Nová houfnice pro AČR

[skelet]

Pokud vím, tak Titů se přes Nexter (a dalších Tater) exportovalo poměrně dost do Arábie..
závady odhalily podnikové zkoušky (nexter), takže o MOČR to není. Jediné co jde za MOČR jsou případné penále, ale to zase jde zatím kdo podepsal smlouvu (Metnar).
Lynxi pozor.. začíná ti to zase ujíždět

[Scotty87]

Vzdyt ten system mel byt vyzkousen a zaveden u armad NATO

Možná tomu nebudeš věřit, ale každý má jiné požadavky a standardy.

[HONZIK11]

Proc si cerna dira ,statni podnik VUT uctuje miliony za to ze se zpozdily podnikove zkousky Francouzskeho vyrobce ?
.Z clanku :2...Jak z něj vyplyne po rozkliknutí, jde o to, že Vojenský technický ústav (VTÚ), státní podnik zřízený ministerstvem obrany, chce od resortu víc peněz za poradenství při nákupu houfnic Caesar!!
Jak dlouho budete hrat tuto hru ? Prakticky u kazde zakazky?

[Scotty87]

Asi proto že jsou zástupci VTU součástí teamu ministerstva který se na zkouškách podílí. Jakou hru máš na mysli?

[Danik]

Zkratka to na MOCR opet podelali. Mysleli si, ze spoluprace s Nexter jim prinese balik, teda ne jim, ale CSG, no Titusov je nejak moc neprodalo mimo ACR a tech par Tater do SA , to nestoji za rec.
Mimo jine je Tatra opet ve ztrate, asi tam delaji neco spatne..

Caesar zkrátka splnil to co se požadovalo...

Jenže ono se taky prodalo skoro 900 Tater do Belgie, Tater do SA nebylo pár.

K té ztrátě: "Výsledky za rok 2024 budou zveřejněny v obvyklém termínu. Nyní lze uvést, že Tatra Trucks byla v loňském roce zisková a EBITDA (zisk před zdaněním a dalšími odpisy) dosáhlo půl miliardy Kč," říká Andrej Čírtek."

Jinak Tatra i přes postupné navyšování produkce má linku vyprodanou na dva roky dopředu. Takže tak

[skelet]

Tatry do Belgie šly přes DAF, ne Nexter.

[Danik]

Tatry do Belgie šly přes DAF, ne Nexter.

A kdopak je asi blízký partner Belgie. Nejbližší. Bavíme se ale o úspěchu Tatry. Který jak s Nexterem, tak dalšími partnery, neustále roste.

[skelet]

Výběr do Belgie vyhrál DAF. Máš nějaké důkazy o spolupráci nexteru s Dafem na tomto kontraktu? Nebo jen tvé domněnky ?

[Danik]

Výběr do Belgie vyhrál DAF. Máš nějaké důkazy o spolupráci nexteru s Dafem na tomto kontraktu? Nebo jen tvé domněnky ?

Co řešíme? Tatra skrz DAF uspěla v Belgii. Jeden z mnoha úspěchů za poslední roky.

[skelet]

řešíme tvé podsouvání, že za Belgii může Nexter. Za což nemohla.

[Scotty87]

První děla Caesar by měla armáda převzít v dubnu 2026, všech 62 do srpna 2027

[HONZIK11]

V daném případě platí, že harmonogram projektu není dogma, ale živý dokument, který se může měnit v závislosti na aktuálních podmínkách a okolnostech.

Jeste ,ze je mir i kdyz jsme ve valce.
My jsem tak hodni vuci tem dodavatelum az je to k placi.
Kdypak dostaneme slibene Belly?

[Danik]

řešíme tvé podsouvání, že za Belgii může Nexter. Za což nemohla.

Uuf, ne za Belgii nemůže Nexter. Jen že Belgie je další úspěch Tatry.

Když už chceme teoretizovat, tak spíš ten kdo Nexter vlastní (Francie jako taková), má v Belgii nezanedbatelný vliv.

[Orlok]

řešíme tvé podsouvání, že za Belgii může Nexter. Za což nemohla.

Uuf, ne za Belgii nemůže Nexter. Jen že Belgie je další úspěch Tatry.

Když už chceme teoretizovat, tak spíš ten kdo Nexter vlastní (Francie jako taková), má v Belgii nezanedbatelný vliv.

Danik, to co pises jsou jen prazdne floskule.
Kdyby slo o Francii, tam maji sve Renaulty.

[Danik]

řešíme tvé podsouvání, že za Belgii může Nexter. Za což nemohla.

Uuf, ne za Belgii nemůže Nexter. Jen že Belgie je další úspěch Tatry.

Když už chceme teoretizovat, tak spíš ten kdo Nexter vlastní (Francie jako taková), má v Belgii nezanedbatelný vliv.

Danik, to co pises jsou jen prazdne floskule.
Kdyby slo o Francii, tam maji sve Renaulty.

Když myslíš Jaktože Caesar 8x8 není na Renaultu.

[Orlok]

Uuf, ne za Belgii nemůže Nexter. Jen že Belgie je další úspěch Tatry.

Když už chceme teoretizovat, tak spíš ten kdo Nexter vlastní (Francie jako taková), má v Belgii nezanedbatelný vliv.

Danik, to co pises jsou jen prazdne floskule.
Kdyby slo o Francii, tam maji sve Renaulty.

Když myslíš Jaktože Caesar 8x8 není na Renaultu.

A kolik tech caesaru 8x8 ma francie? A vlastne kdokoli na svete ? Ti co si je koupili se jich radi vzdali..

[Danik]

Danik, to co pises jsou jen prazdne floskule.
Kdyby slo o Francii, tam maji sve Renaulty.

Když myslíš Jaktože Caesar 8x8 není na Renaultu.

A kolik tech caesaru 8x8 ma francie? A vlastne kdokoli na svete ? Ti co si je koupili se jich radi vzdali..

Pointa tohoto? Značně uhýbáš od tématu

Ale když už jsi to nakousl, dle kontraktu ARTIS jich přes sto nakoupila Saudská Arábie (a také 153 Titusů), 62 ČR a 19 Dánsko - nyní Ukrajina která je úspěšně užívá do dnes.

Takže zpátky na začátek, Tatra je minulý rok zisková, tento bude taky a nestíhá to vyrábět. 879 podvozků a 352 obrněných kabin z TDV pro Belgii, nosiče pro dánské a první nizozemské Pulsy, podvozky pro nová turecká logistická vozidla, o Ukrajině, Rakousku, Německu, Slovensku, ČR a dalších se nebavme.

Takže zbývá otázka, o co se snažíš.

[Danik]

A jenom doplňkově, v TDV díky Titusu získali i jisté know-how, a máme tu TADEASe, který nyní míří do Polska jako Heron a má být zaveden jako podpůrné vozidlo raketového dělostřelectva. Tudíž spolu s Patriotem II na Tatře (Waran) se EA, Tatře a TDV daři i v Polsku.

[Orlok]

To ze nekdo nestiha vyrabet neznamena ze je ziskovy.
Polaci toho chteli nakoupit hodne, no nic z teho nebylo.
Snad vstup STV prinese zlepseni..

[Danik]

To ze nekdo nestiha vyrabet neznamena ze je ziskovy.
Polaci toho chteli nakoupit hodne, no nic z teho nebylo.
Snad vstup STV prinese zlepseni..

Ne, to že je ziskový znamená, že je ziskový, což Tatra minulý rok byla.

Warany už jsou v produkci, Herony se s HSW již připravují.