PALBA.CZ

XIV. díl. Operace MARKET GARDEN Č 106.
Mapa - Plán Operace MARKET GARDEN - se sektory jednotlivých vzdušně-výsadkových divizí,



kde na špici oblasti bojů, je v Arnhemu a okolí, britská 1. vzdušně-výsadková divize generála Urquharta.
Historické pojednání o Arnhemu v rámci Operace MARKET GARDEN si rozdělíme na celkem 6 bodů. Arnehm bude složen z:

1/ Úvod a charakteristika britských velitelů 1. vzdušně-výsadkové divize.
2/ Co předcházelo MARKET GARDEN u britské 1. vzdušně-výsadkové divize.
3/ Zpravodajské informace.
4/ Plánování "Operace MARKET GARDEN".
5/ První den - 17. září 1944 a další dny v prostoru Arnhemu a Oosterbeeku.
6/ Bilancování Operace MARKET GARDEN.

1/ Úvod a charakteristika velitelů 1. vzdušně-výsadkové divize, - ve kterém nás generál Urquhart seznámí se složením své divize před MARKET GARDEN a poté se stručnou charakteristikou svých nejbližších podřízených velitelů a někdy i jejich předchozí vojenskou kariérou.

2/ Co předcházelo MARKET GARDEN u britské 1. vzdušně-výsadkové divize.
Tady si řekneme o "16ti nasazeních - nenasazeních" - O 16ti přípravách britské 1. vzdušně-výsadkové divize na nasazení v nějaké bojové akci po 6. červnu něco hodně bližšího, včetně některých názvů operací, když tou šestnáctou operací byla "Operace COMET", ze které se nakonec vycházelo při plánování Operace MARKET GARDEN.

3/ Zpravodajské informace - které rozebíráme v Č 13 viz zde:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=5759
za celou MARKET GARDEN, rozšířené o problematiku, kterou nám poskytne generál Urquhart a jeho štáb detailně pro svůj okruh divize.

4/ Plánování "Operace MARKET GARDEN" se všemi problémy. Ač byly problémy s plánováním již vysvětleny jako celek v Č 7, viz zde: http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=5752
budeme seznámeni s dalšími detaily, o kterých se jednalo konkrétně při plánování u britské 1. vzdušně-výsadkové divize.

5/ První den - 17. září 1944 - další detaily. Také zde jsme si řekli o prvním dnu již mnohé v Č 25, 26 a 27.
http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=5795
a také Č 28, 29 a 30 viz zde: http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=5800
a zde v Č 31,32 a 33: http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=5810
Řekneme si další detaily a pak budeme normálně pokračovat tím, - co se dělo v noci ze 17. na 18. září a pak v dalších dnech trvání "Operace MARKET GARDEN".

6/ Bilancování Operace MARKET GARDEN.
Ztráty všech divizí v Operaci MARKET GARDEN, ale i Němců. Chyby v koncepci a plánování Operace MARKET GARDEN a všeobecné hodnocení dle vojenských historiků.


1/ Úvod a charakteristika velitelů 1. vzdušně-výsadkové divize.

Nejprve tedy složení 1. vzdušně-výsadkové divize, tak jak jej máme z historických podkladů v Č 10, aby i v Úvodu bylo vidět o kterých velitelích budeme mluvit - jakým jednotkám tito velitelé veleli. Budeme zde i seznámeni později s dalšími detaily. Zde připomínka složení britské 1. vzdušně-výsadkové divize, velitel generálmajor R. E. Urquhart:

Velitelství 1. vzdušně-výsadkové divize.
Velitelství královských dělostřelců.
Velitelství královských ženistů.
Spojaři divize.
Velitelství RASC.
Zdravotnická služba.
Královský armádní zásobovací sbor.
Královští ženisté.
Sekce kaplanů královské armády.
Vojenská policie.
Podřízené jednotky:

1. parašutistická brigáda - brigádní generál G. W. Lathbury, DSO, MBE.

1. parašutistický prapor (podplukovník D. Dobie, DSO).
2. parašutistický prapor (podplukovník J. D. Frost, DSO, MC).
3. parašutistický prapor (podplukovník J. A. C. Fitch).
Průzkumná letka (bez jedné čety) velitel major C. F. H. Gough, MC.
3. vzdušně-výsadková baterie královských dělostřelců.
1. vzdušně-výsadková protitanková baterie královských dělostřelců.
1. parašutistická letka královských ženistů.
16. parašutistická polní ambulance.
Speciální jednotky RASC.

4. parašutistická brigáda - brigádní generál J. W. Hackett, DSO, E, MC.

156. parašutistický prapor.
11. parašutistický prapor.
2. vzdušně-výsadková baterie královských dělostřelců.
2. vzdušně-výsadková protitanková baterie královských dělostřelců.
4. parašutistická letka královských ženistů.
133. parašutistická polní ambulance.
Speciální jednotky RASC.

1. vzdušně-výsadková brigáda - brigádní generál P. H. W. Hicks, DSO, MC.

1. prapor hraničního pluku.
7. prapor králových vlastních skotských hraničářů (KOSB).
2. prapor jižněstaffordshirského pluku ("South Staffords").
1. vzdušně-výsadková lehká baterie královských dělostřelců.
181. polní ambulance.
Speciální jednotky RASC.

Divizní jednotky.

1. vzdušně-výsadkový lehký dělostřelecký pluk.
Předsunutá pozorovací jednotka č. 1.
9. polní rota královských ženistů.
21. samostatná parašutistická rota.
250. lehká rota RASC.
93. rota RASC (speciální).
Polní zásobovací sklady (speciální).
Ženijní dílny (speciální).
89. polní bezpečnostní sekce.
Divizní policejní rota.
1. prapor pluku pilotů kluzáků.
2. prapor pluku pilotů kluzáků.

Doprovodná námořní složka.
(Doprovodná námořní složka se skládala z přibližně tisíce vozidel, které nesly výstroj a zásoby, které nebylo možno přepravovat letecky. Proto bylo naplánováno, že se tahle složka spojí s divizí až dojde k spojení 1. vzdušně-výsadkové divize s britskou 2. A v pozemním boji).

Divizní velitelství.
1. parašutistická brigáda.
4. parašutistická brigáda.
1. Vzdušně-výsadková brigáda.
Průzkumná letka.
RASC.
Lehký pluk.

1. Samostatná polská parašutistická brigáda - brigádní generál Stanislaw Sosabowski.

(Podkladem pro složení britské 1. vzdušně-výsadkové divize - září 1944 - bylo: Arnhem - generálmajor R. E. Urquhart, CB DSO a Wilfred Greatorex, jakož i historické prameny u Č 10).

V Úvodu si pak dál ještě řekněme, že na špici pomyslného žebříku, nebo vrcholu cílů, jako nejvzdálenější cíl Operace MARKET GARDEN, byly 2 mosty přes Dolní Rýn v Arnhemu a



jeden přívoz - jednalo se o Železniční most, místní přívoz a hlavně Dálniční silniční most, - viz zde mapa Arnhem. Teprve hladké zdolání celé cesty k mostům, zabezpečení cest k mostům, zabezpečení mostů ( trasy dlouhé 106 km, někde je psáno 99 km) v Arnhemu a pak zdolání a zabezpečení všech mostů a přívozu pro britskou 2. A, mohlo v celém plánu znamenat - případné pokračování do Třetí říše - Hitlerova Německa.
Úkolem, obsadit, zabezpečit obranou a udržet nejsevernější cíle Operace MARKET GARDEN byla pověřena britská 1. vzdušně-výsadková divize generálmajora R. U. Urquharta, jejíž složení máme pro připomenutí uvedeno v horní části článku.
Generál Urquhart nás v začátku své knihy - ARNHEM, které je autorem spolu s Wilfredem Greatorexem, seznamuje s vzdálenostmi "Operace MARKET GARDEN" a stejně jako všichni ostatní autoři historických pojednání u této operaci vysvětluje pojmy MARKET - letecká, vzdušná část operace a - GARDEN - koberec, - pozemní část operace. To jen pro připomenutí, že to dělají všichni. Dál hovoří o důvodech, které vedly Montyho, polního maršála Montgomeryho, k tomu, aby spustil "Operaci MARKET GARDEN". Chtěl rychle ( v momentální vítězné euforii své 21. Skupiny armád - do Vánoc budeme v Berlíně) přesunout svou vítěznou britskou 2. A z holandsko-belgických hranic přes celé Holandsko - a to až k Zuider Zee, což byla vzdálenost 99 mil, jak on říká - tedy 158 km. Chtěl rychlým způsobem přejít s prostředky, které si u Eisenhowera vyžádal, přes obávanou překážku té doby v podobě evropského veletoku Rýna a co nejrychleji dobýt - pro Hitlera důležité - Porúří. Navíc spojenými operacemi směrem k Antverpám a za Antverpy chtěl proniknout do severozápadní Evropy, čímž chtěl v západním Holandsku zničit německé pozemní základny raket V 2, které dopadaly již několik dní na Anglii, na Londýn( od 8. září 1944). Zároveň tím chtěl odříznout ústupovou cestu německé 15. A generála Zangena.
Až při seznamování s "Operací MARKET GARDEN" u velitele 1. parašutistického sboru generála Browninga se Urquhart blíže seznámil s americkými generály Maxem Taylorem, velitelem 101. vzdušně-výsadkové armády a jeho americkým kolegou generálem Jimem Gavinem, velitelem 82. vzdušně-výsadkové divize.
Jeho úvahy se na začátku zabývaly i tím, proč byla svěřena úloha dobýt Arnhem právě Britům, jeho britské 1. vzdušně.výsadkové divizi?
Jak do své knihy uvedl, kdyby tehdy znal všechny okolnosti vzniku "Operace MARKET GARDEN" asi by přemýšlel jinak. V té době a i později si říkal - "Byla to diplomacie, co vedla Montyho k tomu, že právě Britové měli být na pomyslném žebříčku nejvýše, tedy měli dobýt arnhemské mosty a udržet je do příchodu britské Gardové obrněné armády, jako součásti britského 30. as (XXX. as) generála Horrockse".
O okolnostech za kterých byl přidělen úkol Arnhem právě Britům, se prý Urquhart dozvěděl až později.... Z dalších jeho slov v následujících odstavcích, které nyní napíši, je cítit hořkost, je cítit to, že se jedná o jeho autobiografii, kde může každý říci co cítí, či cítil. A jedná-li se o hodnocení, není při Urquhartově určitě bráno do úvahy vše, co například uvažovali, chtěli a očekávali ostatní velitelé a i štáby Spojenců ( už jenom to, že britská divize měla skutečně nejlépe nastudován Arnhem, z důvodů přípravy na Operaci COMET, ale i další a další důvody, viz i rozbor situace Spojenců v Č 7., zde:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=5752
, které byly již v předchozích pojednáních řečeny. Urquhart ale křivdu prostě po bitvě cítil a v autobiografii jí přiznává a něco i popsal!). Poslechněme si co tedy generál Urquhart ve své knize - Arnhem - říká, cituji:

"Dlouho po válce jsem se dozvěděl, že americká oficiální zpráva o bitvě uvádí, že Arnhem byl nejprve přidělen 101. americké vzdušně-výsadkové divizi, a že si 1. vzdušně-výsadková divize vyžádala změnu vzhledem ke své znalosti terénu kvůli plánované dřívější operaci. I když je jistě pravda, že jsme tuto oblast studovali pro 'Operaci COMET', ve které jsme dostali rizikový úkol působit přesně tak, jak měl při Operaci MARKET GARDEN působit celý sbor, o žádné změně jsem nevěděl a určitě jsem o žádnou nežádal. Browning naším jménem nic takového nepožadoval.
Pokud šlo o mě, Arnhem byl naším úkolem od samého počátku. Nemohl jsem se však ubránit dojmu, že kdyby byla na našem místě některá americká divize, mohlo to vážně poznamenat mezinárodní vztahy. Okolnosti, které později zabránily spojení britské 2. A s výsadkovými silami severně od Dolního Rýna, by se nikdo neobtěžoval pochopit, kdyby se na místě odříznuté jednotky ocitli Američané. Na 2. A by pak mířila nejrůznější obvinění za to, že nebyla ve správný čas na správném místě. Mělo by to velice nešťastný vliv na vztahy mezi oběma zeměmi a asi by se na to dlouho nezapomnělo."

(Informace pro Č 106, 107 a 108 byly použity z Generálmajor R. E. Urquhart, CB DSO a Wilfred Greatorex - ARNHEM, Jaroslav Hrbek - ARNHEM 1944 a Tim Saunders - NIJMEGEN - Operace Market Garden /americká 82. vzdušná výsadková divize a gardová obrněná divize/ - podobné i stejné informace jsem čerpal také z historických podkladů a z mých letitých zápisů a poznámek, též z historické literatury, jako je: - Cesta do Arnhemu Křičící orel v Holandsku - Donald R. Burgett , John Prager, C. W. Star Busmann - Bitva u Arnhemu a válka v Západní Evropě., Frank Steer - ARNHEM - Operace Market Garden - Přistávací plochy a Oosterbeek., A. Korthals Altes a N. K. C. A. in´t Veld - ZAPOMENUTÁ BITVA. /The Forgotten Battle/ a dalších použitých pramenů - Použité podklady - na konci článků.).

XIV. díl. Operace MARKET GARDEN Č 107.

K Úvodu, který od Č 106 probíráme, určitě také patří i historická prognóza, kdy a za jak dlouho dorazí britská 2. A do Arnhemu. Historiky nejen vojenskými, je v mnohých formách probírána. Také Urquhart nám říká ve své knize, že když je velitel 1. vzdušně-výsadkového sboru generál Browning instruoval o "Operaci MARKET GARDEN" (mimochodem dozvíme se, že v elegantním domě se sloupovým v Moor Parku, kdežto Monty prý seznamoval Browninga a štáby 2. A a 1. vzdušně-výsadkové armády ve svém obytném přívěsu), tak prý také projevil k celé operaci určité výhrady...!!! Urquhart dál říká, že mnohem dramatičtější to však bylo u Montyho, kde prý zazněly ony památné věty, když se Browning zeptal Montyho jak dlouho bude nutné udržet arnhemský most, odpověděl prý Monty úsečně, cituji:

"Dva dny. Pak se k vám dostanou."

A tehdy prý Browning odpověděl sebejistě, že se udrží čtyři dny. A pak již dodal raději další tak trochu prognózu, cituji:

"Myslím ale, že ten most bude trochu daleko."

Browning u Urquharta prý připustil, že jej v myšlení postupně zneklidňovala ta vzdálenost, 97 km, kterou bude muset 2. A urazit, než se dostane do Arnhemu. Věděl prý dobře, že musí hlavní úder, svým 30. as (XXX. as) generál Horrocks, začínat z výchozí linie, kterou bylo předmostí u kanálu Maas-Escaut, jižně od města Eindhovenu, když jej bude jistit na levém křídle britský 12. as a na pravém křídle britský 8. as., což nám zde ukazuje mapa s názvem:
"Plán Operace Market Garden", která je v předchozím článku v záhlaví.
Tak jako všechny historické prameny, i Urquhart ve své autobiografii - Arnhem -, držíce se historických faktů, nezapomněl na důležitou skutečnost, že tehdy byla (myšleno okolo 10. září) velmi napjatá situace v logistice (říká přímo, že byly příliš napnuté zásobovací linie). Již jsem o tom hovořil při vysvětlování, jak vznikla "Operace MARKET GARDEN" - že Spojenci vlastně neměli žádný velký přístav, kde by mohli vykládat své lodě se zásobami a jednotkami. Bylo již vysvětleno, že Antverpy a ústí Šeldy to nedovolovaly - ústí Šeldy bylo ještě německé - chybou Spojenců. A tak musela logistika fungovat přes silniční konvoje z Francie, což byla vzdálenost mnohde přes 900 km.
Monty tuhle skutečnost o logistických překážkách velmi dobře věděl, již když s Eisenhowerem domlouval celou operaci. Postavil přesto Eisenhowera před holý fakt, a to 11. září, kdy mu hlásil, že nemůže zaútočit v "Operaci MARKET GARDEN" dřív než 23. září...!!! I Urquhart, stejně jako další historičtí spisovatelé (Saunders, Hrbek a všichni za chvíli jmenovaní) hovoří o tom, - nějakou formou - , že se jednalo o přímé vydírání. Eisenhower a SHAEF pak na tohle prohlášení Montyho reagovalo tak, že byl Montymu přislíben zásobovací program pro logistiku, že, - silniční a letecký most zajistí až do 1. října 1944 Montymu - 1 000 tun vojenského materiálu denně.
Teprve tohle polního maršála Montgomeryho uklidnilo a stanovil pro "Operaci MARKET GARDEN" den D - 17. září 1944.

V další části Úvodu si musíme říci něco o stručné charakteristice samotného generálmajora R. E. Urquharta, které provedl on - a také o jeho velitelích jednotlivých brigád.
Začněme postupně, ale začněme právě od velitelů jednotlivých brigád:

Brigádní generál G. W. Lathbury, DSO, MBE - 1. parašutistická brigáda.
Velitel 1. parašutistické brigády brigádní generál Lathbury je Urquhartem charakterizován jako člověk vysoký a pružný s nevýraznou mluvou. Člověk, který byl velice inteligentní a měl jasné myšlení. Ještě před začátkem 2. světové války Lathbury absolvoval studium pro štábní důstojníky a v roce 1941, když vzniklo výsadkové vojsko, byl jmenován velitelem 3. parašutistického praporu. Již v roce 1943 převzal Lathbury velení 1. parašutistické brigády, se kterou byl pak shozen na Sicílii, viz "Operace Husky" Č 1 až 34:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=196&start=30
Na Sicílii byl shozen daleko od zadního voje své brigády a když se dostal k cíli, utrpěl zranění. V "Operaci MARKET GARDEN" měl v 1. parašutistické brigádě celkem 3 prapory - 1. parašutistický prapor, 2. parašutistický prapor a 3. parašutistický prapor.

Brigádní generál P. H. W. Hicks, DSO, MC - velitel 1. vzdušně-výsadkové brigády.
Generál Urquhart nazývá svého velitele 1. vzdušně-výsadkové brigády jeho přezdívkou "Pip Hicks", a hned pokračuje, že byl spolehlivým příslušníkem pěchoty a někdejším příslušníkem královského warwickshirského pluku. Než se stal velitelem 1. vzdušně-výsadkové brigády v "Operaci MARKET GARDEN", velel ještě své brigádě v severní Africe a na Sicílii, když při nasazení na Sicílii přistál jeho kluzák na moři několik kilometrů od pobřeží. Generál Hicks v této těžké situaci na pevninu doplaval a ještě se mu podařilo zapojit se, se svými vojáky, do probíhající bitvy. Urquhart vyjadřuje přesvědčení, že právě tahle zkušenost ze Sicílie s generálem Hicksem otřásla víc než si přál. Nicméně stále jej řadil mezi skvělé velitele, kteří byli u svých vojáků oblíbeni. Štáb jeho 1. vzdušně-výsadkové brigády si prý ze svého velitele trochu utahoval pro jeho zálibu brát si stále a často dovolenou. Urquhart jej charakterizuje dál jako "vážně vyhlížejícího flegmatika s odměřeným chováním, které odpovídalo nejstaršímu muži v 1. vzdušně-výsadkové divizi..." V době, kdy probíhala "Operace MARKET GARDEN", přímo však již v Arnhemu, bylo Hicksovi 49 let.
Na konci hodnocení Urquhart ještě dodává, že se 1. vzdušně-výsadková brigáda skládala z praporu hraničního pluku, jižněstaffordského pluku (South Staffords) a praporu králových vlastních skotských hraničářů (KOSB).

Brigádní generál J. W. Hackett, DSO, E, MC - 4. parašutistická brigáda.
U velitele 4. parašutistické brigády používá Urquhart při hodnocení přezdívku "Shan Hackett". Říká o něm, že byl pozoruhodný človíček s boxerským nosem, pronikavýma čilýma očima, který prý měl charakter, který nelze nazvat jinak než - temperamentní.
Jeho předchozí vojenská služba byla u speciálních jednotek v poušti a pak hned převzal, po jejím vzniku, velení 4. parašutistické brigády. O jeho velení 4. parašutistické brigádě říká, že to Hackett neměl lehké, neboť 10. prapor byl vytvořen z pravidelného praporu královského sussexského pluku, 11. prapor se skládal z odvedenců z různých jednotek na středním východě a 156. prapor byl sestaven v Indii.
Sám pozdější brigádní generál Hackett zahajoval svou vojenskou kariéru u 8. husarů a v pěchotním výcviku neměl tolik zkušeností, jako druzí dva velitelé brigád. Urquhart jej charakterizuje však přesto jako skvělého velitele a dál říká, že: "ze všech mužů, co jsem kdy poznal, byl nejstatečnější."
Říká také, že Hackett hodně četl, a že měl ve zvyku sbírat akademické tituly místních univerzit, všude tam - v každé zemi, - kde shodou okolností sloužil.

Velitel 1. vzdušně-výsadkového lehkého dělostřeleckého pluku, podplukovník Robert G. Loder-Symonds.
O veliteli jedné ze svých divizních jednotek, podplukovníku Robertu Loder-Symondsovi, hovoří generál Urquhart od začátku tak, že si vedl velmi dobře již v poušti s jízdními střelci, když za všechny absolvované boje obdržel 2 vyznamenání DSO. Zároveň říká, že byl při bojích v poušti dvakrát těžce zraněn a v době "Operace MARKET GARDEN" výrazně při chůzi kulhal. Na jeho velení nemělo kulhání žádný vliv, ale bylo vidět, jak se podplukovník výrazně při všem snaží, svůj handicap překonat. Urquhart ve své knize dodává, že muselo být jeho zranění kdysi velice bolestivé. Robert Loder-Symonds, v době "Operace MARKET GARDEN" mu bylo 31 let, měl vysoké nároky na profesionalitu a morálku a na chování nejen své, ale i svých podřízených. Byl nejzkušenějším důstojníkem, kterého měl tehdy Urquhart, mezi 20. a 26. zářím 1944, ve svém posledním obranném perimetru. Často prý spolu vedli dlouhé diskuze o situaci, která nastala v Arnhemu. Urquhart velice litoval smrti Roberta Loder-Symondse, která nastala později, když se účastnil vzletu k leteckému průzkumu na Jávě po japonské kapitulaci - i pro generála znamenala tragédii a obrovskou ztrátu blízkého člověka.

XIV. díl. Operace MARKET GARDEN Č 108.

Velitel 21. Samostatné parašutistické roty, major B. A. Wilson.
Jestliže jsme se seznámili s těmi nejvýše postavenými osobami, důstojníky v hierarchii britské 1. vzdušně-výsadkové divize, veliteli jednotlivých brigád a velitelem divizního dělostřelectva, bude asi dobré se ještě seznámit se zvláštní, k divizi patřící osobností, kterou byl major B. A. Wilson, velitel samostatné jednotky značkařů, specialistů - výjimečných vojáků.
Když nás s majorem Wilsonem seznamuje generál Urquhart, začíná tím, že se jednalo o nenapravitelně nedočkavého člověka, který ač byl druhým nejstarším člověkem v divizi (v době MARKET GARDEN mu bylo 45 let), stále strašně spěchal, ale hlavně se musel za každou cenu vydat na cestu přes moře a všechno při této chuti vydat se přes moře - dostat se přes kanál La Manche vzdušnou cestou - pojal až klukovsky a optimisticky.
Ještě později budeme hovořit o 16ti přípravách na nasazení divize, které se neuskutečnily - což byl důvod nedočkavosti všech v divizi - majora Wilsona však opět nejvíce... Divize byla vlastně v očekávání nasazení někdy od 6. června 1944 včetně celkem 16krát - 16x ve vyčkávacím režimu a nebyla nasazena. Stále jen debatovala - kdy a kde - a právě major Wilson všechny debaty většinou vedl.
Přitom všem ještě stále velice pečlivě, až žárlivě, stačil hlídat svou vybranou četu průzkumníků, součást své roty, se kterou se pyšnil, že to byla právě tato četa vybraných "průzkumáků", která "sama dobyla italský přístav Bari".... Když Urquhart přebíral divizi (za chvíli si řekneme jeho charakteristiku, včetně životopisu), byl o majoru Wilsonovi informován jako o provokativním individualistovi, který zná britskou 1. vzdušně-výsadkovou divizi až do posledního šroubku, až do kuchaře a stejně tak perfektně prý zná celou problematiku boje z třetího prostoru - ze vzduchu.
S parašutismem a s výsadkovými operacemi byl major Wilson spojován od okamžiku kdy generál Browning začal v Británii budovat 1. vzdušně-výsadkovou divizi a došel k názoru, že piloti kluzáků nebudou schopni přistát - pokud jim "nějací výsadkáři" (právě ti značkaři) někde nevyznačí, třeba ohněm, či později barevnými panely, na zemi přistávací plochy. Tak vznikla speciálně vybraná jednotka - 21. samostatná parašutistická rota majora Wilsona, která byla v době "Operace MARKET GARDEN" vybavena již radarem Eureka, který naváděl piloty kluzáků.
K nasazení v "Operaci OVERLORD" - Vylodění v Normandii, se váže historka, že tam byl major Wilson raněn a byl dál veden jako rezervista. Když se dozvěděl, že generál Browning připravuje "Operaci MARKET GARDEN" neváhal a přihlásil se o velení své roty. Generál Browning souhlasil, neboť jej znal, ale dal si podmínku, že musí být major Wilson zdravotně v pořádku.
Celá britská 1. vzdušně-výsadková divize věděla, že major Wilson má poškozené ucho - nepřijatelný handicap u výsadkářů.
Ovšem i zde si Wilson věděl rady, a když mu vojenský lékař vyšetřil to zdravé ucho, "zakecal jej", odvrátil jeho pozornost k nějaké malé nehodě venku za oknem a pak si nechal vyšetřit to samé zdravé ucho. Uspěl a vrátil se do velení 21. samostatné parašutistické roty.
Urquhart při hodnocení majora Wilsona říká, že pro výsadkářský boj provedla jeho rota specialistů strašně moc práce. Konkrétně budu citovat přesně Urquhartova slova z knihy - Arnhem:

"Wilson a jeho rota byli nejen v čele celé jednotky, ale prováděli rozsáhlou experimentální práci včetně testování nových padáků a jejich modifikací, nových výsadkových letadel pro parašutistické jednotky nebo technik seskoků."

Když se generál Urquhart seznamoval s majorem Wilsonem po převzetí velení, uviděl člověka drobného vzrůstu, který hýřil sebedůvěrou, rozhodností a schopností prosazovat svůj názor, vlastnosti a chování, které neodpovídalo zdánlivě velikosti jeho postavy. Při rozhovoru mu Urquhart řekl, cituji:

"Ach Wilsone teď chápu, že každého vždycky odpálkujete."

Wilson formálně odpověděl, cituji:

"Pane, mám samostatnou jednotku a berou mě tak, že jsem docela samostatný."

Vše co uměl major Wilson se svou rotou prokázal i v "Operaci MARKET GARDEN" a Urquhart nás ještě seznamuje s tím, že se až později dozvěděl o individualitách v jeho rotě.
O mužích, "značkařích", kteří, jako sestava, jako rota, byli vysoce inteligentní a bojem zocelení výsadkáři.
Ve 21. samostatné parašutistické rotě bylo tehdy i 25 bývalých židovských uprchlíků, kteří tam před výcvikem byli zařazeni z důvodu perfektní znalosti němčiny, ale i speciálním znalostem a vlastnostem v boji. Aby byli ochráněni v případě, že by padli do zajetí Němců, bylo těchto 25 mužů vždy vybaveno novou identifikací, novými jmény - jména byla skotská a většina z nich začínala na Mac.
Byl to právě major Wilson se svými 186ti důstojníky a vojáky, kteří měli být a byli shozeni v oblasti Arnhemu na přesně vyznačeném místě, kam měla až za půl hodiny přistávat první vlna britské 1. vzdušně-výsadkové divize generála Urquharta. Vysazena byla s úkolem vyznačit 4 zóny výsadku a 5 oblastí pro přistání kluzáků za použití radaru Eureka, barevných látkových pruhů a kouřových signálů a svůj úkol perfektně splnila.

Bez zajímavosti není ani



postava velitele britské 1. vzdušně-výsadkové divize Roberta "Roy" Elliotta Urquharta (*28.11.1901, +13.12.1988).
Nejprve si řekněme něco z jeho oficiálního životopisu a poté jak se k výsadkářům vůbec dostal, a co o tom říká ve své autobiografii.
Generál Urquhart byl Skot, který začínal vojenskou kariéru studiem na Royal Military Academy v Sandhurstu. Aktivní vojenskou službu začínal v roce 1920. Od začátku 2. světové války působil v mnoha velitelských funkcích u různých útvarů v Indii, severní Africe, účastnil se i "Operace HUSKY", vylodění na Sicílii
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=196&start=30
a bojů v Itálii
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=196
, kde utrpěl lehké zranění a obdržel prvé DSO (Distinguished Service Order). V roce 1944 byl ve funkci brigádního generála ve štábu britské 12. as, jako součásti britské 2. A a odtud byl překvapivě povolán do čela britské 1. vzdušně-výsadkové divize. Jak si za chvíli budeme říkat, tak jako velitel této divize od 17. do 26. září 1944 se svými muži provedl pokus o dobytí arnhemského mostu a ač nebyly splněny všechny cíle a bojová operace je brána jako celkový neúspěch, generál si za činnost v "Operaci MARKET GARDEN" vysloužil velké uznání a britský řád Order of the Bath a nizozemské vyznamenání Bronzen Leeuw. Po skončení 2. světové války působil v různých štábních funkcích a na začátku 50. let se účastnil tažení proti povstání v Malajsii. Z britské armády odešel v roce 1955 v hodnosti generálmajora (tedy v hodnosti, kterou měl již v "Operaci MARKET GARDEN").
V dalších letech se pustil do podnikání v oblasti strojírenství a v roce 1970 odešel do důchodu.
Mezi roky 1974 až 1979 vždy předsedal oslavám u příležitosti 30. a 35. výročí Bitvy o Arnhem.

Tolik tedy oficiální znění Urquhartova životopisu i z obálky jeho knihy, podané mými slovy.
A nyní něco o tom, jak se generál Urquhart dostal do velení britské 1. vzdušně-výsadkové divize a co o tom říká on sám ve své knize Arnhem.
Generál Urquhart říká, že koncem prosince 1944 si jej k sobě povolal jeho velitel, velitel britského 12. as generál sir Neil Ritchie do svého přívěsu, kde mu řekl, že byl pověřen velením britské 1. vzdušně-výsadkové divize. Asi je dobře zde pro autentičnost zopakovat přesně reakci, kterou v knize o sobě, o tomto momentu, řekl sám generál Urquhart, cituji:

"Pro mě to bylo obrovské překvapení: s výsadkovými operacemi jsem neměl žádné zkušenosti, nikdy jsem se jimi nezabýval a navíc jsem při létání občas trpěl nevolností. Při některých letech mi bývalo velice špatně, nejhůře snad při letu z Durbanu do Káhiry, když jsem se vracel do pouště, kde jsem působil ve štábu 51. divize Highland.
Moji známí mě předtím v Durbanu okázale bavili, a když jsme pak velmi brzy ráno vzlétli, cítil jsem se poněkud indisponován (neříká co pili - má nevhodná poznámka)... Let probíhal značně bouřlivě. Bylo mi mizerně, věděl jsem, že jsem sinalý, a ke všemu mi velitel naší divize generál Wimberley poklepal na rameno a poznamenal: 'Nevypadáte moc dobře. Podívejte z okna je to krásný pohled.' Dole jsem spatřil zeleně lemované jezero a okamžitě jsem se musel odvrátit."

To, jak generál Urquhart převzal funkci, i když měl výše popsaný handicap - nesnášel létání - si ještě popíšeme v dalším pokračování.
Pak se dál dozvíme něco bližšího o oněch 16ti nasazeních, nenasazeních - přípravách na 16 nasazení britské 1. vzdušně-výsadkové divize, ke kterým nikdy nedošlo a proč!!!


Použité podklady:

Duce – Anatomie jedné kariéry – Luboš Taraba.
Adolf Hitler a jeho cesta k moci – Rainer Zitelmann.
Nacismus – Alessandra Minerbiová – editor: Flavio Florani.
Pakty Stalina s Hitlerem – výběr z dokumentů 1939 a 40 – Naše vojsko.
Přísně tajné 3/99, 4/99, 3/05 a 3/08.
HPM ročník XIV. – Ivo Pejčoch – Těžký křižník Canarias.
Září 1938 – Role a postoje spojenců ČSR – Miloslav John.
Dějiny světa, svazek IX – L. I. Zubka, A. M. Zubinský a G. N. Sevosťjanov.
Dějiny světa, svazek X. – V. V. Kurasov, A. M. Někrič.
Krev, slzy a pošetilost v nejtemnější hodině 2. světové války – Len Deighton.
Druhá světová válka – Úplná historie – Martin Gilbert.
Blitzkrieg od Hitlerova nástupu po pád Dunkergue - Len Deighton.
Druhá světová válka – John Keegan.
Polské tažení Hitler a Stalin rozbíjejí Polskou republiku – Janusz Piekalkiewicz.
Tanková válka 1939 – 1945 - Janusz Piekalkiewicz.
Letecká válka 1939 – 1945 - Janusz Piekalkiewicz.
Námořní válka 1939 – 1945 - Janusz Piekalkiewicz.
Historie německé armády 1939 – 1945 – Philippe Masson.
Slovenská armáda 1939 – 1945 – Charles K. Kliment, Břetislav Nakládal.
Hitlerovi válečníci – Guido Knopp.
Německé obrněné jednotky – Horst Scheibert.
Hitlerovy elitní jednotky – Lucas Cooper.
Němečtí parašutisté ve II. světové válce – Volkmar Kühn.
Operace Jubilee, Dieppe 1942 – Norman Franks.
Narvik – Donald Macintyre.
Ocelová lavina – Darius Jedrzejewski, Zbigniew Lalak.
Bitva o Británii – Leonard Mosley a redakční kolektiv Time-Life Books.
Černí andělé, Historie zbraní SS – Rupert Butler.
Historie válek – David Brownstone a Irene Franck.
Neznámé špionážní operace KGB – Mitrochinův archiv – Christopher Andrew, Vasilij Mitrochin.
Den D, 1944, Hlasy z Normandie – Robin Neillands, Roderick de Normann.
Druhá světová válka den za dnem – Donald Sommerville.
Svět ve válce 1939 – 1945 – Dr. Duncan Anderson, Dr. Stephen Badsey, David Chandler, Dr. Paddy Griffith, Sean McKnight, Gary Sheffield.
Marcel Jullian – Bitva o Británii – červenec-září 1940
Alan Cooper – Cíl Drážďany.
Boje o Itálii 1943 až 1945 – Dominick Graham a Shelford Bidwell.
Hitlerovy horské jednotky – James Lucas.
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1176,
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1179
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1193
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1209
a v nich následné diskuze.
Miloš Hubáček – Bitva u Matapanu.
Miloš Hubáček - INVAZE.
Válka v Normandii. Ode Dne D k St. Lo,
německýma očima - Vince Milano a Bruce Conner.
Charles Kirkpatrick - Spory o druhou frontu.
Stephen Badsey - Příprava operace Overlord.
Detlef Vogel - Německá obrana.
Edward Marolda - Operace Neptune.
Steven J. Zaloga - Den D 1944 Pláž OMAHA.
Roger Cirillo, Stephen Badsey - Den D.
Charles Kirkpatrick - Soustřeďování sil.
Alfred Price - Vzdušné boje.
Nigel de Lee - Boje v Ńormandii.
Nigel de Lee - Průlom.
Bernard Nalty - Invaze do jižní Francie.
Roger Cirillo - Pronásledování k Sieně.
John Prager, C. W. Star Busmann - Bitva u Arnhemu a válka v Západní Evropě.
Generálmajor R. E. Urquhart, CB DSO a Wilfred Greatorex - ARNHEM.
Jaroslav Hrbek - ARNHEM 1944.
Tim Saunders - NIJMEGEN - Operace Market Garden (americká 82. vzdušná výsadková divize a gardová obrněná divize).
Donald R. Burgett - CESTA DO ARNHEMU - Křičící orel v Holandsku.
Frank Steer - ARNHEM - Operace Market Garden - Přistávací plochy a Oosterbeek.
A. Korthals Altes a N. K. C. A. in´t Veld - ZAPOMENUTÁ BITVA. ( The Forgotten Battle)
Jaroslav Hrbek – Tobruk 1941.
Janusz Ledwoch – Afrikakorps.
Paul Carell – Lišky Pouště.
Janusz Piekalkiewicz – Rommel – Tajná válka v Africe.
Dwight David Eisenhower – INVAZE DO EVROPY.
Harry C. Butcher – TŘI ROKY s EISENHOWEREM.
Jiří Brož – STŘEDOMOŘÍ V OHNI DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY.
D – DAY OPERACE OVERLORD, dle nakladatelství Salamander
Den D 1944 Pláž Omaha, - Steven J. Zaloga, Howard Gerrard.
Books Ltd, Londýn.
Další související historická literatura.
Mé dlouholeté poznámky a mapy.
Z webu http://www.Palba.cz je použito jako podklad a upoutávka:
V subkapitole – Armády 1918 – 1945 u Francie zde:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=143
a zde jednotlivé sekce:
a) Pozemní a cizinecká legie – (články od Kačermiroslav, Sa 58 a Bruno):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=160
b) Letectvo – ( články YAMATO, Kačermiroslav a Fatale):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=161
c) Námořnictvo – (ovládal Norad – Nelson):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=162
d) Opevnění a bunkry – (od Bruna a Lorda):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=48
Aby pak důležitou smlouvu o porážce Francie z 22. června 1940 dodal Kačermiroslav v sekci
e) Ostatní:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3463
V subkapitole – Armády 1918 – 1945 pak nalezneme - Británie viz zde:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=139
kde jsou pak jednotlivé sekce, a v nich potom musíš otevřít - Pozemní vojsko:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=154
tam teprve otevřeš Obrněná technika – (především YAMATO, TonyHazard a Easy_Company) zde:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=241
aby pak ještě následovaly odkazy od Sa 58:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3351
a Thór:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=2936
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=2892
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=2821
Royal Navy (především Norad – Nelson a také trochu Mikhassel. Dralno):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=153
Letectvo:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=99
pak má své podsekce:
Stíhací letouny – (xradar, YAMATO, Tempík, Reisen):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=216
Bombardovací a bitevní letouny – (Haness, YAMATO):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=217
Ostatní letouny – (Kačermiroslav):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=218
Různé – (od Haness, Ikala, Lord a YAMATO):
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=220
A starší neaktualizovaný článek od Fatale:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1180
O Německé obrněné technice je možné se na Palbě dozvědět na tomto odkaze v subkapitolách zde http://www.palba.cz/viewforum.php?f=138
Tanky a stíhače tanků:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=116
od Sa 58, YAMATO, TonyHazard.
Samohybná děla http://www.palba.cz/viewforum.php?f=117 také od Sa 58 a YAMATO.
Mnoho dalších věcí, jako jsou OA – Obrněné Automobily - na tomto odkaze http://www.palba.cz/viewforum.php?f=17 také od Sa 58.
Z letecké techniky jsou to především v subkapitole Luftwaffe
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=20
u Stíhacích letadel http://www.palba.cz/viewforum.php?f=112
monografie Hans S a YAMATO, stejně jako u Bombardovacích a bitevních http://www.palba.cz/viewforum.php?f=113
a u Ostatních http://www.palba.cz/viewforum.php?f=192
je to pak Tunac, Haness, Hans S a YAMATO.
Vybavení letounů http://www.palba.cz/viewforum.php?f=193je od Ikala, Eda a Sa 58.
O Itálii jsou pak jednotlivé subkapitoly zde:
http://www.palba.cz/viewforum.php?f=142


Případné doplnění a diskuzi prosím směřujte na tento odkaz:

http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=137&t=58&start=40