudnem remízu s AS Roma.

Rozprávajú sa dvaja futbalový fanúšikovia:
- Ty fandíš Schalke 04?
- Nie, ja fandím Žiline 07!

[CAT]

T: Tom
P: Pošta
J: Jarka

T: Dobrý den, prosím známku na dopis
"Paní mi podává známku"...
T: Jinou než se Zemanem nemáte?
P: Máme, s chaloupkou.
T: Tak mi ji prosím dejte.
P: "Paní volá na kolegyni" Jarko! Máš chaloupky?
J: Mám, ale poslední arch. Toho Zemana nikdo nechce a chaloupky už dochází.

[knezdub]

To není vtip ale realita. Já toho člověka taky nechci lepit vedle svého jméma. A soudě podle reakcí lidí minulý týden na poště nejsu jediný. Nejoblíbenější je Fifinka s Bobíkem

[spitfire.v]

Kurňa kdo ho teda volil
btw. jeden moravský chlapec se nedávno na jisté sociální síti vyjádřil ve smyslu, že pražáci jsou debilové, protože narozdíl od nich volili Schwarzenberga

[Skeptik]

Náhodou, Zeman je boží.Jen díky němu teď vím, že 6 skleniček vína a 3 frťany denně není nadměrné pití alkoholu.
Já blbec si 10 let nadával, že jsem alkoholik kvůli lahvince vína

[spitfire.v]

co by jim na to asi řekl Nešpor

[El Diablo]

co by jim na to asi řekl Nešpor

Primář mužského oddělení závislostí Psychiatrické léčebny Bohnice Karel Nešpor, ale s Holcátem nesouhlasí a šest skleniček vína a tři panáky slivovice nepovažuje za normální dávku alkoholu. "Přepočítal jsem množství alkoholu v šesti skleničkách vína a třech panácích slivovice. Vyšlo mi 180g čistého alkoholu. To je rizikové i pro zdravého člověka," řekl pro Český rozhlas Nešpor.

Zdroj: http://www.lidovky.cz/pokud-zeman-nepre ... nky.clicks

[jersey.se]

Tak lahvinka vína denně není udržitelná dlouhodobě ani pro mě. A to mám 190cm a 87 kg a v pití docela průpravu. Na to nepotřebuju Nešpora, stačí mi vědět jak se pak cítím a jak klesá výkonnost, hlavně ta sportovní.

[Franz Trubka]

http://www.stream.cz/video/820956-posil ... ch-preprav
Abych tem rusakum nekrivdil, asi pred 12 lety jsem tyden delal v baraku U.S. Postal Service. Zamestnanci vetsinou cerni, s baliky zachazeli stejne...

[jersey.se]

Nedávno jsem byl na služebce v Bukurešti a z gejtu jsem viděl jak vykládají letadlo úplně stejným způsobem. A nedělám si iluze že kdekoliv je to o mnoho lepší.

[Alchymista]

Niekde majú kontajnery a normu (medzinárodná - a záväzná, sic) maximálne 6 ton batožiny na chlapa a zmenu.
V Prahe je to nejakých 10-12 ton na chlapa a zmenu, sčasti kontajnery a sčasti vozíky, v Bratislave cez letnú sezónu kľudne 15-17 ton na chlapa a zmenu a tahače a vozíky z roku sakra. A prehádzať 150-180 kufrov von a 150-180 kufrov zasa dnu, za pol hodiny, v priestore vysokom zhruba meter tridsať a nejakých šesť až osem metrov dlhom, pri teplote v podpalubnom priestore 35-45 stupňov, by si si zrejme skúsiť nechcel... A už vôbec nie za nejakých 500 euro.
O pomeroch v Bukurešti si teda žiadne ilúzie nerobím.

[kenavf]

Niekde majú kontajnery a normu (medzinárodná - a záväzná, sic) maximálne 6 ton batožiny na chlapa a zmenu.
V Prahe je to nejakých 10-12 ton na chlapa a zmenu, sčasti kontajnery a sčasti vozíky, v Bratislave cez letnú sezónu kľudne 15-17 ton na chlapa a zmenu a tahače a vozíky z roku sakra. A prehádzať 150-180 kufrov von a 150-180 kufrov zasa dnu, za pol hodiny, v priestore vysokom zhruba meter tridsať a nejakých šesť až osem metrov dlhom, pri teplote v podpalubnom priestore 35-45 stupňov, by si si zrejme skúsiť nechcel... A už vôbec nie za nejakých 500 euro.
O pomeroch v Bukurešti si teda žiadne ilúzie nerobím.

No skusiť by som si to určite nachcel, ale je to dôvod k tomu aby sme sa s tým zmierili?Veď napríklad chirurg sa chudák musí umývať desať krát za smenu, ale zase to má zaplatené(inak by sa neumýval).

[CAT]

Alchymista: Když jsem dělal hajzlíky v "kolbence" (JIKA), tak to bylo taky 17 tun za směnu a že by to byl problém? I starý chlapíci i mladý středoškoláci to dávali bez problémů :-). Ono se to zdá, ale za šichtu to zas tak moc není...

[Alchymista]

kenavf - ako platíš, takých máš pracovníkov a taký majú prístup k práci... To je vlastne celé.
Na videu je to jasné - "niekto" sa vybodol prísť k vlaku s nejakými prepravnými prostriedkami a je treba uvoľniť poštový vagón pre nakládku, v Bukurešti to bolo zrejme to samé - a vlak i lietadlo za chvíľu odchádzajú.

CAT - nejde len o váhu - v batožiňákoch väčšiny lietadiel sa nevystrieš ani keď klačíš, takže robíš buď v hlbokom predklone a chrbtom drieš o strop, alebo si v predklone na kolenách.
Nie sú tony ako tony, záleží na tom za aký čas to musíš stihnúť urobiť a v akých podmienkach - na "triediarni" pripravuje batožinu na nakládku jeden, maximálne dvaja chlapi a vcelku v pohode stíhajú pripraviť všetky linky počas zmeny, nakládku do lietadiel robia obvykle tri trojčlenné skupiny a majú toho "až nad hlavu" - musia to stihnúť v časovej norme, asi tak desať minút na vykládku, pätnásť-dvadsať minút na nakládku, dve tony von, dve tonu dnu, pri dovolenkároch často aj tri-štyri tony von a zasa dnu.

[CAT]

Alchymista: No jak říkám, náramně mi to připomíná práci ve fabrice za ještě míň peněz než jsi psal ty... Nechci říct, že to mají pánové lehký, ale extra hardcore mi to nepřijde...

[Skeptik]

CAT - nejde len o váhu - v batožiňákoch väčšiny lietadiel sa nevystrieš ani keď klačíš, takže robíš buď v hlbokom predklone a chrbtom drieš o strop, alebo si v predklone na kolenách.
Nie sú tony ako tony, záleží na tom za aký čas to musíš stihnúť urobiť a v akých podmienkach - na "triediarni" pripravuje batožinu na nakládku jeden, maximálne dvaja chlapi a vcelku v pohode stíhajú pripraviť všetky linky počas zmeny, nakládku do lietadiel robia obvykle tri trojčlenné skupiny a majú toho "až nad hlavu" - musia to stihnúť v časovej norme, asi tak desať minút na vykládku, pätnásť-dvadsať minút na nakládku, dve tony von, dve tonu dnu, pri dovolenkároch často aj tri-štyri tony von a zasa dnu.

Sorry, ale 3 tříčlenné skupiny?
9 nakladačů na letadlo??????
Ani náhodou. 2 na přední a 2 na zadní bagáž. V lepším případě.
Časy a hmotnosti souhlasí.

[Alchymista]

asi som to napísal nejasne - na jedno lietadlo traja, max. štyria - jedna skupinka, zhruba tucet chlapov v dvanásť hodinovej zmene.

[kenavf]

kenavf - ako platíš, takých máš pracovníkov a taký majú prístup k práci... To je vlastne celé.

Podľa tejto tvojej definície sú asi naši politici ľudia s najlepším prístupom k práci.
Ja by som skôr povedal ,že tam kde nefunguje spätná väzba,tak všade to skončí takto a je jedno či sa jedná o manipuláciou s batožinou alebo personál lietadlovej lode.Tú loď som zmienil schválne,pretože v osemdesiatych rokoch, po tom čo zahynulo 14 ludí na palube,tak vyšetrovacia komisia skonštatovala, že loď bola riadená sfetovanou osádkou a teprva až potom vydali úplný zákaz omamných látok a alkoholu na palubách US lodí, ale to už bola oneskorená spätná väzba .

[Alchymista]

Podľa tejto tvojej definície sú asi naši politici ľudia s najlepším prístupom k práci.

Neviem, neviem, ako by politici dopadli, keby o svojich platoch nerozhodovali oni sami, ale napríklad ich voliči. Asi by priplácali...

A nejaké sankcie? nebuď smiešny, prémie beztak nemá nikto. Dnes je stav taký, že kým chlap môže sám (samostatne) na odbavovaciu plochu a k lietadlám, musí prejsť bezpečnostnou previerkou leteckého úradu a asi tak tuctom rôznych školení, z ktorých viac ako polovicu robia rôzni externisti. Takže ak niekoho vyleješ pre rozbitú batožinu, plnohodnotnú náhradu máš za neho možno o pol roka... dovtedy chlap v prevádzke chýba. Ostatne - podmienkou priatia je vodičák C alebo D a čistý odpis registru trestov (výpis nestačí - a na odpise sú aj "zahladené" tresty), takže 90% vyhovujúcich záujemcov o prácu po zistení platu akurát poďakuje a pá... ďalší odchádzajú po mesiaci, dvoch, keď zistia, o čom to vlastne je a aké sú pracovné podmienky.
A to musíš pri rozbitej batožine dokázať úmysel, inak sa môže súdiť a na súde s prehľadom vyhrá (už sa stalo). Čo viem, zatiaľ vyleteli jedinci len za chlast a za krádeže.