OSSR - výběr nového obrněného vozidla 4x4

[Juraj Tichý]

14t 4x4 bude na tom v teréne zrejme o chlp lepšie ako 22t 6x6.

[pjaro77]

Videl som test patrií 6x6 v teréne vo Fínsku a počítal si skvele. Aj na svahoch.
Možno nakoniec majú rovnakú priechodnosť terénom ale patrie odvezú viac. Aj veža môže byť väčšia so silnejšími zbraňami.

[Juraj Tichý]

V akom teréne?
Odvezie viac a preto sa ich kupi menej. Neušetrí sa nič, lebo stoja viac.

[Danik]

Z jedného Slovak shieldu, na ktorom sa účastnili Maďari zo svojim Gidrán 4×4 (14t, maximálne 18t) mali obrovvské problémy v teréne.
Patriot na tom bude rovnako.

Silnější motor, výrazně větší krouťák díky dvoum hrnkům navíc, jiný podvozek, převodovka...

Shodou náhod jsem se bavil s testovacím řidičem. Chválil si průchodivost, odpich (dynamiku) a brodivost. Ale samozřejmě vždycky můžeme použít svůj odhad, navíc dále poštelovaný vlastními preferencemi

[Juraj Tichý]

Jednoducho po daždi to malo problém prejsť terénom, lebo naše ilovite pôdy a 9t na nápravu. Je jedno akým výkonom ti bude motor krútiť prešmykujucimi kolesami.

[mikojan29]

Jednoducho jedno aj druhé sú naprd ťažké mastodonty.
Ak 4x4, tak len toto vozidlo:

Len to by si politici nemohli ulievať vatu.

Pjaro77, IZS by malo mať vlastné vozidlá, to sem netreba ťahať.

[Juraj Tichý]

JLTV je príšerne drahé s nízkou kapacitou (len 4 vojaci).

Samozrejme že Gerlach, s maximálkou 14,2t bude ťažší ked "obstavany priestor" je o 1/3 väčší a slúži 6 vojakom.

[Lynx]

Ono tie tazke 4x4 maju sluzit najma ako ucelove nosice, napr pre aparaturu REB.

[Juraj Tichý]

Ktorú to neodnesie, lebo to skúšali.

[Pressburger]

Zlatá stredná cesta váhovo a balisticky.
Jedna z celosvetovo najpoužívanejších platforiem - chassis Ford F-550 upravený nadstavbou DT do tvaru V pre zvýšenie ochrany proti mínam.

[HONZIK11]

Neexistuji nejake dvojmontaze ? Tzn..dva kola vedle sebe ?Zvysit dotykovou plochu pneu na 2x nasobek pro pripad rasputnice ? Nikdo to nenabizi?

[Zemakt]

Určitě by to šlo ale v kombinovaném provozu by to byl spíš voser.

[NOTNA]

Dvojmontáž je hlavne o zvýšení nosnosti /okrem iného/. V blate zadná dvojmontáž nejde v ryhe po prednom kolese, do medzikolia sa može dostať tolko zeminy že dezén pneu prestane hrabať.

[pjaro77]

Keď to fungovalo na V3S, prečo by to nefungovalo na 4x4 ?

[pjaro77]

Ono tie tazke 4x4 maju sluzit najma ako ucelove nosice, napr pre aparaturu REB.

Keď majú slúžiť ako účelové nosiče, tak ich fakt netreba tisíc ako spomínal Zmeko. Vojakom chýba mobilita a tú dosiahnu lepšie pomocou 6x6. Ak nie patrie, potom zakúpiť či čiastočne vyrábať titus.

[NOTNA]

Keď to fungovalo na V3S, prečo by to nefungovalo na 4x4 ?

V3S bola náklaĎák 6x6, dnes sa nevyrába a nepoužíva ani podvozok - zastaral.
Pozri napr. špeciály na trial, off road ... evolúcia Tatry na Dakaroch. Toto na 4x4 v premáčanom alebo sypkom teréne jednoducho nefunguje.

[mikojan29]

Ono tie tazke 4x4 maju sluzit najma ako ucelove nosice, napr pre aparaturu REB.

Keď majú slúžiť ako účelové nosiče, tak ich fakt netreba tisíc ako spomínal Zmeko. Vojakom chýba mobilita a tú dosiahnu lepšie pomocou 6x6. Ak nie patrie, potom zakúpiť či čiastočne vyrábať titus.

Podľa informácií z výstavy FFF sa chystá Tadeas od TDV na predvádzačku na SK...aká náhoda

[mikojan29]

JLTV je príšerne drahé s nízkou kapacitou (len 4 vojaci).

Myslíš, že tie ostatné dve budú lacnejšie? O tom veľmi pochybujem.
Kapacita síce o 2 ľudí väčšia, ale o koľko ton väčšia hmotnosť? Dosť veľký nepomer. To už radšej 6x6 ako tieto obludy.

Videli ste ich niekedy naživo v porovnaní s JLTV?

[mikojan29]

Keď to fungovalo na V3S, prečo by to nefungovalo na 4x4 ?

V3S bola náklaĎák 6x6, dnes sa nevyrába a nepoužíva ani podvozok - zastaral.
Pozri napr. špeciály na trial, off road ... evolúcia Tatry na Dakaroch. Toto na 4x4 v premáčanom alebo sypkom teréne jednoducho nefunguje.

[HONZIK11]

Keď to fungovalo na V3S, prečo by to nefungovalo na 4x4 ?

No ja se je ptal. Onehda jsem videl jet v totalni bahnacce po poli toto:
Mel jsem pocit ,ze by to vytahlo i tank.

https://vanwall.com/shop/agriculture/tr ... -8r-410-2/